OCTAVIA II 1,8TSI czy 2,0 TDI wybór

[soltys]

P.S. Spot z 1.8TSI to by się też przydał we Wrocławiu lub okolicy.

a może i w Szczecinie ??

[ Dodano: Sro 05 Mar, 08 21:12 ]

Kurcze jaka dyskusja na poziomie.
Wszyscy wyrozumiali dla poglądów innych, nikt nie forsuje swojego...

chyba tak powinno być każdy ma przecież różne zdanie na dany temat i wcale nie trzeba się przepychać

a mnie się tez podoba O2 w kombi a przede wszystkim żonie, i jak co to będzie kombi,
a i w TDI 140 też ma odejście, właśnie wczoraj takim sobie jeszcze jeździłem - i jakie było zdziwienie jak na światłach byłem pierwszy - he he - żona, dzieciaki (pan z salonu - jazda testowa) prawie jak rodzina (prawie bo z Panem z salonu a prawie robi różnicę)

dzieciaki zadowolone, tata dawaj szybciej na światłach
więc kombi i TDI w końcu rodzinne auto

Z tym auto światem to trochę chyba kicha - oni czasami jak coś napiszą to tak nie bardzo ma się do życia, a czasmi to aż warto poczytać szczególnie rubryczkę o pomocy.
Wkurza mnie jak wydają te poradniki i jeszcze poradnik extra w jednym kopiują artykuły z drugiego i są powtórki teraz testują fabie TDI.

[gebek]

W następnym Auto-Świat będzie porównanie wyboru między 2.0TDI a 1.8TSI.
Co prawda w Audi A4 ale zawsze

P.S. Spot z 1.8TSI to by się też przydał we Wrocławiu lub okolicy.

Ten test to przedruk z Auto Bild-u.Wedlug niemieckich dziennikarzy lepszym wyborem
jest 1.8TFSI.
Bardzo chwala silnik za kulture pracy,osiagi,ekonomie oraz cene.Nalezy jednak pamietac,ze
w Niemczech silniki diesla maja ciezej,poniewaz oblozone sa duzo wiekszym podatkiem
drogowym niz benzynowe.Dlatego wybor nie jest taki oczywisty jak w Polsce,gdzie porownuje sie tylko cene zakupu i paliwa.
pozdrawiam

[Ziomal]

Jestem ciekaw jak wyglądało by starcie TSI I TDI, co prawda TSI ma więcej koni ale TDI więcej momentu. Myślę , że takie TSI to jest dobra oferta , to takie 1.8t 150km w Octavii pierwszej generacji

[loru]

Jestem ciekaw jak wyglądało by starcie TSI I TDI, co prawda TSI ma więcej koni ale TDI więcej momentu.

TDI cieniutko dziś w wawie miałem przyjemność jechać obok takiego TSI, co prawda pan za kółkiem tego TSI miał ochotę się pościgać ale gdzie ja tam ze swoimi 105 KM mogłem startować tylko mu pomachałem z tyłu .

[milleniusz]

Jestem ciekaw jak wyglądało by starcie TSI I TDI, co prawda TSI ma więcej koni ale TDI więcej momentu.

Ojtam, no jak 140 konny TDI ma koło 10 sekund do setki, a 160 konny TSI koło 8, to chyba wiadomo jak by wyglądało, nie? Pomijając ewentualne wirusy i umiejętności powożących, bo się robi za dużo zmiennych. :]

TDI cieniutko dziś w wawie miałem przyjemność jechać obok takiego TSI, co prawda pan za kółkiem tego TSI miał ochotę się pościgać ...

A to chyba nie ja. Dziś byłem grzeczny. Z jednym, pomijalnym, wyjątkiem. :twisted:

[szkoda]

bliżej jest ten 170konny TDI

[Ziomal]

szkoda, ale widzisz jakie serie wychodzą BMNów nawet 190 . Ciekawe jak TSI trzyma moc.

[milleniusz]

bliżej jest ten 170konny TDI

No ale kolega sołtys, autor wątku, kupuje rodzinne kombi, nie RS-kę, jak mniemam. Zatem porównujemy 140 TDI ze 160 TSI. A tak naprawdę cenowo TSI odpowiada 105 konnemu TDI.

[szkoda]

cenowo TSI odpowiada 105 konnemu TDI.

i to jest IMHO naprawdę coś :!:

[Ziomal]

szkoda, a Ty nie stałeś przed takim wyborem biorąc białą ?

[szkoda]

szkoda, a Ty nie stałeś przed takim wyborem biorąc białą ?

po pierwsze spalanie - nie dla mnie benzinery
po drugie TFSI jest dostępne od ambiente w górę a ja jechałem opcję minimum

[maciejk77]

TDI cieniutko dziś w wawie miałem przyjemność jechać obok takiego TSI, co prawda pan za kółkiem tego TSI miał ochotę się pościgać ale gdzie ja tam ze swoimi 105 KM mogłem startować tylko mu pomachałem z tyłu .

Pewnie nie bylem to ja bo nie mam oznaczenia tsi.

po pierwsze spalanie - nie dla mnie benzinery
po drugie TFSI jest dostępne od ambiente w górę a ja jechałem opcję minimum

az tak duze to spalanie nie jest
rozumiem, ze kasa ale wydaje mi sie, ze ponizej ambiente nie oplaca sie brac
stalem przed wyborem przy zakupie - kazda wersja wyposazenia, stwierdzilem jednak ze ambiente jest najbardziej optymalna, szkoda brac w minimum

[szkoda]

az tak duze to spalanie nie jest

nie chcę z tym dyskutować.
po prostu wiem jakie JA miałbym spalanie i zdecydowanie byłoby ono zbyt wysokie, diesel mnie samoogranicza

rozumiem, ze kasa ale wydaje mi sie, ze ponizej ambiente nie oplaca sie brac
stalem przed wyborem przy zakupie - kazda wersja wyposazenia, stwierdzilem jednak ze ambiente jest najbardziej optymalna, szkoda brac w minimum

no i tu mamy totalną rozbieżność, bo jak dla mnie albo niezbędne minimum, albo wypas, reszta jest bez sensu
mam elegance'a, minta i w najbliższej rodzinie ambienciaka sprzed tygodnia i wiem jakie są praktyczne różnice między tymi autami :lol:
ale to kwestia... yyyy, nie wiem czego właściwie, powiedzmy, że potrzeb

[rrysio]

ale to kwestia... yyyy, nie wiem czego właściwie, powiedzmy, że potrzeb

A tam potrzeb - tylko kaassssyyyyyy

Ja na przykład potrzeby mam na poziomie STI, Miśka Evo IX itp. :diabelski_usmiech

[loru]

A to chyba nie ja. Dziś byłem grzeczny. Z jednym, pomijalnym, wyjątkiem. :twisted:

wczoraj (środa) Most Gdański w stronę pragi chwilkę po 15.

Pewnie nie bylem to ja bo nie mam oznaczenia tsi.

miał oznaczenie, ładna czarnulka lift.

[szkoda]

A tam potrzeb - tylko kaassssyyyyyy

a u ciebie może i owszem :wink:

[rrysio]

a u ciebie może i owszem

No co ja poradzę, że bidny jestem i stać mnie było tylko na Minta :szeroki_usmiech

[szkoda]

a u ciebie może i owszem

No co ja poradzę, że bidny jestem i stać mnie było tylko na Minta :szeroki_usmiech

oczywiście żartowałem :idea:
:szeroki_usmiech

[Ziomal]

po prostu wiem jakie JA miałbym spalanie i zdecydowanie byłoby ono zbyt wysokie, diesel mnie samoogranicza

no tak , jeszcze byś pobił Miśka albo Jabara w spalaniu :diabelski_usmiech

Chłopaki ruszcie tyłki i podjedźcie na hamownie ,zobaczymy co tam drzemie pod maską :szeroki_usmiech

[MiKruS]

Mikrus przyjedz dzis na spot to pojezdzisz.

Było minęło... ops:
Dzięki za prop, ale na spot to ja pewnie podjade najwczesniej w maju.

Mikrus, jak już pojeździsz, to będę bardzo wdzięczny za spostrzeżenia, szczególnie odniesione do Twojej RS-ki... Z góry dzięki

Jesli tylko bede mial okazje, to na pewno podziele sie swoimi spostrzezeniami.

[mammoth]

troche sie podepne...

bylem ogladac OII pojezdzilem 1,6FSI , 2,0TDI 140KM i 1,9TDI 105KM... niestety 1,8TSI we wrocku nie ma do testow...

moje obserwacje to 1,6 glosny i molowaty, podobny 1,9TDI

po wizycie w salonie okazalo sie ze lepiej kupic elegance niz Ambiente z doposazeniem

problem jest tylko jeden na czanrego kombieka 1,8TSI trzeba czekac okolo 2-3 mieisace... tak wiec jak trzyma serie i jak sie modyfikuje bede wiedzial dopiero gdzies w sierpniu - wrzesniu... :evil:

[AdamB]

moje obserwacje to 1,6 glosny i molowaty, podobny 1,9TDI

Musisz wiedzieć czy Ci jest potrzebny mocny czy oszczędny samochód.
1,9 TDI oszczędny (5.8 l/100km) a 1.8TSI (9.5 l/100km) mocny i są w tej samej cenie te silniki akurat.

[mammoth]

spalanie nie ma tu zadnego znaczenia liczy sie tylko przyjemnosc z jazdy oraz bardziej prozaiczne rzeczy jak ilosc miejsca w srodku (dlatego kombi)

[AdamB]

spalanie nie ma tu zadnego znaczenia liczy sie tylko przyjemnosc z jazdy oraz bardziej prozaiczne rzeczy jak ilosc miejsca w srodku (dlatego kombi)

No chyba że tak. :szeroki_usmiech

[mammoth]

przy przebiegu rocznym rzedu 10tys km zakup 2,0TDI bylby nietrafiony a 1,9TDI to jednak nie to...