Zwiekszone spalanie przy duzym przebiegu

[KrzysztofK]

Brawo Miki!!! To sie nazywa profi wypracowanie!!! :twisted:

ops:

Bedziesz robil ten zbiorniczek do natrysku w belce?

na razie nie ma kto mi tego zrobić... ten znajomy co miał to robić nie ma czasu, bo jest tak obłożony robotą, że nie mają czasu skończyć remontu nawet, a kumpel który się czasem takimi rzeczami zajmuje i miał się do tego przymierzyć, natychmiast nabiera wody w usta jak poruszam ten temat :? więc na razie czarno widzę

[BioBogon]

Zwiekszone spalanie przy duzym przebiegu

Interesuje mnie jak wygląda z doświadczenia kwestia spalania jak samochód ma duży przebieg. Domyślam się, że auto z dużym przebiegiem ma większe spalanie, ale ciekawi mnie o ile większe i jak to wogóle u was wygląda.

W sumie temat powstał, bo znajomy ma Audi A4 6-latka z silnikiem ASV i zaczeliśmy porównywać spalanie. Wychodzi, że jemu pali średnio 1,5 litra więcej na setke. Myślicie, że taka różnica wynika z przebiegu auta czy może poprostu w Audi więcej pali, bo jest cięższe czy cuś?

[Jackal]

czy jestes pewien ze z silnikeim ASV, albo nie ma szesciu lat :?:

natomiast na spalanie najwiekszy wplyw ma "noga na pedale", pozniej waga auto, ilosc odbiornikow pradu w aucie itd.

wedlug mnie porownywanie dwoch roznych marek samochodow nie da zadnego miarodajnego wyniku....

[BioBogon]

Nie jestem pewien, ze ASV, ale tez 110KM wiec podejrzewam, ze roznica nie powinna byc duza. Z ciekawości sprawdze dokładnie jaki ma symbol jego silnik.

Co do nogi na gazie to jezdzimy porownywalnie. Nie chodzi tu o porownanie marek czy cuś, ale znajomy sie martwi czy nie ma cos zwalone, ze auto mu ciagnie duzo wiecej niz u mnie i stad to pytanie

[Nexus6]

6-letni to podejrzewam albo AHF albo nawet jeszcze AFN :diabelski_usmiech

co do spalania to podejrzewam, że jednak ma coś zwalone, chociaż Audi z zasady jest cięższe ...

[Emil]

Ja natomiast zaobserwowałem z goła odwrotne zjawisko....po przejechaniu 220 tys pali mi mniej niz np przy 100 tys :diabelski_usmiech . Są to znikome różnice, ok 0,1 - 0,2 l ale co wazne pali mniej 8) i jak to wytłumaczyć :?: :diabelski_usmiech

[Nexus6]

Ja natomiast zaobserwowałem z goła odwrotne zjawisko....po przejechaniu 220 tys pali mi mniej niz np przy 100 tys :diabelski_usmiech . Są to znikome różnice, ok 0,1 - 0,2 l ale co wazne pali mniej 8) i jak to wytłumaczyć :?: :diabelski_usmiech

podejrzewam PSJ :diabelski_usmiech (no offence) :lol:

[Emil]

Ja natomiast zaobserwowałem z goła odwrotne zjawisko....po przejechaniu 220 tys pali mi mniej niz np przy 100 tys :diabelski_usmiech . Są to znikome różnice, ok 0,1 - 0,2 l ale co wazne pali mniej 8) i jak to wytłumaczyć :?: :diabelski_usmiech

podejrzewam PSJ :diabelski_usmiech (no offence) :lol:

qrde, wieeedziałem że pojawi się tu zaraz taki wniosek :diabelski_usmiech ale jesli zapinam z wawy do białegostoku w 1,45 to PSJ NO WAY! k

[Nexus6]

qrde, wieeedziałem że pojawi się tu zaraz taki wniosek :diabelski_usmiech ale jesli zapinam z wawy do białegostoku w 1,45 to PSJ NO WAY! k

spox, MSPANC :diabelski_usmiech

[Piotrus]

Na spalanie ma ogromny wplyw stan wtryskow - u mnie wymiana na nowe przyniosla spadek zuzycia paliwa o okolo 1l/100km. Poprzednie mialy przebieg blizej nie okreslony (ale trzymaly jeszcze dolna granice cisnienia otwarcia na przyrzadzie).

[Maicroft]

O oponach i cisnieniu w nich tez bym wspomnial :diabelski_usmiech Bo niektorzy zapominaja to kontrolowac i od wiosny do zimy nie zagladaja ile jest powietrza.

[Martinez]

qrde, wieeedziałem że pojawi się tu zaraz taki wniosek :diabelski_usmiech ale jesli zapinam z wawy do białegostoku w 1,45 to PSJ NO WAY! k

Ja raz zrobiłem służbowym Lanosem 1,25 ale byłem jeszcze gupi wtedy

[Nexus6]

Ja raz zrobiłem służbowym Lanosem 1,25 ale byłem jeszcze gupi wtedy

czy to był SLVK ? :diabelski_usmiech
























Super Lanos Van Kamikadze :diabelski_usmiech

[misiekwaw]

qrde, wieeedziałem że pojawi się tu zaraz taki wniosek :diabelski_usmiech ale jesli zapinam z wawy do białegostoku w 1,45 to PSJ NO WAY! k

Ja raz zrobiłem służbowym Lanosem 1,25 ale byłem jeszcze gupi wtedy

i nie umiałes wybrać drogi :?: :lol: teraz zamykasz się w 1:15 :roll: :zlosnik:

[Emil]

qrde, wieeedziałem że pojawi się tu zaraz taki wniosek :diabelski_usmiech ale jesli zapinam z wawy do białegostoku w 1,45 to PSJ NO WAY! k

Ja raz zrobiłem służbowym Lanosem 1,25 ale byłem jeszcze gupi wtedy

1,45 z Górczewskiej :diabelski_usmiech

[Radkow]

Nic dziwnego, ze Wam wiecje pali w sumie czas przejazdu scisle zwiazany jest ze spalaniem czyli nie zasmiecamy watku

[Emil]

Nic dziwnego, ze Wam wiecje pali w sumie czas przejazdu scisle zwiazany jest ze spalaniem czyli nie zasmiecamy watku

zaraz zaraz, kolega nie czyta uwaznie :diabelski_usmiech ja napisalem ze mi pali mniej :twisted:

[MiKruS]

6-letni to podejrzewam albo AHF albo nawet jeszcze AFN :diabelski_usmiech

AHF i ASV sa poprzeczne a w A4 silniki sa wzdluzne - wiec to bedzie pewnie AFN.

Co do spalania to nie ma co porownywac dwoch tych roznych aut z roznymi kierowcami.

Natomiast moze byc jakis problem - tak jak Piotrus napisal, np. zanieczyszczone wtryski.

Ile mu w ogole dokladnie pali to A4?

[BioBogon]

Sprawdzilem i to jest AFN.
Ma spalanie:
miasto 7,8
trasa szybsza i dynamiczna jazda autostrada 6,2
trasa spokojniej 5,8

Wyniki średnie brane z lania paliwa do baku, nie z komputera.

Dla porownania mi pali w prawie takich samych warunkach:
miasto 6,5
trasa szybka i dynamiczna jazda 5,5

A tak a propos to troche padaka z tym wzdłużnym ułożeniem. Znajomy opowiadał, że przy wymianie rozrządu trzeba było zderzak ściągąć i mega grzebanina.

[Martinez]

Ej no panowie bez przesady. Lanos 1.6 16V 106 KM naprawde nieźle się zbiera. Co prawda wogóle nie hamuje z prędkości powyżej 140 km/h, ale 210-220 km/h lata. Trasa była zrobiona z ul. Stawki do słupków BIAŁYSTOK. Pewnie są lepsi ale ja byłem w szoku .

I zrobie jeszcze jeden OT: Czy ustawienie silnika (wzdłużne/poprzeczne) ma jakieś znaczenie? Nie wiem któreś powoduje mniejsze wibracje, łatwiejsze przeniesienie napędu?

[Nexus6]

6-letni to podejrzewam albo AHF albo nawet jeszcze AFN :diabelski_usmiech

AHF i ASV sa poprzeczne a w A4 silniki sa wzdluzne - wiec to bedzie pewnie AFN.

sposób montażu to 'zawodne' kryterium :szeroki_usmiech miałem 'poprzecznego' AFN'a :diabelski_usmiech

ale faktycznie AHF i ASV są "tylko" poprzeczne k

[MiKruS]

sposób montażu to 'zawodne' kryterium :szeroki_usmiech miałem 'poprzecznego' AFN'a :diabelski_usmiech

Masz racje - AFNy byly rowniez poprzeczne, ale akurat AHF i ASV byly >>tylko<< poprzeczne.

Przynajmniej ja nic o tym nie wiem, zeby byly wzdluzne. :wink:

[ Dodano: Pią Maj 06, 2005 10:06 pm ]

Sprawdzilem i to jest AFN.
Ma spalanie:
miasto 7,8
trasa szybsza i dynamiczna jazda autostrada 6,2
trasa spokojniej 5,8

Wyniki średnie brane z lania paliwa do baku, nie z komputera.

Pali mu w normie - nie przejmowalbym sie.

[Piotrus]

A tak a propos to troche padaka z tym wzdłużnym ułożeniem. Znajomy opowiadał, że przy wymianie rozrządu trzeba było zderzak ściągąć i mega grzebanina.

Co kto lubi - jak juz rozbierzesz przedni pas to sobie siadasz na stołeczku i dłubiesz dalej. W poprzecznym musisz kombinować jak koń pod górkę żeby cokolowiek zrobić :wink: