[O2] ile oleju jest w 1.9 Tdi BXE

[Bzymek]

No to kto obstawiał na wysraną turbawkę ? :-)
Pojechałem dzisiaj rano do znajomego mechanika, pierwsza diagnoza z VAG'a - cisnienie nie takie (za małe niż być powinno, tak około 2000RPM zaczynalo sie rozjezdzac od tego co pokazywal VAG). Wymienilismy N75, pojechałem na trasę lubelską, rozbujałem furmankę do 130KM i buuuuuuuuuu, notlauf. Wracam, odpielismy gume od turbawki, niby kierownica turbiny chodziła ok, bez oporów, ale co z tego skoro w samej turbinie luz taki że aż dzwoni... Tylna część bloku silnika w okolicach okołoturbawkowych zarzygana olejem. W ciągu tygodnia czasu normalnej jazdy ubyło mi pół litra oleju... Więc zaśpiewałem RIP mojej turbałce i zostawiłem oktawkę u mechanika. Albo regeneracja w turboservice albo nówka (ponoć cos nowego znajomy wypatrzył za 2.2kpln) yhhhh, moja pierwsza chęć po radosnej nowinie: "zepchnąć do rowu razem z teściową, podpalić"...

i na jakiej podstawie stwierdziliście że turbina jest uszkodzona, do wymiany?
każda turbina ma luz na wałku bo musi mieć :idea:
olej leci pewnie z góry (jest kilka miejsc z których standardowo może się przedostawać)
czy sztanga pracuje na "ustawieniach podstawowych"?
czy w ogóle "ściąga" ją po odpaleniu?

[ Dodano: Wto 25 Mar, 08 23:26 ]

rafau12, popatrz po forach bo za 2200 mozna nowa gt22 wsadzić :diabelski_usmiech

wsadzić to można tylko czy się trzymać będzie :wink: :szeroki_usmiech

[gebek]

[O2] ile oleju jest w 1.9 Tdi BXE

Wymienilem olej razem z filtrem po przebiegu 5000km.Wlalem banke Mobil 1 4litry i mam
stan ponad max.Czegos nie rozumiem,w instrukcji jest napisane 4,5 litra a u mnie wchodzi
ponizej 4 litrow.
Pytanie czy TTTM ,czy to tylko moj egzemplarz ?
pozdrawiam

[Dzida]

Re: ile oleju jest w 1.9 Tdi BXE

Wymienilem olej razem z filtrem po przebiegu 5000km.Wlalem banke Mobil 1 4litry

jeżeli masz motor taki jak w profilu to wlałeś IMHO zły olej. :roll:

Czegos nie rozumiem,w instrukcji jest napisane 4,5 litra a u mnie wchodzi
ponizej 4 litrow.

U mnie jest napisane 4,3 i zawsze wlewam 4 l. Nie spuszczono Ci całego oleju?

[gebek]

Dzida...dlaczego zly ? Olej spuszczalem osobiscie i na 100% nic nie zostalo.

[Maicroft]

Dzida, Why?? A moze to tylko skrot myslowy :twisted: Tez leje Mobil 1 do VP i PD :diabelski_usmiech

gebek, Sprecyzuj jaki ten Mobil tak dla pewnosci

[gebek]

Mobil 1 5w30 ESP 507.00

[Dzida]

A możesz napisać pełną nazwę tego oleju?

[gebek]

Panowie mnie chodzi o ilosc a nie o rodzaj oleju
pozdrawiam

[JanuszSz]

gebek, do suchego silnika powinno wejść 4,5l.Praktycznie przy wymianie ,do stanu max.powinno się wlać 4,1-4,3l.gdyż po spuszczeniu zawsze trochę zostaje.Ale u Ciebie zostało zbyt dużo.Może nie usunąłeś oleju spod filtra olejowego,ja tam stosuję strzykawkę z rurką plastikową 6 mm i zawsze wyciągam ok 200 ml starego oleju.

[Maicroft]

Zalezy jak kto spusci olej. Czesto te 0,5l zostaje w chlodnicy oleju i stad ta roznica, ze powinno wejsc na max 4,5l a wchodzi nieraz nie cale 4l.

[gebek]

Maicroft...jezeli mam chlodnice oleju,czego nie wiem :lol: to by wszystko tlumaczylo.
Dzieki.

[blackspot]

Olej który wlał kolega jest jak najbardziej odpowiedni. Jest to typowy produkt typu "long life" stosowany przy wydłuzonych przebiegach miedzy przeglądami. Olej ten spełnia również normę 505.01 do PD więc nie widzę problemu.

[Dzida]

Jest to typowy produkt typu "long life" stosowany przy wydłuzonych przebiegach miedzy przeglądami.

OK OK, może nie tyle odpowiedni, co jeżeli chodzi o normy to przedobrzony. No ale kto mu broni....
Proponowałbym też lekturę nt. oleju X W 30 do silnika z turbiną.

[shado]

Ja wczoraj dzwoniłem do Interauto, żeby się umówić na wymianę oleju po 2k km, to mnie gość zaczął przekonywać, że nie warto i że po co mi to, bo przecież tam jest longlife i takie tam. Ja tam nie widzę potrzeby lać longlife i wolę wlać Motula i zmieniać go co 15k km.
[OT]
Ostatnio jak zmieniałem ojcu w Fabii olej na Castrola Magnateca 5W40 to mnie ten sam gość przekonywał, że nie wolno mi wlewać takiego oleju i że zrobię to na własną odpowiedzialność, bo tam powinien być 0W40. Dopiero poszedł pytać kierownika i ten mu wytłumaczył, że nie ma różnicy wielkiej i też może być.

[blackspot]

Jest to typowy produkt typu "long life" stosowany przy wydłuzonych przebiegach miedzy przeglądami.

OK OK, może nie tyle odpowiedni, co jeżeli chodzi o normy to przedobrzony. No ale kto mu broni....
Proponowałbym też lekturę nt. oleju X W 30 do silnika z turbiną.

Ja się z Tobą zgadzam w całej rozciągłości. Ja też do swojego motorka BXE leją 5W40 i ma zamiar wymieniać co 15kk. Stwierdziłem tylko, że ten olej jest w porządku jeśli ktoś ma zamiar korzystać z wydłużonych (zmiennych) okresów serwisowych. Tego nikomu nie można zabronić. Każdy z nas ma wybór.

[Dzida]

Tego nikomu nie można zabronić. Każdy z nas ma wybór

Dokładnie tak.

[stysiek]

a wracając do tematu [O2] ile oleju jest w 1.9 Tdi BXE
to wg mnie za dużo...

[gebek]

Panowie to co piszecie o oleju 5w30 do tdi nie dotyczy mojego pytania o ilosc tegoz oleju w moim silniku,ale mnie zaintrygowaliscie.
Coz jest nieodpowiedniego w stosowaniu oleju dedykowanego przez fabryke,a wrecz stosowanego przez nia do pierwszego napelnienia.Moim skromnym zdaniem sa to oleje
najwyzszej jakosci w pelni syntetyczne.
Jesli popatrzymy na innych producentow silnikow turbo doladowanych,to tez zalecaja
oleje long life 0w30 lub 5w30 i auta jezdza.Dlatego nie bardzo rozumiem wasze uprzedzenia.
Czy sa one poparte jakimis miarodajnymi wynikami badan,czy tylko waszymi prywatnymi odczuciami?
Ja moglbym zacytowac AUTO BILD,gdzie wielokrotnie zalecaja stosowanie olejow lekkobieznych o w/w specyfikacjach.Takie ich prawo dziennikarskie.
Osobiscie mysle,ze fabryka nie strzelilaby sobie samobuja i ryzykowala naprawy gwarancyjne turbosprezarek w imie marketingu i ekologii.
Ale moze sie myle(takie moje prawo).
pozdrawiam

[stysiek]

gebek, wiesz że opinii na temat stosowania oleju jest tyle co użytkowników.

jeśli stosujesz olej dobrej jakości (firmowy) i w zalecanej specyfikacji przez producenta to nie ma się co martwić.

Ja osobiście z LongLifa rezygnuje ale tylko dlatego że nie opłaca mi się on, za małe przebiegi, ale jak bym robił ze 30.000 rocznie to może bym się i zdecydował.

PS.
większość na tym forum i tak Ci powie że każdy olej jest dobry jeśli jest to MOTUL

[AdamB]

gebek, wiesz że opinii na temat stosowania oleju jest tyle co użytkowników.

jeśli stosujesz olej dobrej jakości (firmowy) i w zalecanej specyfikacji przez producenta to nie ma się co martwić.

Ja osobiście z LongLifa rezygnuje ale tylko dlatego że nie opłaca mi się on, za małe przebiegi, ale jak bym robił ze 30.000 rocznie to może bym się i zdecydował.

PS.
większość na tym forum i tak Ci powie że każdy olej jest dobry jeśli jest to MOTUL

Można lać longlife Motula wg odpowiedniej specyfikacji i po problemie.

[Dzida]

Mobil 1 5w30 ESP 507.00

Dobrze, powiedz mi po co lejesz olej przeznaczony do LL i w dodatku do FAP-a? Zapewne nie masz FAP-a, i serwisy ustawione wg. QG0 lub QG2. Mogę zapytać ile kosztuje litr oleju Mobil ESP 5 W 30?

Ja moglbym zacytowac AUTO BILD,gdzie wielokrotnie zalecaja stosowanie olejow lekkobieznych o w/w specyfikacjach.Takie ich prawo dziennikarskie.

Może nie prawo dziennikarskie. Po prostu w DE tak samo jak w Austrii całe VW Group jeździ na zmiennym oresie przeglądowym. I stąd taki a nie inny olej.

Ja osobiście z LongLifa rezygnuje ale tylko dlatego że nie opłaca mi się on, za małe przebiegi, ale jak bym robił ze 30.000 rocznie to może bym się i zdecydował.

A ja nie, za nerwowy jestem. :wink:

Można lać longlife Motula wg odpowiedniej specyfikacji i po problemie

Oczywiście że można, tylko po co?

[gebek]

Dzida...mam QG1.To moja druga [O2] i w tamtej FSI tez mialem QG1.Mysle,ze wszystkie nowe maja zmienny okres przegladow.
Co do ceny Mobila,to kosztuje 248,50 PLN za banke 4 litry.
pozdrawiam

[ Dodano: Wto 20 Lis, 07 18:22 ]
DPF u mnie nie wystepuje

[Dzida]

Dzida...mam QG1

Ja też tak miałem jak odbierałem czeszkę z salonu. Kwestia czy chcesz na tym jeździć.

Mysle,ze wszystkie nowe maja zmienny okres przegladow.

Dokładnie, mają tak ustawione defaultowo i tak leci na EU.

Co do ceny Mobila,to kosztuje 248,50 PLN za banke 4 litry.

Ja za 4 litry Mobila do PD w W-wie płacę 152 PLN brutto z fakturą. Twoje pieniążki Twoja sprawa. Było pisane wiele razy na forum iż lanie oleju LL po prostu się nie opłaca.

Również Cię pozdrawiam gebek

[stysiek]

Było pisane wiele razy na forum iż lanie oleju LL po prostu się nie opłaca

może i tak, ale jego samochód, jego sprawa, chce jeździć na LL to niech jeździ.
tak samo jak niektórzy po 3000km wymieniają olej, jak dla mnie to bez sensu, ale co kto lubi...

[AdamB]

Panowie, można podejść do tematu tak, jeżeli ktoś robi około 30tyś rocznie lub więcej zostaje sobie przy QG1 i leje olej long life (system QG1 jest właśnie dla kierowców robiących ponad 30tyś km rocznie). Jeżeli ktoś robi około 15tyś÷20 tyś rocznie robi sobie przeglądy co 15 tyś i zalewa olejem syntetycznym dla przeglądów krótszych.
Temat już był wałkowany i wszystko opierało się i tak, że każdy robi wg uznania.
Ja osobiście robię około 24 tyś.km. rocznie i będę zalewał silnik olejem long life i przegląd będę robił co rok- czyli coś wypośrodkowane. Samochód będzie przejrzany raz w roku przez serwis i jest dobry olejem zalany.