ABS

[kelok1]

ja też chętnie

[janusz_007]

ABS

witajcie.

wiem ze kwestia abs-u byla tluczona na forum, ale jest to tak wszystko rozstrzelone ze nie moge znalezc info na ten temat

jak mam auto po długim postoju (np ponad dobe) to jak go odpalam, to na krocej niz sekunde po zapaleniu zapala sie kontrolka abs i zaraz gasnie. potem sie problem nie powtarza. co to moze byc? moze to byc powiazane z tym ze za niedlugo bede musial zmienic klocki hamulcowe?

a druga kwestia - tak na marginesie - to jak wam auto postoi np 5 godzin to tez na 2 sek zaklekotaja wam popychacze?

dzieki za odpowiedz

[Ziomal]

a druga kwestia - tak na marginesie - to jak wam auto postoi np 5 godzin to tez na 2 sek zaklekotaja wam popychacze?

Tak , zawsze na zimnym silniku.

Podobno na Motulu to znika .

[JanuszSz]

Ziomal, nie znika.

[hubert78]

jak go odpalam, to na krocej niz sekunde po zapaleniu zapala sie kontrolka abs i zaraz gasnie

Norma i w octawi i focusie tak mam i wszystko jest OK także niepotrzebnie się przejmujesz

[JanuszSz]

janusz_007, kontrolka ABS zapala się na moment,bo ECU sprawdza działanie obwodu.Gaśnie po chwili,bo wszystko jest w porządku i ABS działa.Tak samo jak pozostałe kontrolki,zapalą się na moment i gdy wszystko jest ok.to gasną.
Miałbyś problem,gdyby paliły się po uruchomieniu silnika.
Co do związku ABS z klockami,to nie ma żadnego,możesz nie mieć klocuchów,a ABS będzie działał. :wink:

[mikolaj]

jak mam auto po długim postoju (np ponad dobe) to jak go odpalam, to na krocej niz sekunde po zapaleniu zapala sie kontrolka abs i zaraz gasnie. potem sie problem nie powtarza. co to moze byc? moze to byc powiazane z tym ze za niedlugo bede musial zmienic klocki hamulcowe?

u mnie też tak było, nawet zapalał się czasami w czasie jazdy i za chwile gasła aż w końcu padł czujnik, musisz z tym jeździć bo nawet na Vagu tego nie znajdzie póki nie padnie ci całkowicie czujnik ABS. jak sie okazało dostała się woda do czujnika i robiła jakieś spięcia

[marekzu]

zrobi sie cieplo w 2008 i zniknie ten problem :szeroki_usmiech

[lolek_2]

Przy poranym rozruchu silnika wzrasta zapotrzebowanie na prad. Napiecie w instalcji spada ponizej 10V wykrywa to sterownik pompy abs i zapala sie kontrolka ABS. Jezeli silnik jest juz cieply to zapala lzej i nie grzeja swiece wiec napiecie nie spada ponizej 10V. W zalaczniku jest tekst to potwierdzajacy. Sam kiedys robilem probe i mierzylem napiecie podczas rozuchu i zgadzalo sie.

[rollcage]

u mnei to samo plus jeszcze zapala sie na momencik z kontrolka od ASRu, problem zniknie jak sie np. podładuje akumulator...