climatronik - parowanie szyb

[endryu]

chyba nie. To czynnik tłoczony przez sprężarkę w układ ( przez parownik) powoduje osuszanie wilgotnego powietrza, które po osuszeniu jest nadmuchiwane przez dmuchawę. Bo jeżeli nie działa kompresor-nie tłoczy czynnika o odpowiedniej temperaturze to przez parownik też będzie przepływać wilgotne powietrze, ktore będzie nadmuchiwane do kabiny. Tu jest troche wyjaśnień o klimie http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=7725

[Geralt]

podsumowujac: tak ma byc i nic z tym nie zrobie czy moze jednak jest nadzija??

[ Dodano: Sro 23 Sty, 08 09:09 ]
ps:

- Dlaczego trzeba wymieniać filtr-osuszacz?

• Filtr-osuszacz usuwa z układu klimatyzacji wilgoć oraz cząsteczki stałe, zabezpieczając sprężarkę i zawór rozprężny przed zniszczeniem i gwarantując optymalną wydajność chłodzenia.

Część wilgoci z układu klimatyzacji jest wychwytywana przez filtr-osuszacz, który w systemach z dyszą rozprężną zamiast zaworu jest nazywany „akumulatorem". Element ten osiąga „punkt saturacji" po ok. dwóch latach działania. Jeśli filtr-osuszacz nie jest wymieniany regularnie, rosnąca zawartość wody w układzie doprowadzi do korozji wszystkich jego elementów. W następstwie tego procesu może dojść do znacznie zwiększonego zużycia układu i jego elementów. Może też dojść do zalodzenia zaworu rozprężnego, czego konsekwencją będzie uszkodzenie skraplacza i sprężarki.

z uwagi an to ze jest wyrazne rozróżnienie pomiedzy filtrem kabinowym a tym "osuszaczem" mam pytanie: czy octavia cos takiego ma w sobie? jesli tak gdzie jest zamontowany i ile kosztuje nowy??

z tego co widze nie ma tego w standardowych czynnosciach serwisowych:
Kontrola paska klinowego
Kontrola skraplacza
Wizualne sprawdzenie instalacji
Kontrola filtra przeciwpyłkowego
Kontrola skuteczności chłodzenia
Sprawdzenie zaworu odpływu wody kondensacyjnej
Dezynfekcja klimatyzacji
Kontrola ciśnienia w układzie
Badanie szczelności układu
Wymiana czynnika chłodniczego
Kontrola po wymianie czynnika

[endryu]

jak najbardzeij filtr-osuszacz (taka aluminiowa puszka) jest w układzie klimy octy wystepuje. Znajduje się przy skraplaczu-chłodnicy, zamontowany wzdłuż pionowej, lewej krawędzi chłodnicy klimy (po podniesieniu maski zaglądasz na lewy bok chłodnic w komorze silnika) tu jest schemat elementów klimy

http://www.alpo.ig.pl/klima/k_01.html

a filtr kabinowy oczyszcza powietrze zasysane z zewnątrz do układu ogrzewania-przewietrzania kabiny.
Filtr kabinowy, a filtr-osuszacz to dwa różne elementy.

[Geralt]

endryu, bardzo dziekuje za pomoc, tobie djczas również to jeszcze pytanie jaki jest part number i ile to kosztuje?? (orientacyjnie)

[bubuDE]

Filtr-osuszacz o ktorym wspominacie tu jest pochlaniaczem wilgoci, ALE : ma on na celu usuniecie (wylapanie) par wody ktora moglaby znalezc sie w ukladzie czynnika chlodniczego i tym samym wplynac ujemnie na jego dzialanie (rdza, zmiany temp. zewn.). Znajduje sie w obwodzie zamknietym i nie ma wplywu na osuszanie przeplywajacego powietrza w takim znaczeniu jak tu opisane. Sa to male kuleczki zamkniete w podluznej rurce bez mozliwosci przemieszczania sie o ktore ,,ociera sie,, freon lub podobnie dzialajacy plyn-gaz. Pozbywanie sie par wody w wentylacji auta to system ogrzewania i chlodzenia wlatujacego powietrza. Oder?

[Geralt]

bubuDE, w sumie patrzac na schemat przyslany przez endryu wydaje sie to logiczne... coz - zamaist glowkowac w przyszlym tyg jade na serwis klimy i napisze czy objaw zniknal czy nie - jesli macie jakies dobre pomysly dajcie znac

[Qba82]

u mnie po ogledzinach okazalo sie ze podszybie nie jest dobrze zalozone, trzeba bylo je docisnac bo nie chwycily zatrzaski..no i parownie jak reka odjal..zniknelo :-) pewnie woda sie lala na filtr kabinowy.

[marekzu]

a kto mi powie gdzie znajduje sie osuszacz??

[Geralt]

Qba82, chcialbym aby to bylo takie proste sprawdzalem 2x podszybue mam dobrze zalozone, jak tylko dojedzie zamowina odma jade do ASO na serwis klimy.

[endryu]

a kto mi powie gdzie znajduje sie osuszacz??

opisałem to w tym poście na drugiej stronie.

[marekzu]

a fakt - przeoczylem - zastanawia mnie tylko co dlaczego po wlaczeniu klimy w fabii szyba momentalnie odparowywała a w octavi tego efektu brak i trudno ja odparowac??

co zastawiajace u brata z manualna klima ten problem nie wystepuje - tzn szyba przednia w mig odparowana

tak mnie jeszcze zastanawia czy na nagrzewnicy nie ma jakiegos syfu(grzyb trzyma wilgoc) ale nic nie smierdzi wiec trudno szukac przyczyny trudnosci z odparowywaniem

[ Dodano: Pon 28 Sty, 08 09:36 ]
i jescze jedno - gdzie fizycznie znajduje sie odplyw wody z parownika - moze tam sie cos przytyka , woda stoi , auto sie grzeje - woda paruje i paruje szyba - gdzies na grodzi powinien byc odplyw - ma ktos zdjecie lub wiedze gdzie on jest??

[leszekmw]

Geralt, a długo masz ten samochód? miałem z trzy przypadki gdzie auta byłly po naprawach , chyba były wyciągane deski , i obieg wewnętrzny był odwrotnie podłączony elektrycznie jakby , gdy go zamykałes on się otwierał a gdy...... . może to to? zrób sobie prosty test papierosem , przytrzymaj na dole zapalonego , pod schowkiem i poprzełączaj sobie obieg raz tak , raz tak i zauważysz kiedy dym jest wciągany a kiedy idzie na kabinę.
ewentualnie ktoś kiedyś pisał o nieszczelnej nagrzewnicy czy coś w tym rodzaju...

[Geralt]

leszekmw, jesli dobrze pamietam to kupilem pod koniec wrzesnia, szczerze to watpie aby cos takiego bylo u mnie bo spora roznica jest pomiedzy zamknietym a otwartym ale jak bede wiozl jakiegos "palacza" to sprawdze (sam nie pale).

[ShaDe]

dzis octavka byla na przegladzie klimy, niewiem dokladnie co robili bo ojciec pojechal sam, wyminili czynnik chlodniczy, filtr przeciwpylkowy, odgrzybianie i te sprawy, wedlug relacji para schodzi moemntalnie, wieczorem bede jechal to zobacze jak sprawa wyglada. Cala ta przyjemnosc w ASO, w raz z przegladem, wymiana oleju, calym serwisem klimy i kikoma innymi pierdolami kosztowala bagatela 770 :| ale mimo wszystko ufam ASO w toruniu, znajomy jezdzi octavia 1.6 juz prawie 10lat wszystko robi u nich, a auto chodzi swietnie, zadnych problemow nie mial

[Geralt]

hmm... drogo biorac pod uwage ze skoda ma teraz promocje na serwis klimy i wszystko kosztuje 200zł brutto (moze bez filtra przeciwpyłkowego)

[marekzu]

drogo biorac pod uwage ze skoda ma teraz promocje na serwis klimy

ale ShaDe, zaplacil 770 za jeszcze inne rzeczy lacznie z serwisem klimy - wiec chyba standardowa cena

[ShaDe]

dkoladnie tak jak mowi marekzu, wymienialem jeszcze pare innych rzczy, poza tym wliczony byl przeglad roczny itd. sam serwis klimy z filtrem jakos okolo 250zl. co do samej slusznosci serwisu klimy, u mnie pomoglo bardzo, 4 osoby w samochodzie, wczesniej byla para na tylnich szybcach, teraz po okolo 2-3 minutach schodzi z szyb przednich, dzies po 5-10 w calym samochodzie niema pary.

[rad10]

Ja żeby pozbyć się zaparowanych szyba włączam nadmuch na szybę i to pomaga, ale tylko na przednią i boczne. Żeby się pozbyć zaparowanych szyb styłu dorzucam jeszcze nadmuch na twarz i tak sobie climatronik chodzi w tych dwóch ustawieniach i nie mam problemu z zaparowanymi szybami!!!

[Geralt]

byłem wczoraj na serwisie klimy na ursynowie i jestem zajebiście zadowolony z obsługi: chłopaki obejrzeli auto, podpieli do kompa sprawdzili wszystskie bledy, obejrzeli filtry itd sprawdzili szybkosc schladzania i stwierdzili ze klime mam sprawna i serwis totalnie nic nie da. Za to jeden z nich sprawdzil polozenie klapy pod schowskiem i mowil ze ten blad silnika sterowania klapy wlasnie mowi nam o tym ze klapa nie dziala tak jak powinna i ze na 99% to wlasnie jest przyczyną moich "przygód".
problem w tym ze silniczek w aso 450zł :shock: mowili ze mozna znacznie taniej dostac na allegro ale aktualnie nia ma takiej aukcji.

[ Dodano: Wto 29 Sty, 08 09:25 ]
ps: calosc oficjalnie kosztowala mnie 0zł (nieoficjalnie chłopaki dostaliu na piwo - ale to dopiero po tym jak powiedzieli ze nic nie palce).

[ Dodano: Wto 29 Sty, 08 09:27 ]
ps:
O tym ze silnik jest zwalony zupelnie widzieli dopiero gdy nie udlo sie od nowa skalibowac nastawow.

[Piotr_T]

Geralt, jak nie ma na allegro to sprobuj znalezc sklepy z uzywanymi czesciami (jezeli chcesz uzywke), Octavia to dosyc popularne auto (a ten element to pewnie jest taki sam w calej grupie VAG wiec masz duze mozliwosci szukania), grunt to okreslic numer czesci. Na 100% znajdziesz ten silniczek taniej niz w allegro, przeciez cos sie dzieje z autami po mocnych wypadkach, ktore sa rozbierane.

[Geralt]

poszukam - jesli dobrze odczytuje ze zdjecia (nie maielm jak zanotowac nr) jest to: 1J1 907 511A (nie jestem pewien tego J w 1J1)

[Piotr_T]

Geralt, www.vagcat.com <- tu masz spis wszelkich czesci, powinienes dac rade znalezc.

[Geralt]

Piotr_T, za chwile sprawdze ale w miedzyczasie sprawdzilem w googlach - nr ktory podalem jest wlasciwy - na ebayu nowe chodza po 120$ ale nie znalalem zadnej aktualnej aukcji, wyslalem zapytania do kilku sklepow z uzywanymi czesciami- zobaczymy co odpisza.

[marekzu]

a znasz numer bledu????

[ Dodano: Wto 29 Sty, 08 23:51 ]
i jeszcze jedna sprawa - czy problem z parowaniem zauwazaja uzytkownicy tylko aut z climatronikiem???

[Geralt]

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 1U1 907 044 A
Component: CLIMATRONIC C 2.0.0
Coding: 11000
Shop #: WSC 31480
1 Fault Found:
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
37-00 - Faulty