[O1] Demontaz zegarow-czy trzeba kodowac imo?

[koralm]

Misiek_Gdańsk, przypuszczam, że uszkodzona jest trochę uszczelka i puszcza niewiele płynu do cylindrów. Z tym zjawiskiem możesz zrobić np. 100kkm i nic się nie będzie działo, tzn nic się nie będzie pogarszać. Ale skoro masz auto na gwarancji i jest ono nowe to reklamuj i nie odpuszczaj.

[gwozdz1]

[O1] Demontaz zegarow-czy trzeba kodowac imo?

witam
czy po wypieciu tych dwoch kostek od zegarow trzeba bedzie po powtornym podłaczeniu kodowac immobilajzer?
pozdrawiam

[Arek]

nie ,przynajmniej w mojej ASV z 2004r nie było potrzeby.

[kozi1987]

Nie trzeba bedzie jesli wlozysz spowortem ten sam licznik.
Pamietaj tylko zeby robic to przy odlaczonej masie.

(Jesli robisz to po to zeby sprawdzic inny licznik to pamietaj zeby nie przekrecac kluczyka przy wlozonym innym liczniku)

[gwozdz1]

ok, czyli przed demontazem musze odłaczyc mase od akumulatora?

[kozi1987]

dokladnie

[Maicroft]

Nic nie trzeba odlaczac. Przy wyjetym kluczyku wyjmujemy licznik, robimy co chcemy potem skladamy i jest wsio OK.

[Octan]

Jest dokładnie tak jak pisze Maicroft. Dwa razy wyjmowałem licznik,rozkładałem na czynniki pierwsze i po zamontowaniu wszystko było OK,a masy nie rozpinałem

[kozi1987]

ten temat juz nie raz byl omawiany na forum. Sa 2 szkoly:
1. Jak tylko robisz cos przy elektronice, odlacz zasilanie
2. Gdy nie trzeba nie rozlaczaj
Obie sa dobre

[koja86]

witam
czy po wypieciu tych dwoch kostek od zegarow trzeba bedzie po powtornym podłaczeniu kodowac immobilajzer?
pozdrawiam

Jeśli nie zapomnisz wyjąć kluczyków ze stacyjki to nie a jeśli kluczyki zostaną w stacyjce to się rozkoduje

[Maicroft]

To jest tak samo jak wyjmie sie bezpiecznik nr 11 i spróbuje odpalić auto wywala dokladnie takie same bledy jak po wyjeciu licznika. Ten bezpiecznik to jest wlasnie jakies tam zabezpieczenie licznika.