[O1] jak dam ostro w palnik to mi twardnieje

[Marek Tempe]

widzę że szykuje się pokaźna grupa... postaram się jakoś dotrzeć do was ale nie obiecuje

[EŁ]

[O1] jak dam ostro w palnik to mi twardnieje

no własnie spokojna jazda hamowanko wsio ok, i np daje w palnik tak ostro i heble i tu czasami zonk bo pedał hamulca dziwnie twardnieje niby hamuje ale tak inaczej , o wiele wyżej i tak jakoś tępo. Klocki tarcze tył ok, przód jakieś 80% zużycia (własciwie już nowe EBC sobie są gdzieś tam w czeluśiach poczty polskiej :lol: ), ale to chyba nie jest kwestia klocków /tarcz?

aha jak polatam troche na palniku non stop to sytuacja sie normuje i juz hamuje ok., jest to raczej wtedy jak jade sobie spokojniutko i nagle sobie mocno picisne. :lol:

[JanuszSz]

EŁ, Prawdopodobnie masz nieszczelny przewód podciśnieniowy serwa.
A silnik na wolnych obrotach pracuje równo,czy nie bardzo?

[EŁ]

równiutko

chodzi o ten przewód od kolektora do serwa hamulcy? taki sztywny ?

[djczas]

JanuszSz, ale to jest 1.8t a nie diesel
EŁ, Ja też mam coś takiego od czasu do czasu trzeba wtedy puścić i gwałtownie nacisnąć hamulec i wtedy łapie próbowali zdiagnozować to ale podobno ten typ tak ma

[JanuszSz]

djczas, własnie benzyniak przy nieszczelnym przewodzie serwa kiepsko by pracował,zasysając fałszywe powietrze.

[djczas]

JanuszSz, hmm musze wobec tego też u siebie popatrzeć

[yoschua]

A ja powiem że ten tym tak ma.

Ja to myślę że to jest funkcja ABSu czy ESP zapobiegająca zbyt wczesnemu zablokowaniu kół przy dużych prędkościach.

U mnie jest tak. Niezależnie czy zimne czy gorące hamulce (EBC tarcze i klocki z przodu i tyłu) gdy ostro zahamuje pedał właśnie jakby przyblokuje się u góry, ale hamuje wtedy z dużą siłą, cały czas trzymam nogę z dociśniętym hamulcem i jak spadnie prędkość (czas jest różny bo i od prędkości zależy) to pedał wciągnie się do podłogi i teoretycznie siła hamowania się zwiększy, troszkę jest to odczuwalne. Jeżeli przy takim zablokowanym pedale wcisnę go mocniej, nie muszę puszczać i wciskać od nowa, to wcisnę go mocniej, ale wtedy zaczyna już działać ABS.
NA tej podstawie uważam że tak ma być i jest to funkcja ABSu która blokuje pedał uniemożliwiając zablokowanie kół przy dużych prędkościach. U mnie pedał się w ten sposób blokuje mniej więcej powyżej 120km/h. Poniżej tej prędkości raczej nie zauważyłem takiego zachowania.

[JanuszSz]

yoschua, Ale ABS to system przeciwdziałający blokowaniu kół i nie ma znaczenia czy prędkość jest duża,czy mała.Ma zawsze działać.

[yoschua]

ok, to nazwijmy to systemem XYZ który jest zawarty w tym samym sterowniku co ABS i ESP

[daroo]

witam mam wrazenie ze to zjawisko ma zwiazek z wytwarzaniem gazow miedzy tarcza a klockiem hamulcowym popularnie zwanym poduszka gazowa.u mnie po wymianie tarcz na wiercone nacinane ten efekt zniknal i wszystkie systemy typu ABS ESP nie maja tu nic do rzeczy. Oczywiscie jest to moja opinia nie poparta zadnymi doglebnymi testami 8)jest jeszcze kwestia ile lat ma plyn hamulcowy i czy jest czysty

[JanuszSz]

daroo, czy przy zmianie tarcz zmieniałeś płyn h-cowy?

[daroo]

tak.kazlem sobie plyn bo zmienialem elastyczne przewody na zbrojone wiec i tak sporo ubylo przy wymianie a po zatym czas na to juz byl 8)

[JanuszSz]

[ Tak myślałem.Bo poduszka powietrzna tworzy się w przewodach hamulcowych,a nie między tarczą,a klockiem.Płyn h-cowy jest niesprężalny,więc nadaje się do h-ców hydraulicznych,jednak na skutek dużej higroskopijności po pewnym czasie w układzie mamy mieszaninę wody i płynu.I właśnie woda,podczas hamowania i wysokiej temperatury na tarczach/klockach zmienia się w parę wodną i pedał wpada do podłogi,na skutek możliwości sprężenia pary.I to jest poduszka powietrzna.
Być może Koledzy powinni sprawdzić sobie płyn w układzie.
Chociaż twardy pedał zawsze powodowało uszkodzenie przewodu serwa.Tylko,że wtedy działało w dwie strony:rzucanie silnikiem z powodu zasysania fałszywego powietrza i brak wspomagania z powodu braku podciśnienia.

[daroo]

Tak myślałem.Bo poduszka powietrzna tworzy się w przewodach hamulcowych,a nie między tarczą,a klockiem

miedzy klockiem a tarcza rowniez tworzy sie poduszka gazowa (niekoniecznie powietrzna)to ma zwiazek z faktem ze klocek jest z tworzywa scieralnego i przy wysokiej temp.uwalniaja sie jednak gazy.taka tam drobna dygresja do tematu ale jak slusznie zauwazyles plyn gra tu (pierwsze skrzypce) 8)

[yoschua]

Ja mam tarcze wiercono nacinane i wymieniony płyn hamulcowy.
Zarówno przed jak i po wymianie efekt mam.
Powiedziałbym nawet że się zwiększył.

[kozi1987]

EŁ virus jest a hamulce seryjne?? :P Wymiana hamulcy na te od RS'a niweluje problem