Słów kilka o: separator odmy - oil catch tank

[Samiec]

By nie rzucać słów na wiatr postaram się zrobić jakąś foto relację. Za ~ 4tys mam wymianę oleju to przy okazji porobię parę zdjęć i opiszę jak to jest zrobione u mnie.

Jak tam kiedy przeglad?

Separator z lublina juz zakupiony.
Teraz poszukuje wezy.
Zastanawiam sie nad silikonowymi, ma ktos namiar na tanie silikony? Moga byc nie markowe i nawet czarne :wink:

[ Dodano: Sob 02 Kwi, 11 00:49 ]
Separator mam i ja






Do dokupienia 2 obejmy, bo zbraklo. I wymiana bialych opasek na czarne.
Podpiecie jakies malej buteleczki na sciekajacy olej.
Cena 49zl separator z przesylka, 29zl 2x obejma i waz hydrauliczny do 10bar olejo odporny 1,5m poszla polowa.

[ Dodano: Nie 03 Kwi, 11 00:48 ]
Dzisiaj dokupione 2x obejmy, dolozona mala buteleczka na splywajacy olej. Wymienine opaski na czarne i dodatkowo miedzy rure dolotu, a gume wlozona blaszka, aby sie po przetarciu gumy rura nie przecierala.



Przy okazji dzisiejszej modernizacji spradzilem czy cos juz sie separuje. Po przejechaniu jakis 130km w rurce niebylo nawet kropli oleju :roll:
Mam nadzieje ze to ustrojstwo bedzie dzialac.

[ Dodano: Sro 13 Kwi, 11 00:26 ]
Tak testuje ten separator i po 300km praktycznie nic sie nie zebralo. Dopiero ostatnio pojawilo sie wreszcie cos :P ze 2m w buteleczce, ogolnie nie za duzo.

Druga sprawa po zamontowaniu separatora pojawil mi sie lag :roll: Jest dosc odczuwalny.
W weekend chyba zrobie powrot do serii i bedzie test. Jak lag zniknie to zostaje seria. I poprostu czestszy but aby sie kierowniczki ruszaly.

[sontario]

Dziwne by było, żeby przyczyną tego laga był separator. U mnie wręcz przeciwnie - nawet odczuwam poprawę. Zanim gorące opary z silnika trafią z powrotem do dolotu - zdążą się przecież zawsze nieco ochłodzić w separatorze, powodując tym samym większą masę zasysanego powietrza do turbiny. Ja szukałbym gdzieś indziej przyczyny.

[piramida]

Samiec, nie powinno być laga po wsadzeniu seperatora :shock: generalnie nie powinno być czuć żadnej róznicy w jezdzie

[krzg]

Mam pytanie, czy załozenie OCT w silniku benzynowym 1.6 ma sens? Wkurza mnie pływanie obrotów spowodowane zanieczyszczoną przepustnicą.

[piramida]

Mam pytanie, czy załozenie OCT w silniku benzynowym 1.6 ma sens? Wkurza mnie pływanie obrotów spowodowane zanieczyszczoną przepustnicą.

odma wchodzi przed przepustnicą? Jeżeli nie to nic to nie da :wink:

[rss]

Mam pytanie, czy załozenie OCT w silniku benzynowym 1.6 ma sens? Wkurza mnie pływanie obrotów spowodowane zanieczyszczoną przepustnicą.

oczywiscie ze ma.

[gregorianin]

Wszyscy którzy zakładają te separatory i im podobne gadżety lepiej niech sobie systematycznie dbają o ich czytość i drożność. Ostatnio u mnie na hamowni wystrzeliło turbo podczas pomiaru a to z powodu zatkanego odpowietrzenia skrzyni korbowej dzięki wynalazku "renomowanej" firmy.

[lukas_jg]

gregorianin, w sensie to co zakrzepło uderzyło w łopatki turbiny ? Bo innego wyjścia coś nie widzę...

[michal_natalia]

moim zdaniem nie ma sensu się bawić w separatory tylko zwykły układ otwarty, kawałek węża i wio z nim pod silnik niech sobie tam coś kopci komu to szkodzi? tak mam zrobione w ciężarówce nigdy nic nie zamarzało.
Kiedyś tłumaczył mi to pewien mechanik-inżynier, pasjonat, że te wszystkie odmy do doloty, zawory egr i innej maści recylkulatory spalin szkodzą silnikowi

[piramida]

moim zdaniem nie ma sensu się bawić w separatory tylko zwykły układ otwarty, kawałek węża i wio z nim pod silnik niech sobie tam coś kopci komu to szkodzi? tak mam zrobione w ciężarówce nigdy nic nie zamarzało.
Kiedyś tłumaczył mi to pewien mechanik-inżynier, pasjonat, że te wszystkie odmy do doloty, zawory egr i innej maści recylkulatory spalin szkodzą silnikowi

jest ryzyko że na końcu węża powstanie korek lodowy i będziesz w dupie :szeroki_usmiech

[michal_natalia]

oczywiście że tak, dlatego w ciężarówce mam to zrobione tak żeby było cały czas koło wydechu, w osobówce zrobię chyba tak samo, za silnikiem, nad albo lepiej pod turbiną żeby nie przepaliło i niech sobie tam kapie i smrodzi

[cysterniarz]

niech sobie tam kapie i smrodzi

gratuluję dojrzałości :roll:

[michal_natalia]

co dojrzałość ma z tym wspólnego i tak finalnie wyjdzie to przez wydech nie ma siły :P

[lukas_jg]

Separator zamontowany. Zobaczymy za 2-3 tygodnie co tam słychać

[piramida]

Separator zamontowany. Zobaczymy za 2-3 tygodnie co tam słychać

gdzie foty? :wink:

[lukas_jg]

piramida, wstyd mi - pokażę jak te węże jakoś lepiej poukładam pod maską ;-)

[ Dodano: Nie 11 Lis, 12 21:00 ]
Mały update z pytaniem.

Czy to możliwe, że przy założeniu tego OCT zaczęło się pocić (olejem) miejsce na złączeniu EGR z kolektorem ssącym?
Przejechane mam ~300km dzisiaj i olej dopiero zaczyna się pojawiać w rurce idącej od OCT by Lublin ;-)

[ Dodano: Pią 28 Gru, 12 14:26 ]
Przejechane 1000km: OCT zbiera sporą ilość wody wymieszanej z olejem. Brak skutków ubocznych

[ Dodano: Sro 23 Sty, 13 08:51 ]
Każdego kto ma zainstalowany OCT proszę aby go sprawdzili, ponieważ u mnie np. zbiera się duża ilość wody wymieszanej z olejem w czasie mrozów. Szkoda by było aby Skoda się popsuła przez przez zatkany OCT lub zassanie z niego tego syfu co się zbierał.

[zsolpyw]

Zamierzam tez wywalic smerdliwą odme tam gdzie jej miejsce. Czyli w srodowisko zuczków, chrabąszczyków i innych jelonków :lol:

Widzielem na foto filterek wkrecony bezposrednio pod korek oleju. Czy sprawdzi sie takie proste rozwiazanie, czy trzeba koniecznie separator robic ?

[ Dodano: Sob 13 Lip, 13 20:41 ]
zalozylem Filter. Simota 25mm

Wyglada fajnie, nie wiem jak sie sprawuje w praktyce - auto na razie uziemione po kolizji.
Podczas pracy silnika dmucha, czuc benzyne. Do kabiny nie powinno sie dostawac bo jest uszczelka podszybia oraz powietrze kieruje sie ku dolowi silnika przeciez.

[stanislawww]

Wizualnie super. PAsuje pod kolor

[sontario]

lukas_jg, jak ci się sprawuje OCT? Nic nie zamarzło zimą? Latem wiem, że jest super. Ale mi zimą zamarzło i o mało nie wywaliło uszczelki pokrywy zaworów albo czegoś gorszego. Ja usunąłem ten wynalazek na stałe! Nie będę więcej poprawiał fabryki. Poczytaj o moich przykrych doświadczeniach z OCT tutaj:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=45607&postdays=0&postorder=asc&start=0

[zsolpyw]

fileterek zdje egzamin. ilosc maseuka wyraznie spadla, nic nie cieknie, nic nie plami

[Looq]

Prześledziłem cały wątek i zajrzałem pod korek - masełko. Przymierzałem się też do czyszczenia samej odmy i zamontowania z powrotem tej samej.
Szukając tematu trafiłem na artykuł z cyklu "Sam naprawiam" do silników VW 1.3, 1.4, 1.6. I jedna rzecz jest pewna VW wymyślił separator i zastanówcie się czy nie da się tego zaadoptować dla potrzeb innych aut z grupy VAG.
link

http://forum.samnaprawiam.com/silnik-benzyna-czyszczenie-odmy-vw-13-14-16-vt3648.htm

[fooojciech]

Czy na lato sprawdzi się taki separator w 1.9 bxe? oczywiście czytając poprzednie wątki ,wnioskuję że na zimę lepiej wrócić do fabrycznego setupu ,ale jak się ma to latem? chyba nie ma żadnych przeciwwskazań?

[lukas_jg]

Ja u siebie odłączyłem separator. Działał bardzo dobrze, separował dużo wody. Niestety podczas tych mrozów, bałem się, żeby ten cały syf mi nie zamarzł. Jak znajdę inne rozwiązanie poprowadzenia przewodów i zastosowania jakiegoś zbiorniczka na wodę to go podłączę ponownie.

Mam taki pomysł na podłączenie tego wszystkiego:

[norbi1]

No i co idea padła?

A może coś takiego zamontować?

http://allegro.pl/odma-separator-oleju-range-rover-vogue-4-4-l322-i4527224301.html

[duzers]

a gdyby temat zamarzania OCT rozwiązać naklejając na filtr mate do ogrzewania lusterek zewnętrznych do kupienia na znanym portalu za mniej niż 10zł np: tutaj Dodatkowo filtr zawinąć np w izolację jaką stosuje się na rurkach od klimatyzacji. Oczywiście zasilanie tej maty tylko po stacyjce przez dodatkowy przekaźnik i można jeszcze dołożyć włącznik zima/lato aby nie dawać grzania właśnie latem? temp takiej maty po nagrzaniu to około 60 stopni. Do tego znany wszystkim filtr od lublina i heja