Felgi na lato.

[miguello]

hotrain, Policz co lepiej wychodzi, kupić pegasusy i mieć święty spokój czy to co pokazałeś i jeździć co dwa miechy prostować :?: :P

[OctaviaRS TDi]

hotrain, polecam dużo bardziej CMS C4, ENZO H - ta w 17 wygląda naprawdę fajnie

[piramida]

na początku pojebało mi sie i przyjąłem ze cal ma 30, co stam ale przeciez cal ma 25,4!!

dlatego: 17x25,4=431,8+225x45%=101,25 w sumie 431,8+101,25=533,05


Ale teraz zmierzyłem felge wraz z opona i wychodzi ze 205x55x16 ma około 630mm srednicy przy czym sama felga 16 ma około 440mm a opona 90mm

Więc teraz sam juz nie wiem jak to jest liczone, wychodzi na to ze felga 16 ma 44cm/25,4cal=17,32cala!!

[Andys]

Hmm, dla mnie wysokość koła z felgą 17" i oponą 225/45 to:
17"*2,54*2 = 86,36 w centymetrach
do tego 2*22,5*0,45 = 20,25 cm
razem wysokość koła to 86,36 + 20,25 = 106,61 :szeroki_usmiech

[AdamB]

Więc teraz sam juz nie wiem jak to jest liczone, wychodzi na to ze felga 16 ma 44cm/25,4cal=17,32cala!!

16" to jest średnica osadzenia opony a nie średnica felgi po krawędzi. :wink:

[ Dodano: Czw 14 Sty, 10 15:18 ]

17"*2,54[*2] = 86,36 w centymetrach

A to *2 to po co? :wink:

[OctaviaRS TDi]

Przecież oponę liczy się dwa razy, bo od góry i od dołu :diabelski_usmiech :P
Opona, felga, opona :P:P:P teraz wszystko pasuje!! :diabelski_usmiech

[AdamB]

jeżeli 44 cm to 16 cali to jeden cal = 27, 5 mm

popatrz na mój post, pisaliśmy w tym samym czasie :wink:

[OctaviaRS TDi]

opona 225/45 ma wysokość 45% z 225 = 45*225/ 100 = 101,25 mm
17'' = 425 mm

Opona + felga + opona

101,25 + 425 + 101,25 = 627,5 :twisted: :twisted:

Banalne

AdamB, opona jest trzymana przez rant felgi. Dlatego ta różnica

[Andys]

16" to jest średnica osadzenia opony a nie średnica felgi po krawędzi.

Cokolwiek miałoby to znaczyć :diabelski_usmiech . Tak na poważnie, IMHO to nie średnica a promień

[AdamB]

Tak na poważnie, IMHO to nie średnica a promień

Jaki promień !!! Zastanów się co piszesz :wink:

[Ayu]

Tymczasem dziękuję za odpowiedzi. Namieszaliście mi w głowie
Pomyślę i powiem co myślę wkrótce. Kurcze, jak mam 17-tki seryjne i ładne na obecnym aucie to nie miałem kłopotu a tak przez przymusową przesiadkę do Skody same kłopoty :roll: bo nie wyobrażam sobie żebym mógł popylać bez alusów.

[ Dodano: Pią 15 Sty, 10 13:53 ]
Pogrzebałem w sieci moim faworytem są takie felgi:
http://www.rims.net.pl/index.php?act...wdetails&id=22 ale ich zakup poskutkuje tym, że nie przyciemnię sobie szyb :?, natomiast ich szerokość 8 cali da bardzo ładny efekt.
Drugie w kolejce: http://www.rims.net.pl/images/pliki/cms%20c10.jpg
Trzecie: http://www.rims.net.pl/index.php?act...wdetails&id=15
Tymczasem takie są moje wybory. Oby do marca

[fernando]

18 z RSa ma wymiary (jeśli dobrze pamiętam):
7.5x18 ET 48
Mogą być jakieś problemy z felgą 7.5x17 ET50? To w sumie tylko 2mm do wewnątrz, może zacisk nie będzie obcierał :roll:

[miguello]

fernando, zacisk raczej tu niema nic do rzeczy, felga będzie poprostu głębiej, pytanie jak to będzie wyglądać :roll:

[piramida]

http://www.schmer.pl/test.htm bardzo fajny artykuł na temat testowanych rozmiarów felg i opon. Co prawda na bmw 320 ale mimo wszystko ciekawe.

http://www.schmer.pl/test.htm

[miguello]

[404] File Not Found : Plik nie istnieje

[Stoned]

[404] File Not Found : Plik nie istnieje

skasuj przecinek z końca linku i wszystko działa.

[fernando]

fernando, zacisk raczej tu niema nic do rzeczy, felga będzie poprostu głębiej, pytanie jak to będzie wyglądać :roll:

Chyba nie widziałeś, jak felga może ocierać o zacisk :roll: Wyglądać będzie normalnie, 2mm różnicy ciężko zobaczyć "na oko".

[miguello]

fernando, Przyznam że nie widziałem ale czy ET to nie osadzenie piasty ? Więc te 2mm będzie dodane do wewnętrznego rantu felgi i ewentualnie tam się nie mieścić.

przynajmniej tak mi się wydaję że ta sama felga o rożnym ET powinna być tak skonstruowana żeby nie kolidować z zaciskiem a korygować różnice miedzy typami samochodów więc być bardziej lub mniej wysunięta :P Przynajmniej tak nakazuje mi logika :P

[leszekmw]

hotrain, kup felgi o et najbardziej zbliżonym do oryginalnego :!:


et35 w O2 = BICIE KÓŁ
:twisted:

[fernando]

miguello, zasadniczo masz rację, ale różnie to bywa w praktyce, stąd moje pytanie... Sporo problemów stwarzają też niektóre zaciski, ale to już inna bajka.

[leszekmw]

fernando, jeżeli masz dobrze dobrane et to zaciski nie stwarzają problemów , mówię o samochodach "cywilnych" z normalnymi silnikami , jedynym wyjątkiem który znam z normalnych samochodów który sprawia trudności jest pug 407.

[fernando]

fernando, jeżeli masz dobrze dobrane et to zaciski nie stwarzają problemów

No właśnie. Stąd moje pytanie we wcześniejszym poście:

18 z RSa ma wymiary (jeśli dobrze pamiętam):
7.5x18 ET 48
Mogą być jakieś problemy z felgą 7.5x17 ET50? To w sumie tylko 2mm do wewnątrz, może zacisk nie będzie obcierał :roll:

Zaczynam cytować siebie :P

[miguello]

et35 w O2 = BICIE KÓŁ

tu się nie zgodzę bo w swojej jak niektórzy wiedza miałem już kilka kompletów felg o różnych szerokościach i ET, jedyną przyczyna bicia była raz krzywa felga :wink:

Co więcej na wiosnę znowu kupię ET 35 :wink:

[gebek]

hotrain, kup felgi o et najbardziej zbliżonym do oryginalnego :!:


et35 w O2 = BICIE KÓŁ
:twisted:

To swieta prawda=tez tak mialem...teraz jezdze na oryginalnym ET i jest OK

[leszekmw]

fernando, sądzę że Ci się zmieści na 99% . ale jeżeli to felga no name to lepeij przymierzyć.

u się nie zgodzę bo w swojej jak niektórzy wiedza miałem już kilka kompletów felg o różnych szerokościach i ET, jedyną przyczyna bicia była raz krzywa felga

gebek, może takie staruchy jak my wiemy że coś jest nie tak w aucie.. :szeroki_usmiech