ULTIMATE czy NORMAL diesel

[grzela22]

leszekmw, // MR-Motors - ul. Mineralna 26 - 0-694-046-807 - 510-501-505 //

[wojtass]

ULTIMATE czy NORMAL diesel

Witam serecznie Mam pytanko Czy opłaca się lać lepszą ropkę ( Ultimate, V power, Verva ) czy lepiej normalną ropkę na renomowanej stacji do Octavi, która NIE posiada pompowtryskiwaczy ?
Jeśli lepiej, to dlaczego ? Pozdrawiam

[dariuspolo]

...moim skromnym zdaniem powinno sie lac takie paliwo pod jakie jest skonstruowany silnik( instrukcja obslugi prawde ci powie), z chwila jak wszedl na rynek VP TDI nie bylo SuperDiesla.

[bubuDE]

Paliwa o ktorych piszesz maja zwiekszona ilosc dodatkow chroniacych silnik (u Niemcow Pb98 i te wspominane przez Ciebie). Na pewno nie zwiekszaja mocy silnika, tu przeprowadzono badania.

[b-bar01]

Czy opłaca się lać lepszą ropkę

z punktu widzenia ekonomii nie warto, nic nie daje poza lepszym samopoczuciem.
wystarczy tankować w sprawdzonych stacjach.
testowano wielokrotnie lepsze paliwo, zarówno ropę i benzynę. co ciekawe w przypadku lepszej benzyny zanotowano gorsze osiągi.
pzdr.

[Gugcio]

U mnie wrecz przeciwnie leje Vpower diesel od samego poczatku i na tej samej ilosci paliwa robie wiekszy dystans niz na normalnym dieslu.Testowalem sam nie wyssalem z reki.Choc ogolnie tez czytalem artykuly ze to tylko paliwa uszlachetnione srodkami ochronnymi.Do tego male spostrzerzenie wskazowka obrotomierza stoi w miejscu na zwyklym dieslu mialem lekkie wahania.Szwagier tez to zauwazyl z tym ze ona jezdzie BMW 530i a wczesniej mial vectre 1,6 i od zawsze leje vpowera.mysle ze cos jednak w tym jest.

Pozdrawiam

[Maicroft]

Gugcio, Z opsiu wynika, ze tankujesz w Niemczech, samo to moze wskazywac na lepszosc tego paliwa tam, a u nas. Tu niestety wiekszosc kombinuje jak moze, bo nie uwierze ze to paliwo przejezdza 1000km i jest prosto z bazy Shella :roll:

[Gugcio]

Calkiem mozliwe w polsce tez tankuje na shelu i lub orlen i ich verva ale tam czesza pali duzo mniej bo smigam obwodnica i nie zwracalem zbytnio uwagi.Mysle ze duzo racji w tym co piszesz Maicroft bo wystarczylo sie przyjzec na akcje z oznaczaniem Stacji paliw choragiewkami wg jakosci paliwa.wtedy naprawde wyszlo na jaw jaka jest uczciwosc sprzedawcow.
pozdrawiam

[Qulek]

U mnie od poczatku an Ultimate Diesel.. innego nei lałem wiec porównania nie moge przedstawić..

[RT]

Ostatnio, tj przez ostatnie 2 miesiace testowalem. Najpierw Ultimate pozniej V-Power, oczywiscie DIESEL. Po tych testach stwierdzilem jednoznacznie ze NIE WARTO. Auto ani troche lepiej sie nie zbieralo, spalanie dokladnie takie samo.
Tankuje zawsze na 2 stacjach JET, ktore mam praktycznie po drugiej stronie ulicy. Wszystko super, autko z paleniem problemow nie ma...

[zwierzak1971]

Ja zawsze tankuję SupraDiesel na STATOIL. Rewelacja - żadnych problemów, nawet zimą. Cena normalna. Verva, Ultimate i Vpower to marketingowe gadżety...

[Dzida]

Cena normalna.

no nie cena to nie jest normalna, ale paliwo super to fakt.

[kris1235]

no ja tez tankuje ultimate i naprawde czuc roznice...i faktycznie robie na niej wiecej km...

[stysiek]

jak dla mnie to nie warto, szczegolnie ze większość czasu i tak w korkach spędzam

[kris1235]

no ja natomiast z 500 km dziennie robie...

[DGW]

wojtass, powiem Ci tak
choć tyle zdań co użytkowników najlepszym paliwem (jeśli chodzi o dostępność i takie tam) okazał się zwykły diesel na orlenie. Na innych, auto nie wykazywało większej chęci do współpacy, może poza Shelem V-power. ale sądzę jednak że nie warto przepłacać ponieważ to co daje V-power nie jest warte jego ceny.
Jedynie mogę powiedzieć coś nt. BP Ultimate > większość aut do których tankowałem ów paliwo wykazywała większe zapotrzebowanie nań oraz większe dymienie (nie tankowałem na jednej stacji)
Do czasu jak auto jeździło tankowałem na Neste i stwierdzić mogę że jakość zależy od stacji a ogólnie nie jest najgorsze ( w niektórych przypadkach takie same objawy jak na BP ultimate)

Poza tym większość tych nazw paliw to jedynie chwyt marketingowy. Kiedyś jak robiłem w branży jedynym 'innym' paliwem było właśnie shelowskie. teraz myśle wiele się nie zmieniło. większość zależy od stcji (zbiorników i właściciela)

[ginter]

a ja robiłem różne doświadczenia i był czas kiedy tankowałem (ON) na różnych stacjach, oczywiście firmowych i zwracałem uwagę na ilość przejechanych km, na zachowanie i osiągi silnika. Moje osobiste wnioski: większy przebieg robię na ON z NESTE, niż na paliwie z SHELL a osiągi silnika identyczne (AGR 90KM - SERIA). Oczywiście mam na myśłi zwykły ON z SHELLa. Przekonałem się że nie ma sensu przepłacać i tankować tych "super paliw". Mam do czynienia z branżą petrochemiczną i coś na temat paliw wiem.
Tylko raz byłem mocno zaskoczony: wracałem z Włoch i po przejechaniu 1200km wjechałem do kraju i oczywiście od razu na pierwszą stację jaka była, a był to ORLEN. Środek nocy, trochę zmęczony, więc złapałem za pistolet i leje, dopiero po zatankowaniu zorientowałem się że nalałem VERVĘ, auto nie do poznania - wyścigówka. :drive:

[wojtass]

ginter
Czyli jak mówisz wlałeś verve i szedł lepiej, czyli może warto lać lepsze paliwo ? A jeśli chodzi o NESTE to fakt super paliwko, tylko nie można nigdy wlać pod korek bo jak, automat nie zwróci Ci kasy.

[Adrian]

wojtass, zawsze można tankować na kartę płatniczą i wtedy Ci zwraca "resztę'.

[Raymond]

Re: ULTIMATE czy NORMAL diesel

Jak nie masz pompowtryskiwaczy to śmiało lej zwyczajną ropkę.Mój koleś jeżdzi na opałówie i nie ma problemu z silnikiem.Ale ja myślę że do czasu aż silnik odmówi posłuszeństwa,ale zwykła ropka jest ok więc polecam.

[ViRuE]

Hehe a przy okazji masz o 5 gr taniej placac karta :P a co do neste to ojca znajomy sie taknowal a kilometrow robil sporo w miesiacu na okolo 1,5tys zl f-va i po pewnym czasie zaczela siadac pompa paliwa .....

[Dzida]

po pewnym czasie zaczela siadac pompa paliwa

ta to napewno od paliwa :roll:

[zwierzak1971]

Hehe a przy okazji masz o 5 gr taniej placac karta .....

Już nie masz taniej. To było tylko w październiku, na przynętę...
Cena SupraDiesel na STATOIL jest u mnie taka sama jak zwykłego ON na BP i Orlenie.
Więc lepszy jest bezsiarkowy SupraDiesel....

[gebek]

Pytalem sie na Statoilu skad maja to paliwo.Sprzedawca powiedzial,ze paliwo jest dostarczane z polskich rafinerii a Statoil dodaje tylko swoje dodatki.Z tego wniosek,ze albo wszystkie paliwa produkowane w polskich rafineriach sa bezsiarkowe albo Statoil troche sie mija z prawda.Jako laik nie moge sobie wyobrazic,pozbycia sie siarki poprzez dodanie pakietu uszlachetniaczy.A co do tych innych super paliw,to wiem od osoby pracujacej w Shellu,ze tylko V-Power Racing jest jedynym paliwem przywozonym z Niemiec.Cala reszta pochodzi z polskich rafinerii.A tak przy okazji nadmienie,ze w zeszlym roku przy -25 stopniach odpalalem Tdi na paliwie kupionym na stcji przy Auchan,a kilka Hond tankujacych na Shellu bylo sciaganych na lawecie gdyz zamarzly. Pozdrawim

[kmink]

1. ,,zwykły'' diesle i 95ka na Shellu sa z Orlena - to samo Statoil...te ,,lepsze paliwa'' poszczególne koncerny uszlachetniają po swojemu....ale..droga od producenta jesta kręta i długa...osobiście znam przypadki wywozu całej cysterny która ,,jechała'' do hurtowni...swoja droga nie wszystkie paliwo za 3zł jest do d..py :wink: .....jak taka cysterna znikała to jakoś trzeba było ją ,,odzyskać'' dodając różności do tego co zostało....to jest mały przykład ale podowbnych jest wiele w całej Polsce...powiedzmy że zależy gdzie zniknie cysterna..po drodze do hurtowni czy po drodze z hurtowni na stacje...bo hurtownia poniosłaby wiekszą strate....więc więcej gówna by lali - mniej by mieli dobrego paliwa do mieszania z gównem...

2. Jeśli chodzi od benzyne to nic dziwnego że auta mulą sie po Vpowerze....jak zapłon jest ustawiony na 95ke i sie zaleje 98 to za dużo leje/nie przepala wszystkiego....i na odwrót gdy zapłon jest na 98ke i zalejemy 95ke to w ciepły dzień może nas zaskoczyć niemiłe dla ucha spalanie sutkowe....jak chcecie lać 98 to przyspieszcie zapłon o 2/3stopnie(w p11 GT o tyle przyspieszałem)...wtedy czuć różnice między zwykła 95ką a Vpowerem