Szczeki hamulcowe o1

[tincer]

A nie ma żadnego przedstawiciela RENAULT na Polskę?
Poza tym jest Rzecznik Praw Konsumenta, który podpowie jak wziąć na koszt Renault biegłego i ich udupić

[Maro2225]

Szczeki hamulcowe o1

Witam wszystkich. Jezeli bylo-przepraszam,nie znalazlem. Musze wymienic bo stanal jeden cylinderek i przytarlo w prawym kole szczeki. Objawialo sie to tylko podczas pierwszego ruszania po nocnym postoju - pisk. Chociaz ich koniec i tak byl bliski. Mechanik proponuje mi szczeki BREMBO lub BOSCH. Koszt podobny. Na ktore sie zdecydowac?

[deespe]

brembo

[atbrtr2]

Brembo, Bosch to nawet wycieraczek nie ma dobrych a ile se za nie zyczy, ja se kupilem Made IN podroba, i narazie nic mi nie piszczy, a jak dlugo to potrwa to sie okaz, coz mialem ciecia w budzecie i padlo na takie

[DGW]

Mechanik proponuje mi szczeki BREMBO lub BOSCH. Koszt podobny. Na ktore sie zdecydowac?

Dlaczego akurat te??? skoro oryginały masz w cenie od 100 do 135zł.
Pewne i na pewno lepsze od tych które wymieniłęś.
Podróbki odradzam ponieważ co 5-10tyś km bedziesz ściągał bęben aby wysypać z niego szczęki lub też inne niespodzianki mogą się pojawić nawet już przy montażu

[huwe]

dobrygrzeswawa, ja akurat założyłem FERODO , mam przejechane na nich 60 tys i nic jeszcze z bębna nie wysypywałem.

[koja86]

Maro2225, brembo trochę je słychać ale efekt zamierzony

[DGW]

dobrygrzeswawa, ja akurat założyłem FERODO , mam przejechane na nich 60 tys i nic jeszcze z bębna nie wysypywałem.

a może powinieneś :wink: hamulce na pewno by się poprawiły
ale nie o to chodzi. Może akurat Ferodo szczęki się sprawdzają ale miałem klocki ferodo (zwykłe, podobny zwykły materiał jak na szczękach) i niestety okładzina odeszła od metalu
ale również nie chodzi mi o to że ferodo są złe. Miałem kilka razy nie przyjemność wymieniać przywiezione przez klienta szczęki. Niestety jedne były źle złożone (przestawione otwory itd) a były też takie na które "podcięty" bęben nie chciał wejść- po prostu były za wysokie okładziny
I jeszcze tylko informacyjnie (bardzo proszę nie zaczynać dyskusji bo nie ten temat): chodzi o zwykłe tarcze Brembo. Mój ojciec w warsztacie przestał je w ogóle zakładać bo było więcej reklamacji niż to warte

dalej obstaje za ori bo za taką cene po co szukać czegoś innego

[Maro2225]

dobrygrzeswawa, czy oryginaly na pewno w tej cenie? Mechanik twierdzi ze 270!! Jutro zadzwonie do Skody na Radzyminska .Na ich stronie sa jakies za 127,ale nie wiem po czym poznac ORYGINALY ? Te,ktore chce mi wlozyc mechanik maja kosztowac 170 +90 za cylinderek+wymiana(nie uzgodniona cena).Co o tym wszystkim sadzisz? Moze ktos wymienial u siebie niedawno i pamieta co wkladal i za ile?Jaki moze byc koszt wymiany?Napewno wymienie od razu plyn ham.,bo przypomne ze auto z 2001r kombi. Prosze o rady,ewentualnie gdzie w sklepie w W-wie mozna kupic ORI? Pozdrawiam.

[DGW]

Najważniejsze to czy bębny jeszcze się nadają do użytku. Jak piszesz, auto z 2001 roku a jaki przelot? Z doświadczenia wiem że przy dynamicznej jeździe i ustawieniu ręcznego na 1-2 ząbek bębny są do wyrzucenia po około 130tyś km.
Co do cen powiem Ci tak: Wymiana szczęk + cylinderka + oryginalne szczęki + cylinderek TRW Lukas to koszt ok. 300zł, jeśli będą potrzebne nowe zabezpieczenia, daje cały zestaw ze sprężynami > koszt + ok.30zł

Wymiana płynu jest oczywiście możliwa tylko i wyłącznie wtedy gdy wszystkie odpowietrzniki dadzą się odkręcić. Jeśli któryś nie będzie chciał się ruszyć > nie bawię się w kombinowanie i po prostu płynu nie wymienię. W moim podpisie masz cennik

pozdr.

[Maro2225]

dobrygrzeswawa, auto ma 111tyskm i jak sadze nie bylo mocno eksploatowane(zadbany,kupiony po leasingu z ksiazka serwisowa z przebiegiem 82tyskm)Z powazniejszych rzeczy robilem:rozrzad,lozysko kola lewego,gumki drazka stabilizatora,sinenbloki wahaczy+okresowe wymiany olejow i filtrow+plynu w ukladzie chlodzenia.Przy 105tys wymiana tarcz Brembo(nie jestem zadowolony-puchna)i przy 110tys przeplywomierz..Klocki ABS do tarcz.Czas zajac sie tylem.Wiem ze cylinderek TRW Lukas jest OK,a co sadzisz o szczekach Jurid?(nie znam prawidlowej pisowni)Podobno sa chwalone przez mechanikow i uzytkownikow.Bebny byly sciagane w celu diagnozy uterki i nic nie mowil zeby kwalifikowaly sie do wymiany. POZDRAWIAM

[DGW]

,a co sadzisz o szczekach Jurid?

Jurid ma przynajmniej dwie linie produktów (tańszą i droższą)ale ogólnie jest OK.

[Maro2225]

Dziekuje wszystkim , a zwlaszcza dobrygrzeswawa, za pomoc

[firmek]

Odgrzebe temat. Sytuacja sie troche zmienila, za ori szczeki w ASO zazyczyli sobie 360zl, natomiast czesc sprzedawana z pominieciem serwisu to polowa tej ceny. Nie chodzi o koszt tylko o to ze nie lubie byc robiony w balona i placic o polowe wiecej za to samo. Chociaz w sumie to pytanie brzmi czy rzeczywiscie to samo i czym roznia sie szczeki:

ASO, Ferodo 3629 FF - jak rozumiem oryginal (z wybitym znaczkiem VW, Audi)

http://sklep-auto-sliwka.home.pl/komentarz-83.html

i Ferodo FSB549

http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic/uni/ws_tecdoc_2tab.php?wit=SKLEP&call=daj_tdGrupyS&notitle=1&gru=602010000&typ=19274&wsk=O&towkod=9A75B0

w porownywalnej cenie jest jeszcze Textar oraz Lucas-TRW - na stronie skoczaczesci.pl ( http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=193 ) ten jest wystawiony jako oryginal.

[Tomek_dx]

firmek, Po pierwsze cena w ASO jest z kosmosu.
Kupowałem ze dwa m-ce temu ori szczęki u kolegi maciejek za całe 130 PLN!!

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=23381

Oryginalne ze znaczkami VAG i opakowaniu z oznaczeniami i numerem Skody.

Poszukując szczęk zwróciłem uwagę że orygialne okładziny są nitowane a nie naklejane. Te naklejane lubią się odkleić i narobić bałaganu w środku bębna. Nitowane będą się ścierać prawie do zera i nie puszczą. Poza tym mają dobre zabezpieczenie antykorozyjne coś jak lakier z żywicą i moim zdaniem sa np o wiele lepiej zrobione (dokładność obróbki) od szczęk ATE które są w podobnej cenie a dodatkowo klejone...

[firmek]

Tomek_dx, dzieki za info i link!. Ferodo FSB549 (te z intercarsow) tez sa nitowane. Te ktore kupiles mialy oznaczenia producenta?

[mozgi]

ja dzisiaj też kupiłem orginalne szczeki hamulcowe u kolegi Maciejka , w bardzo dobrej cenie posiada jeszcze ostatni zestaw orginalnych bębnów

Polecam!!! http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=23381&start=0


made in Germany, mają znaczek VW, jest napis: FER 0S 2046 40V04552

[Tomek_dx]

firmek, Pamiętaj aby przy wymianie szczęk dodatkowo kupić sobie komplet "ślizgów tarczy kotwicznej". To takie 6 szt na stronę plastikowe okrągłe ślizgi po których porusza się minimalnie szczęka. Zazwyczaj są w nich wyżłobione rowki lub nawet mogą być zdarte do blachy. Wtedy nowe szczęki sa pod kątem, trą o blachę tarczy kotwicznej, mogą piszczeć i nie ułożą się idealnie. Komplet tych 12 ślizgów plus specjalny smar wysokotemperaturowy 6U0 698 589 kosztuje w ASO ok 26 pln.

Z tego co pamiętam szczęki oryginalne robi właśnie Ferodo.

[Kajtiii]

A ja się kiedyś dałem namówić na szczęki 4max. Szajs - wiem. Ale nie sądziłem że aż taki! Dwa razy reklamowałem bo mi okładziny odeszły od szczęk! Ale jak to mówią: polak mądry po szkodzie i zakupiłem nasze polskie szczęki Delphi. Przejechały już 40.000 i zero kłopotów Dobre bo polskie

[firmek]

Mozgi, Tomek_dx, Dzieki!

[jkg1004]

A czy montował ktos z Was szczeki firmy Master Sport?np.takie

http://allegro.pl/szczeki-hamulcowe-m-sport-skoda-octavia-niemieckie-i2025195329.html

Jest to cos warte?

[DGW]

A czy montował ktos z Was szczeki firmy Master Sport?np.takie

http://allegro.pl/szczeki...2025195329.html

Jest to cos warte?

jeśli jakość taka sama (a podejrzewam że tak jest) jak łożysk tej "firmy" to szczerze odradzam. Hamulce to jednak jeden z najważniejszych układów w aucie i nie warto na nich oszczędzać 8)

[kemotd]

ja dziś zakupiłem szczęki firmy VAP ze Słowacji. sprzedawca w sklepie z częściami do Skody zachwalał że jak oryginały. wczesniej przez telefon stwierdził ze oryginaly wiec pojechałem a tu niespodzianka, ale juz wziałęm bo kawałek przejechałem po nie . cylinderki kupiłem Delphi

[danielosy]

koledzy widze ze juz znacie swoje auta itp to powiedzcie mi prosze jaki symbol maja orginalne szczeki do skody oktawi I z rocznika 2008.Bedzie to moja pierwsza wymiana ale nie wiem jaki maja symbol zeby kupic a nie chce podrobek cche orginalne takie jakie byly jestem baardzo zadowolony od nowosci mam auto i hamulce i mam juz 70tys przejechane i przymierzam sie na wymiane na wiosne lub lato i wole wczesniej juz pokupic co trzeba.Na przod juz mam klocki orginalne tylko jescze tyl zostal.A czytalem ze do przodu potrzebnny jest klucz imbuls 7mm zgadza sie?? znalalzem info odnisie przednich klockow


witam,

klocki z przodu ma Pan z czujnikiem do tarcz 256 mm
a wiec ich koszt to 155 zł za orginały i 100 zł za zamienniki - cena za komplet

szczeki to koszt 130 zł lub 90 zł za komplet

co do wymiany z przodu to skrócona instrukcja wygląda tak:

zdejmujemy koło
nastepnie odkręcamy obie śruby mocujące zacisk do zwrotnicy - imbus chyba 7 mm
ostrożnie aby nie urwać bo to śruba M8, załączam lik do niej żeby ją obejrzeć - http://skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=1357
po odkręceniu zdejmujemy zacisk i wyjmujemy stare klocki
dwoma dzwigniami wciskamy tłoczek do zacisku, do końca
montujemy klocki w kolejności odwrotnej
uwaga przykręcamy śrubę m8 odpowiednim momentem aby jej nie zerwać
uwaga klocki nie sa jednakowe - różnią się miedzy sobą
trzeba je zamontować dokładnie tak jak stare klocki

wiec tylko rekawy do gory i heja )

[DGW]

jaki symbol maja orginalne szczeki do skody oktawi I z rocznika 2008

wydaje mi się że to ten: 1J0 698 525B (230x32mm)

skrócona instrukcja wygląda tak:

bardzo skrócona