Tweetnij
Bardzo fajne fele 
-
-
[Inne] Moc w ASZ
Mam naprwadę wielki problem - normalnie spędza sen z powiek
Kiedyś pisałem że jadąc po trasie silniczek wpadł w tryb awaryjny.
Po ponownym odpaleniu niby było ok, ale już to nie to samo.
Po prostu nie ma pełnej mocy, i na małych obrotach dodaję gazu a on nic.
Dopiero po wejściu na obroty ok 2000 zaczyna ciągnąć.
Wczesniej nikt mi nie uciekł, a tera muszę mieszać biegami - pewnie rozumiecie o czym piszę bo to 130 konny TDI.
Byłem już u kilku mechaników i na kilku programach diagnostycznych - i tu zaczyna się rebus.
Wszyscy twierdzą że jest ok. Parametry są idealne i nie powinienem nic narzekać.
Czytałem na wielu forum że:
przepływka, zawór N75, łopatki turbiny, rg i takie tam nieszczelności.
Ale wszystkie parametry i zaworki wychodzą na idealne. Szczelność sprawdzałem nawet osobiście bo zasysałem osobiście- nie ma dziur w wężykach. Zaworki przepłukałem. I NIC!!!
Normalnie klęska - powiedzcie co może być ??, czy wina może tkwić w chłodnicy powietrza - i czy to tzw. inerkuler ??
Z góry dzięki za porady - jak ktoś umie mi pomóc to nawet dojadę jak trzeba będzie. -
valentino, To zobacz na taki parametr kiedy ten silnik ma max moment obrotowy. Wlasnie w okolicach 2000 ma kopa, jakbys zrobil program na z momentem max przy 3 tys to do 3 tys tez by Ci sie wydawalo ze jest mul.
A jaka przyczyna byla tego ze silnik wpadl w tryb awaryjny??
Komentarz
Komentarz