Przekładka hebli 280--->288?

[zbynio_63]

oolsztyniak, hehehe, musialem piec razy pyknac kombinacje shift z plusem

[westwi78]

Przekładka hebli 280--->288?

Seryjne heble jak wiadomo w bxe nie należą do wypasionych. Zaczynam więc myśleć o taki upgradzie.
I teraz do Was prośba- potrzebował bym listę elementów które potrzebuję Dałby ktoś rade taką sporządzić?

[zajas]

najlepiej całe przednie zawieszenie; pisz do szkoda on ostatnio zmieniał

[Udesky]

Z tego co wiem to na pewno jarzma i zaciski no i tarcza, ale czy coś jeszcze. hmmm
Jak rozumiem pod 288mm wchodzą jeszcze 15", a pod zacisk z 288mm wejdą heble 312 gdy zmieni się na 16"?
Pytam z ciekawości bo po wakacjach czeka mnie robienie przednich hamulców, a oponki zima jak i lato mam jeszcze bardzo dobre i na 15". Dlatego też chciałbym poprawić hamowanie, przy jednoczesnej bazie pod 312 na przyszłość.

[westwi78]

najlepiej całe przednie zawieszenie; pisz do szkoda on ostatnio zmieniał

szkoda, koło się zamyka

[szkoda]

szkoda, koło się zamyka

hehehe

ja brałem cały kompletny plug&play wymienialny, gotowy "pack" z amorami itd, a westwi78, chciałby szczegółową listę części, które mógłby sam skompletować\kupić :idea:

[piramida]

pewnie w przyszłym tygodniu będe zmieniał u siebie kpl hamulców (czekam jak mi przyjdą jarzma z aso) więc bede miał do sprzedania

przednie jarzma do 288mm
kpl tylne hamulce (jarzma, tarcze, klocki, zaciski)

zapraszam

[kowal 2002]

westwi78, po pierwsze zależy jaki kpl. 288 kupisz a jaki masz teraz. Podobno i w 1,9 ( 280 ) i w 2.0 ( 288 ) występowały dwa rodzaje amortyzatorów: średnica 50mm i 55mm. Nie wiem czy to prawda, ale wszystkie 1,9 jakie mierzyłem miały 50mm, a wszystkie 2.0 miały 55mm. Tutaj pojawia się więc pierwszy problem, bo jeśli masz w 1,9 amorek 50mm to nie zamontujesz go w zwrotnicy 55mm z 2.0 czyli trzeba wymienić amortyzator. Przy wymianie amortyzatora warto wymienić odbój i poduchę na górze kolumny ( łożysko jeśli jest OK może zostać bo jest identyczne ).

Jeśli przebrniesz przez powyższe to do swap-a 280 ->288 potrzebujesz dodatkowo:

- zwrotnicę ( obudowa łożyska )
- jarzmo
- zacisk + sprężyna mocująca
- tarczę
- klocki
- piastę zintegrowaną z łożyskiem
I tu uwaga. Jeśli kupisz używaną zwrotnicę to prawdopodobnie piasta z łożyskiem już tam będzie. Jeśli nie to możesz ją przełożyć ze swojej zwrotnicy 280 pod warunkiem, że będzie pasować ilość śrub mocujących ( były wersje z 3 lub 4 śrubami mocującymi ).

[Maru 123]

jakby co za 100zł mam do sprzedania jarzma pod 288mm. Wysyłka kurierem gratisowa

[fernando]

Jakby co ja mam tylne jarzma od BKD też na sprzedaż :wink:

[palioza]

mnie jeszcze po mojej skodzie zostalo troche
tarcze, jarzma zaciski, zwrotnice... jakbys chcial mozesz sobie zabrac za jakas dobra cene

[piramida]

palioza ty żyjesz? :szeroki_usmiech jak tam CC sie sprawuje, zmieniałeś heble u siebie na większe?

[palioza]

palioza ty żyjesz? :szeroki_usmiech jak tam CC sie sprawuje, zmieniałeś heble u siebie na większe?

zyje zyje i codziennie wertuje forum ;-) w octavii mialem zmienione heble z 288 na 312 i tyle tez (ofc na 286 z tego, co pamietam) w CC mam serie, ale sa wielkosci tych co w OII RS wiec nie narzekam na hamowanie.

tsetsek jezdzi jak trzeba (wybieram sie na korekte do Aliego w przyszlym tygodniu)... jedyny minus, to ze pali wiecej niz octa

[piramida]

palioza masz moze jeszcze jerzma do 312? pytam poniewaz nie moge doczekac sie z aso, zamówiłem około 3 tygonie temy a dzisiaj okazało sie ze jeszcze nie ma ich w polsce i nie wiadomo kiedy będą :evil:

[Maicroft]

piramida, W Skodzie zamowiles, jedz do Seata albo VW/Audi beda szybciej

[piramida]

masz racje sprawdze u konkurencji jak będą mieli od ręki to biorę a zaliczkę odbiorę ze skody. Czy nr seryjne częsci są takie same w grupie vag czy kady producent ma swoje?

[ Dodano: Czw 24 Cze, 10 23:26 ]
jarzma wkoncu juz przyszły, mam pytanie czy tarcza 288 i 312 ma taką samą grubość?

[ Dodano: Sob 26 Cze, 10 21:44 ]
Przód juz zmieniony i jak na razie wiele nie powiem poniewaz załozyłem jeszcze dobre klocki z poprzednich hebli więc sie docierają, chciałem jeszcze dzisiaj tył zrobić tylko brakło mi odpowiedniej koncówki do odkęcenia tylnich jarzm :evil:
Dodam ze kupiłem tarcze zimmermanny sporty nawiercane, wiem, wiem ze lepsze gładkie tylko w dwóch sklepach nie było od ręki więc te zakupiłem za 460zł kpl.