[O2] mokry korek oleju

[kjedi]

Ladnie zrobione

Co do EGT to spotkalem sie z takim rozwiazaniem na forum subaru:

"ja tam mam zalozone za kolektorem, wiec wiem ze pokazuje za malo - dlatego dodaje 150 stopni i jest ok"

autora nie pamietam ale inteligentna bestia :diabelski_usmiech

ale ja mam przy samiutenkim wylocie z cylindra czyli musi byc za plytko wsadzona :idea:

[stysiek]

[O2] mokry korek oleju

Witam

Dzisiaj zapaliła mi się kontrolka poziomu oleju, po podniesieniu maski zastanowiła mnie lekko wilgotna pokrywa silnika koło wlewu oleju.

Okazało się że wkoło nakrętki jest olej (przepracowany).
Czy to możliwe żeby olej wywaliło nakrętką??? (jest tam odpowietrznik)

[szkoda]

raczej rozlało sie przy nalewaniu :idea:
wygląda jak przepracowany bo złapał cały syf który tam był IMHO

[-Piotr-]

stysiek, sprawdź stan uszczelki korka. W razie wątpliwości wymień.

[yelielo]

stysiek co zrobiłeś z tym fantem? mam taki sam objaw.

[AdamB]

stysiek, yelielo, tu uszczelka może być ok tylko korek jest niedokręcony. W OII 1.9TDI jest tak że jak przekręca się korek to na końcu jest opór i przeskakuje. Tak jakby się blokował. Notorycznie mechanicy lubią go nie dokręcić. :wink: