Wrażenia po chip-tuningu bez hamowni

[piramida]

wesol, jest jeszcze jedna kwestia, czy hamownia ma włączona czy wyłączoną funkcję wygładzania lini co by ładniej kreski n papierze wygladały :wink:

[wesol]

no zakladam ze wygladzanie jesli juz to sie wlacza na ostatnim pomiarze ewnetualnie wcale.

[xtremesystems]

piramida > wyjatkiem sa TDI na siemensie Tam mimo dawki i powietrza czasem mocy brak ale to przez szpryce.
Natomiast patrzac jak sie budzi turbo mozna juz ocenic ile KM ucieklo :twisted:

na siemensie czyli 1.6 tdi?

[wesol]

chyba raczej 2.0 tdi

[gomar]

hubi2000, zdaje się, że pierwsze osoby miały za 350 zł. Sam się mocno zastanawiałem ale jeszcze za wcześnie na takie bajery. Regularna cena i ogólnie oferta jest w odpowiednim dziale na forum.

[Krzych]

kasal, w poście http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...65400&start=15

piszesz, że :

rozmawiałem z tunerem, myślę, że nie będzie problemów. zaproponował bym zrobił logi jeszcze na 4 biegu. jesli wyjdzie podobnie to poprawi program i zdecyduje czy zostawiamy czy nie.

Więc pytam się ponownie, kto takie czynności jak zrobienie logów powinien wykonać użytkownik samochodu czy dokonujący modyfikacji ?

[Maicroft]

Kwestia czy program na miejscu czy na odleglosc i ktos wgrywa sobie sam

[adaś]

Program na odległość - to lubię :diabelski_usmiech

[przemik]

Program (dobry) mozna zrobic i z hamownią i bez. Podstawą jest diagnostyka przed i po... i rozumienie co mowią liczby podawane przez VCDS.
Jesli chodzi o wrazenia z jazdy... heh powinny byc takie same czy fura byla "hamowana" czy nie.... jedynym bonusem jaki dostajemy jest kolorowy wykresik, ktory mozemy z dumą zaprezentować na forach.

Pozdrawiam serdecznie

[kmink]

Już nie raz widziałem sytuacje gdzie w logach wszystko super a na rolkach fura nie ma mocy, a przebiegu o krzywych nie wspominając...no ale niektórzy twierdzą, że wykresem się nie jeździ...

Są samochody, które po porządnym zlogowaniu można wystroić na drodze bez żadnego problemu i grupa VW do takich należy...niemniej jednak ważne jest kto robił modyfikacje i co zrobił...nieraz takie eksperymenty kończą się tragicznie dla turbiny czy innych podzespołów ;-)

Ja też mam kilku kumpli w PL czy UK, wysyłam im modyfikacje robione na podstawie logów zrobionych na serii, potem program jest korygowany również na podstawie logów z tym że zrobionych już na każdym kolejnym modzie...soft i jedna korekta to jest zawsze minimum...zresztą nieraz jak mnie w firmi nie ma to pracujemy tak samo...pracownicy hamują furę, logują...ja robię moda wysyłam im Skypem, znowu hamują, logują itd.....no bo przecież nie ma znaczenia czy ja siedzę w biurze czy jest w np. w Nowej Zelandii...

Inaczej sprawa się ma z wgrywanie modów "pod marketem" nie jest to złe ze względu na brak hamowni...tylko dlatego że 99% takich modyfikacji to shit...a osoba, która robi moda przesyła najczęściej jakiegoś gotowca z CD dostępnej na allegro albo zrobionego przez osobę/firmę do której nigdy by człowiek nie pojechał gdyby wiedział, że to ona robi moda...

[Tippo]

Inaczej sprawa się ma z wgrywanie modów "pod marketem" nie jest to złe ze względu na brak hamowni...tylko dlatego że 99% takich modyfikacji to shit...a osoba, która robi moda przesyła najczęściej jakiegoś gotowca z CD dostępnej na allegro albo zrobionego przez osobę/firmę do której nigdy by człowiek nie pojechał gdyby wiedział, że to ona robi moda...

I to jest istota sprawy i dlatego bez hamowni na ladne oczy softu nie biore :P
Place, wymagam i chce widziec efekty WYMIERNE i zrozumiale dla mnie, tej pracy.
Jak ktos ufa gosciowi, niechze sobie robi bez hamowni.
Nic nie stoi na przeszkodzie, za miesiac po wyplacie chocby na inercje skoczyc, a wogole to ile to auto z tematu ma miec teraz koni i nm??

[kasal]

Tippo, niby 170 KM i 380 Nm, niby, bo niezmierzone, ale....wraca do serii.

[Tippo]

Tippo, niby 170 KM i 380 Nm, niby, bo niezmierzone, ale....wraca do serii.

A dlaczego?? Ja jak zrobilem w starym ATD program na 130km to codziennie sie utwierdzalem w przekonaniu, ze to byly najlepiej wydane pieniadze na to auto, kolejny wlasciciel smiga nadal i zadowolony, auto ma ponac 200tkm i pierwszy 2mas, a zaznaczam ze to 4x4. Sprzeglo wymieniane pol roku przed programem przy 140tkm.
W tsi tez mysle modzic ale po gwar.

[kasal]

wyszło kilka rzeczy po zrobieniu logów i bezpieczniej dla turbiny będzie powrót do 140 później się zobaczy... auto fajnie jezdzi, ale dawki nie takie....

[rumianko]

może trochę inaczej napisze, jeśli chodzi o serie to i tak +/- 10KM wyjdzie + jeszcze może jakieś niekontrolowane górki i dołki, dobry tuner ogarnie bez hamowni.

ale softy nawet już przy zmianę wtrysków turbo i innych dupereli w 100% musza być robione na hamowni, niejednokrotnie sterownik wykonuje sobie swoje a moc odbiega nawet po 30KM.

ktoś tu jeszcze pisał ze większość tunerów wgrywa to co ma w bazie? nic z tych rzeczy zawsze robię tak ze program zgrywam i robię go w 100% od nowa, i większość tunerów których znam robi tak samo.

[looker]

rumianko, dość optymistycznie chyba napisałeś o tym robieniu softu od nowa...
Jak w takim razie wytłumaczyć softy robione w dobrych firmach w 1h w seryjnych autach ?
No chyba, że tuner szybko pracuje...
Wgrywanie "bazy" nie jest chyba niczym złym jeśli potem jest ona dopieszczana na hamowni...

[klekocix]

W temacie "tuningu za grosze" już kiedyś zaczynałem ten temat.

350zł i z Golfa 3 zrobiła się "rakieta" a były to czasy kiedy na ulicach jeszcze królowały Polonezy oraz samochody pamiętające lata 80

125KM i 325Nm z 90KM i 202Nm (o ile jeszcze trzymał parametry po tylu latach i ponad 300tyś km przebiegu licznikowego)

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=709283&highlight=#709283

[rumianko]

looker,
mi zajmuje napisanie takiego programu od 5 do 15min. lacznie z.diagnostyka hamownia i z 2 modami lub 3 to godzina!
≥
z tym ze ja pracuje w 2 osoby i np jeden lutuje sterownik a drugi pisze program i co najwazniejsze to w brk jest 2 programistow.

[looker]

i piszesz go od podstaw ???!! Eeee...
Baza musi być :-)

[rOBERTO795]

jeden lutuje sterownik a drugi pisze program i co najwazniejsze to w brk jest 2 programistow.

A ilu jest co sie zna ??




Taki zarcik

[rumianko]

i piszesz go od podstaw ???!! Eeee...
Baza musi być :-)

baza oczywiście ze jest ale korzystam z niej przy bardziej wymagających projektach..... każda serie stroje od podstaw nie wiem co w tym dziwnego? i tak jak ci pisałem każdy tuner który się zna na winOLS nie ma dla niego problemu żeby napisać soft w 10min. obojętnie jaki edc 15/16/17 a na siemensie 15-20min.


rOBERTO795 chcesz napisać klasówkę z sid`ow i Delphi?

[PanTadeusz]

A ja mam dobrego znajomego, który wgrał mi program bez hamowni 2 lata temu i do tej pory wszystko hula sprawnie.
Było tak: miałem 3 programy do wyboru do mojego silnika, kumpel mi wgrał każdy z nich, mogłem przejechac sie parę minut, oceniłem subiektywnie przyśpieszenie, spalanie i dymienie. Wybrałem jeden i jestem bardzo zadowolony.
Tak subiektywnie to mam teraz ok. 135 KM i ok. 300Nm i w zupełnosci mi to wystarczy, nie mam potrzeby potwierdzać tego na hamowni.
Można? Mozna.

[looker]

Tak subiektywnie to mam teraz ok. 135 KM i ok. 300Nm

A tak subiektywnie to ja jestem bardzo przystojny :-)
W sumie chodzi o samopoczucie...:-)
MSPANC

[wesol]

ta tylko z emogles miec z tych seryjnych 110 koni maly niedobór i np okolice stu koni a po wirusie ktory kto wie ile dodal bo bywa tak ze i dodaje czasami po pomiarach np 8 koni i bedziesz miał ledwo ledwo serie. Ale zdrowy ASV moze miec 120 koni a nawet i jeszcze pare koni wiecej w serii a po programie moze wypluc i nawet 140 KM. Mozna by cos tam oszacowac co i jak jakby zapodal logi a ktos obeznany je zinterpretował.

[rOBERTO795]

i piszesz go od podstaw ???!! Eeee...
Baza musi być :-)

baza oczywiście ze jest ale korzystam z niej przy bardziej wymagających projektach..... każda serie stroje od podstaw nie wiem co w tym dziwnego? i tak jak ci pisałem każdy tuner który się zna na winOLS nie ma dla niego problemu żeby napisać soft w 10min. obojętnie jaki edc 15/16/17 a na siemensie 15-20min.


rOBERTO795 chcesz napisać klasówkę z sid`ow i Delphi?

dawaj :P