[O1] dylemat przed zakupem O1

[Bronski79]

Na takich mam - na liczniku - o 5 km/h więcej - niż w rzeczywistości.

[X A N]

[O1] dylemat przed zakupem O1

witam

jestem nowym uzytkownikiem i chce kupic O1 ( moj aktualny to lanos 1.6 16v 106KM => porazka )

mam teraz mozliwosc odkupienia O1 po korzystnej cenie(ok 28tys)
O1 1,9TDI 2004r 180k km podstawa wersja HB jest niebieska
po firmie sasiada.(pelen servis ASO i bezwypadkowa)
nie wiem ile ma KM bo nie wiem jak to sprawdzic.
moze ktos mi podpowie czy warto brac czy lepiej szukac jakiejs na rynku od 1go wlasciciela.
nie wiem tez zreszta jaki to jest silnik bo w dowodzie jest tylko 1,9 tdi i w ksiazce pojazdu tez nic nie ma.
ale O1 ma ostre przylozenie.

[ Dodano: Sro 23 Sty, 08 11:34 ]
chcialbym zeby mi starczyla na ladnych pare lat ( juz od dawna bylem zakochany w O1/O2 tylko $$$ malo bylo.chcialbym tez cos przy niej porobic zeby zyskala na wygladzie to tak standardowo wyglada

[JanuszSz]

X A N, Rodzaj silnika znajdziesz na naklejce pod wykładziną bagażnika(w okolicach wnęki koła zapasowego),a także na takiej samej naklejce w książce gwarancyjnej.

[Bazyli76]

X A N, w dowodzie rej. masz też podaną moc silnika. Co prawda w KW ale to nie problem policzyć na pewno 81 KW to 110 KM, a 96 KW to 130 KM...

[X A N]

to musze spojrzec a czy te 180k km to nie za duzo ? zebym nie kupil i zaczal bawic sie w naprawy a pewne duuuzo kosztuja w tym modelu

[MiKruS]

Witaj X A N,
Są to pytania często zadawane i często dyskutowane na forum.

Dopiero co się zalogowałeś więc proponuję Ci trochę poczytać i zadawać pytania dopiero kiedy będziesz je miał bardziej sprecyzowane.

Jeśli auto jest zadbane i wiarygodne to możesz smialo brać nawet jesli przebieg jest duzy.
Na naszym forum są auta, ktore mają grubo ponad 300.000 km i jezdzą bez problemów.
A tak w ogole to nie jest łątwo znalezc Octavię w dobrym stanie, niebitą, serwisowaną.
Wiec raczej nie przebiera się jak ulęqałkach.

Moc auta powinna byc podana w dowodzie rejestracyjnym w KW.
Ewentualnie możesz ją ustalić po kodzie literowym silnika (3 litery, np. ASV, ALH, ASZ), ktore podane są na naklejce w bagażniku, pod wykładziną.


Generalnie poczytaj trochę forum i skorzystaj z szukajki - polecam.

[ Dodano: Sro 23 Sty, 08 11:52 ]
EDIT: Spóźniony - Widzę, ze na cześć pytan juz padla odpowiedz.

[X A N]

chcialem jeszcze spytac bo chcialem kupic euroskan2007(allegro).
czy warto kupi go do zabway i przy okazji ustawiania jakis parametrow polepszajacych parametry silnika?

[Ziomal]

czy warto kupi go do zabway i przy okazji ustawiania jakis parametrow polepszajacych parametry silnika?

Nie radzę , lepiej to zostawić profesjonalistom , widziałem screeny z programu do chiptuningu i mi kopara opadła .

Najelpiej to kupić sobie zwykły kabel OBD II i sprawdzać Aktualne parametry

[Tymon]

czy warto kupi go do zabway i przy okazji ustawiania jakis parametrow polepszajacych parametry silnika?

No i wtedy wydasz właśnie dużo pieniążków na remont Silnika

[X A N]

mam jeszcze pytanie bo silniki 1,9tdi maja taka sama pojemnosc wiec wydaje mi sie ze sa to te same silniki
czemu roznia sie az tak bardzo w ilosci KM 90,110,115, 130....... od czego to zalezy

[Tymon]

X A N, o tym juz naprawdę mozna poczytać na forum.
Inny osprzęt, inne zasilanie w paliwo itp....

[dariuspolo]

X A N, 90 i 110 to cztero cylindrowe diesle z doladowaniem i pompa rotacyjna, 115,130,150,160 to cztero cylindrowe diesle z doladowaniem i ukladem wtryskowym w technologi Pumpe-Düse.
Pojedyncze silniki w podgrupach roznia sie wzgledem siebie wydajnoscia osprzetu.

[metrotest]

X A N, 90 i 110 to cztero cylindrowe diesle z doladowaniem i pompa rotacyjna, 115,130,150,160 to cztero cylindrowe diesle z doladowaniem i ukladem wtryskowym w technologi Pumpe-Düse.
Pojedyncze silniki w podgrupach roznia sie wzgledem siebie wydajnoscia osprzetu.

Pumpe-Düse to bardziej po ludzku pompowtryskiwacze

B. krótka charaktertyka - szczegóły na szukajce
90KM prosta konstrkucja, mało pali, nie do zajechania, ale są narzekania na dynamikę

110KM bardziej skomplikowany, ale nadal prosty, odczuwalnie lepsza dynamika i dalej małe spalanie

130KM wyższe spalanie niż w 110KM ale odczuwalnie lepsza dynamika, bardziej wrażliwy na jakość paliwa, bo ma Pumpe-Düse , dla wielu najlepszy silnik TDI w Octavii /no i skrzynia 6 biegowa/, niestety prawie biały kruk /jeśli ma być w dobrym stanie i bezwypadkowy/ a i cena wyższa

115KM, 150KM, 160KM to nie w Octavii /VW, Seat, Audi/.

[Paczek]

I chyba najważniejsze TDI na PD są cholernie drogie jeśli chodzi o ich naprawę wiem to z doświadczenia

[szkoda]

I chyba najważniejsze TDI na PD są cholernie drogie jeśli chodzi o ich naprawę wiem to z doświadczenia

o czym konkretnie mówisz :?:

[Paczek]

Miałem tą nieprzyjemność posiadania tdi w którym w ciągu 4 miechów padły 4 PD Pompa paliwa i popękały w głowicy dziury w które wsadza sie PD Koszt bagatela parę ładnych tysi, oprócz tego co dwa miesiące musiałem czyścić wtryski bo jakieś lipne paliwo było na stacji. W ten oto sposób jak narazie wyleczyłem sie z PD może z byt pochopnie ale mój portfel już płakał z rozpaczy

[Maicroft]

Paczek, Jak sie tankuje w stodole to takie sa efekty. Koszt wtryskow 1200zl za 4 sztuki. Reszta padla, a jak sadze wytopilo/wypalilo dziury na skutek odbarwianego kwasem opalu :diabelski_usmiech

[szkoda]

Miałem tą nieprzyjemność posiadania tdi w którym w ciągu 4 miechów padły 4 PD Pompa paliwa i popękały w głowicy dziury w które wsadza sie PD Koszt bagatela parę ładnych tysi, oprócz tego co dwa miesiące musiałem czyścić wtryski bo jakieś lipne paliwo było na stacji. W ten oto sposób jak narazie wyleczyłem sie z PD może z byt pochopnie ale mój portfel już płakał z rozpaczy

nieźle, chyba jakiegoś zombi musiałeś trafić

[Paczek]

No fakt "znajomy" mi go przywiózł początek też był niezbyt miły po płyn gdzieś ginął szkoda słów tu jest parę fotek co zrobił Adaś z Tymonem http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=8298
Autko chodziło jak malina przy zakupie nie było się do czego doczepić, zresztą macie tu foty. Teraz mogę się tylko z tego :lol: