BIG FMIC na cieple dni

[looker]

Sorry za odgrzewkę.
O co chodzi z tymi średnicami rur ? Czym większa tym lepiej czy jak ? Jaka różnicę robi 5mm ?
Jeśli teraz mam T-ARL i seryjna instalkę to jaka średnica będzie optymalna w założeniu, że docelowo wskoczy jeszcze FMIC i pompa "11" do tego ?

[fahoovnik]

sugerujac sie ori srednicami rur w pasku b5fl 130 ps
twierdze ze fi 60 jest lepszym rozwiazaniem
...wyglada lepiej ma wieksza przepustowosc...
...niemniej jednak fi 50 tez powinno spełnic swoja funkcje spokojnie do 200 ps
roznica w cenie kwasa to ok 15zl na metrze

[lukas_jg]

Moim skromnym zdaniem średnica wewnętrzna idealna to 54-56mm - dopasuje się do całości układu (chyba, że ktoś mieszał coś z kolektorem ssącym). Nie ma co stosować większych bo biorąc całość układu generują tylko lag.
W ekstremalnych wypadkach warto rury dodatkowo zaizolować ponieważ w komorze silnika temperatura nierzadko jest o 10-20% wyższa niż na zewnątrz auta.

Co do ciężaru rur wychodzi tak:

1 metr 50mm(zewnętrzna), 1,5mm ścianka to 1.794 kg
1 metr 60mm(zewnętrzna), 1,5mm ścianka to 2.164 kg (20% cięższa od 50mm)

1 metr 50mm(zewnętrzna), 2mm ścianka to 2.368 kg
1 metr 60mm(zewnętrzna), 2mm ścianka to 2.860 kg (20% cięższa od 50mm)

Ile metrów Wam wyszło na całości ? (turbo-ic-egr)

Ja ciągle czekam na zamontowanie swojego cuda od iveco ;-)



a chcę zasugerować się układem MG ( https://www.mgmotorsport.pl/galeria/...klad-dolotowy/ )

Dodatkowo dla fanatyków polecam zakupić siatkę chroniącą miękkie alu. od FMIC.

[ziutsane]

lukas_jg,



Czy uważasz, że jest sens dawać siatexa do takiego zderzaka?
mój IC będzie sobie przez niego tam patrzył...

Nie chcę zrobić dziurki kamyczkiem w razie czego. Wcześniej tam patrzyła chlodnica wody.

[looker]

Oj tam zaraz - lamelki się podprostuje jakby co i po bólu :-)
A z tym lagiem to chyba nie tak do końca - jeśli po montażu FMIC-a przewidziane jest strojenie/korekta (a nie zaszkodzi) to takie zjawisko będzie wyeliminowane bądź zminimalizowane.
Z tego co zasięgnąłem opinii to do auta w przedziale 180-200KM średnica optymalna rurek układu to maks 60mm. I chyba tego będę się trzymał...

[xman750]

ja również powoli przymierzam sie do fmica i znalazłem coś takiego: http://postimage.org/gallery/2e60r1y8/

byłem dziś oglądać i jak wyżej widać zrobiłem zdjęcia, pytanie czy takie bydle podejdzie do Octavii ? czy będzie dużo rzeźbienia ? ile ewentualnie taki IC jest wart tzn ile mogę gościowi zaproponować ?

Ewentualnie kto w okolicy Poznania się bawi w takie rzeczy ? tak żebym mógł zostawić auto do zrobienia bez obaw że mi to odpadnie gdzieś po drodze do domu...

[ponczo]

Ja tam zakładałem nawet nie wiem co w Digitun i FMIC spełniał swoją rolę. W ciepłe dni autko nie puchło wcale...

[asthor]

Nie wiem ile mam koni, przeplywka pokazuje 170 g/s /czyli pewnie grubo ponad 200km/, uzylem rur srednicy zew. 51mm, taka rura idealnie wchodzi w oryginalny waz gumowy ktory dochodzi do kolektora dolotowego w 1.8t.. dlatego polecam taka srednice - nie straszny mi lag, mimo dlugiego powrotu... ps. no i taka srednica slicznie wrecz wlazi w belke - mozna bardzo ladnie wszystko upchac, bez klopotu.

[adi747]

http://allegro.pl/intercooler-kit-seat-leon-toledo-octavia-1-8t-fmic-i3188807580.html

koledzy co myślicie o takim coolerze??

[Tony065]

adi747, coś jak ten :arrow: http://www.re5pect.pl/intercooler-55...aluminium.html trochę drogo 1000zł za parę rurek, złączki itd...

[adi747]

no ale pasuje chyba plug and play?? nie trzeba juz nic szukać ?? a tutaj trzeba pewnie spawać i szukać silikonów :diabelski_usmiech ogólnie polećcie mi jakiś kuler ze złączkami i rurkami taki żeby był tani a dobry i powiedzcie czy lepiej zrobić fmic czy turbine kupić k04 na oba nie mam kasy :diabelski_usmiech

[asthor]

http://allegro.pl/intercooler-550x180x65mm-jak-forge-hks-od-fmic-pl-i3209122482.html

ten wchodzi idealnie Kiedys myslalem o takim zestawie p&p, ale koszty sporo wyzsze, oslony nie zaloze na silnik, mam lpg oraz catch tank i rury z tego zestawu mi nie przejda...
k04 to dopiero ugotuje ten motor na seryjnym fmic :roll:

[adi747]

a jednostronne są drozsze??bo wtedy chyba mniej rurek trzeba ten co podałeś fajny i cena przystepna z kolankami itp moze zamklo by sie w 800zł;P

[ROBAL_26]

asthor, ja mam akurat u siebie taki założony po swapie z ATD na ARL :twisted:

[ Dodano: Sob 18 Maj, 13 20:30 ]
asthor, dodam tylko że wchodzi on na styk i będziesz musiał ściąć od dołu te gwinty , a FMIC podwieszony jest do belki zderzaka

[adi747]

no i pięknie i temat sie rozwinął i fajnie by było temat podwiesić w dziale tuning i zachęcić ludzi który mają porobione FMIC aby tutaj pokazali co i jak będzie dla potomnych

[ Dodano: Nie 19 Maj, 13 23:13 ]
koledzy bo będe zamawiał icka czyli brać tego z drugiego linka?? pomijając cene lepiej mi kupic na allegro bo mam konto do ilu KM on wystarczy żebym za jakiś czas nie musiał zmieniac jak mi sie zachce więcej mocy i jaka średnica rurek dolotowych??

[ziutsane]

Ja kupowalem cooler z FMIC.PL (jakiegos chinczyka). Ponoc wystarcza na ponad 300 PS. U Robeta w octavii jest 317 PS i cooler o tych samych wymiarach co u mnie. Co do srednicy rur, to ja na pewno mam u siebie ponad 57 mm , bo silikony laczace cooler z rurami sie zwezaja (rury sa szersze). Nie jestem niestety w stanie Ci tego sprawdzic, bo nie siedze w PL chwilowo ...

[adi747]

ok moze ktoś tu jeszcze zaglądnie bo jutro bym zamówił dzięki

[ Dodano: Pon 20 Maj, 13 16:29 ]


myśle upchać icka tak jak tutaj jak jest miejsce
tylko cały czas nie wiem ile silikonów i jakich

[Udesky]

Jak chcesz coś w tym stylu to możesz pomyśleć nad IC z Ibizy Cupry?:


Minusem jest jego cena. :x

[zielas87]

albo na OTRO jak u mnie, nijak się pod zderzak nie chciało zmieścić to trochę wystaje, ale chłodzi dobrze :P
nie wiem czy pod rs owy zderzak wejdzie....też możę być ciężko