Piszczenie podczas jazdy

[adym]

Samiec, OK. Z tym, ze moze przyjedz na 16.40???

[melon721]

Piszczenie podczas jazdy

Witam!
Borykam sie od jakiegoś czasu z problemem piszczenia w O1. Piski występuje zarówno przy jeździe do przodu jak i do tyłu, nie występują regularnie, w zasadzie losowo, ze słuchu moge powiedzieć że dochodza z tylnej osi, zazwyczaj piski pojawiają sie przy ruszaniu lub cofaniu. O Ile przy jeździe do przodu można jeszcze znieść ten dźwięk o tyle na wstecznym jak nieraz zapiszczy to chowam głowe między nogi. Nie wiem jaka jest przyczyna podejrzewam że hamulce, tylko że mechanicy u mnie w okolicy (Katowice) nie są kompetentni, ściemniają albo proponują wymiane klocków i tarcz mimo że jeszcze można zrobić na nich 20tyś km. Jeśli wiecie co to jest za przyczyna tych pisków to prosiłbym o pomoc, za wszelkie fachowe porady i sugestie z góry ogromne dziękie
ps. Orientuje sie ktoś gdzie na śląsku jest jakiś dobry i kompetentny serwis(nie ASO) ??
Pozdrawiam Łukasz

[Lukas81]

Jak dla mnie 90% że to klocki. Miałem bardzo podobnie...

Najgorsze jest to, że jak to zbagatelizujesz i będziesz jeździł to załatwisz jeszcze tarcze.

Co do klocków nie ma reguły, są przypadki, że ludzie wymieniają je po 10 tys.

[JanuszSz]

Wydaje mi się,że w AGRze nie było z tyłu tarcz tylko bębny.Oczywiście mogę się mylić.Ale jeśli mam rację,to stawiam na nagromadzenie się dużej ilości pyłu ze szczęk w bębnie,a w krańcowym przypadku zdartą do blachy okładzinę.

[Lukas81]

Wydaje mi się,że w AGRze nie było z tyłu tarcz tylko bębny

Racja, nie ma w agr tarcz, tylko bębny...

Tak mi jakoś blisko z tym przypadkiem było do mojego

[hubert78]

melon721, kolega JanuszSz, dobrze mówi

[melon721]

nie nie, ja mam tarcze z tyłu na 1000%, szczerze powiedziawszy nie jestem pewien nawet jaka mam wersje silnika w książce mam taką nalepke i pisze niby agr, ale moc napewno jest większa niż 90 km, mam porównanie do innych octavii, a z tymi klockami to nie wiem czy to jest kwestia złego montażu czy może kwestia wymiany klocków na nowe?? co o ty sądzicie??

[misiek^wro]

melon721, moglbys pokazac naklejke ? Bo moze masz EGR napisane w ksiazeczce a kod silnika inny? :twisted:


Btw stawiam na klocki ( jesli faktycznie je masz ) a jesli masz AGR'a to stawiam na bebny. No chyba, ze jakis poprzedni wlasciciel zmienil sobie bebny na tarcze ...

[Lukas81]

Jeżeli masz faktycznie z tyłu klocki+tarcze, to ja obstawiam tarczę.

A jaką masz moc w dowodzie rej wpisaną???

[JanuszSz]

Ja natomiast przy wersji z tarczami opowiadam się za badziewiastymi klocuchami,produkcji nn.
Albowiem zgadzam się,że mogą być tarcze,bo ja też mam. :szeroki_usmiech

[melon721]

nie mam akurat teraz aparatu, ale w książeczce wyraźnie pisze agr, a tarcze mam bankowo, przez alu widzemoże na zdjęciu sie dopatrzycie, poprzedni właściciel był troche takim szperaczem i z tego co pamiętam to wymienił sobie bębny na tarcze, a moc była zwiększona w v-tech, tylko że wydaje mi sie że jest więcej jak 110km, możliwe ze turbina była wymieniana. Ostatnio byłem u mechnika to powiedział że w lewym tylnim kole było coś "zapieczonego" niby to wyczyścił, ale i tak po tej korekcie piski nie znikły całkowicie, dlatego próbuje sił na forum bo przy cofaniu nie da sie znieśc tego dźwięku :x

[misiek^wro]

A moze lozysko Ci "piszczy"? Tzn szumi tak czy cus, dzwoni jakby :P

[JanuszSz]

Chyba prawidłowym wyjściem będzie wymiana uszczelniaczy tłoczków i przy okazji gumek osłonowych.Wygląda,że zapiekły się i nie cofają się wystarczająco.

[melon721]

łozysko to nie jest, ponieważ miałem teraz wymieniane na przodzie więc poznałbym dźwięk, taki włąśnie szum którego natężenie uzależnione jest od predkości

Co do tych uszczelniaczy i gumek to ciekawe, nie słyszałem jeszcze tego, tylko gdzie sie najlepiej udać tu na śląsku i co powiedzieć? żeby sprawdzili te części??

[eX]

to moze byc faktycznie lozysko. w moim tez popiskiwalo, jak sie pozniej okazalo, winne byly linki od recznego. i caly czas blokowaly sie tylne kola (bebny trzymaly, dodatkowo popekaly sprezynki odbijajace szczeki)

[arci9]

Sprawdź czy chłodnica się nie rusza, trzeba ją nacisnąć góra/dól - częsta przypadłość w Octavi.
Mimo, że napisałem, o dzwięku dochodzącym z tyłu auta, to jednak często takie dzwięki dochodzą z różnych stron.

[melon721]

Też myślałem że to ręczny, ale szczerze to wątpie, bo ostatnio wymieniałem dwie linki ręcznego u mechanika, bo wczęsniej ledwo co trzymał na ostatnim ząbku, teraz jest ok.
a co do chłodnicy to w wolnym czasie sprawdze, wszystkiego trzeba spróbować:]

[JanuszSz]

melon721, Dopiero teraz napisałeś o wymianie linek.Czy przypadkiem to piszczenie nie pojawiło się właśnie po tym :?: A po niezbyt długiej jeździe tylne felgi nie są gorące :?: Może tu należy szukać :?:

[Sebastian_M26]

Skoro nie jesteś zadowolony z mechaników - zrób to sam

[melon721]

Nie nie, linki wymieniłem gdyż tak samo podejrzewałem że ręczny to może być , ale piski występowały wcześniej i wątpie by to była kwestia ręcznego

[ Dodano: Pon 14 Sty, 08 22:33 ]

Skoro nie jesteś zadowolony z mechaników - zrób to sam

Gdybym miał narzędzia i miejsce dawno bym sie za to zabrał a nie tracił pieniądze na mechaników