[O1] zamiana seryjnego oprogramowania

[Brumm]

Poszperalem tu na forum i Towarzysze pisali ze na walnietych przeplywkach 120 to byl max u nich, a tu kolego sontario piszesz ze 180 dalo rade no i juz trace glowe :roll: ops: . Czy element ten moze byc bardziej lub mniej padniety ze tak znacznie roznia sie objawy??? I wcale nie odczuwam zeby przyspieszenie bylo gorsze, a taki objaw towarzysze tez mieli u siebie. Na 4 ciagnie do okolo 4,4 tys bez oporow i przy tej wartosci zmieniam bieg na wyzszy i 175 okolo i du... . Czy da sie jeszcze jakos sprawdzic przeplywke poza odlaczeniem jej lub sprawdzeniem vagiem, bo 1 sposob to nie problem natomiast 2 juz tak jak dla mnie. Czy udac sie Panow z serwisu i im troche pobiadolic????
Sorry za konstrukcje zdan ale z tym zawsze mam problemy :wink:
Z gory dzieki za rady
Pozdrawiam

...a ile bylo obrotow przy tym 175kmh? twoj vmax licznikowy czy GPS?

[mirek_mazury]

[O1] zamiana seryjnego oprogramowania

Witam

Mam mały dylemat ,czy zdecydować się na zmianę softu w O1 [136KM/326Nm jest teraz] na "propozycja Vtech Kraków" 170KM/410Nm.W/g nich zmiana ta nie spowoduje żadnego "uszczerbku na zdrowiu mojego auta" . Zastanawiam sie nad tym czy sprzęgło seryjne wytrzyma tego typu zmiany. może ktoś z Was ma jakiś pogląd na ten temat. :?:

[djczas]

mirek_mazury, kolego temat był i jest wałkowany wielokrotnie na forum z torunia masz bliżej do warszawy jedź do Mastersa

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=9242&start=0

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=8282&highlight=chip+tuning

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=5973&highlight=chip+tuning

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=5841&highlight=chip+tuning

uzyj opcji szukaj jest tam dużo opisane wybrałem takie lepsze i gorsze

[koja86]

Będzie jeździł lepiej i przy okazji mniej będzie palił wydłużą Ci pewnie dostępność maksymalnego obrotu tzn będziesz go miał w szerszym przedziale obrotów.
Ja podobnie zdecydowałem się na taki krok i pewnie zrobiłbym to ponownie :lol:
Większość kolegów z forum decyduje się na jeszcze większe zwiększenie mocy ze swych silników i jakoś się nie boją ale to już należy robić z głową no i trzeba się zastanowić nad tym ile kasy chce się wydać

[rob555]

Re: zamiana seryjnego oprogramowania

Witam

Mam mały dylemat ,czy zdecydować się na zmianę softu w O1 [136KM/326Nm jest teraz] na "propozycja Vtech Kraków" 170KM/410Nm.W/g nich zmiana ta nie spowoduje żadnego "uszczerbku na zdrowiu mojego auta" . Zastanawiam sie nad tym czy sprzęgło seryjne wytrzyma tego typu zmiany. może ktoś z Was ma jakiś pogląd na ten temat. :?:

170KM to troche optymistyczne zalozenie. Z doswiadczenia wiem ze niestety skody z calej grupy VAG najoporniej reaguja na chipsa. Ja bym obstawial 165KM i ok 400Nm na lekkim poddymianiu.
Co nie zmienia faktu ze roznica w stosunku do serii niesamowita i cyferki tego nie oddadza.
Masz kilka innych firm znacznie blizej niz Vtech :diabelski_usmiech

[lec]

bardzo optymistycznie z tym momentem IMO, z tego co ja obserwowalem rozne ASZ-ty wychodzilo srednio 168KM i jakies 370-380Nm (maha)

[mirek_mazury]

hej, dzięki za odpowiedzi i rady

w/g testu jaki robiliśmy w vtech Olsztyn "maszynka" pokazała 173KM/3911obr/min i 410 przy 2557obr/min :wink:

[Maicroft]

mirek_mazury, Maszynka, moze tez pokazac 250KM i 500Nm to nie jest problem

[mirek_mazury]

Maicroft haha pewnie tak :wink:

[DGW]

Maicroft haha pewnie tak :wink:

Maicroft, w delikatny sposób chciał Ci zasugerować żebyś pojechał zmierzyć auto na MAHA a nie na inercji made in v-tech

tak w ogóle to szybko zrobiłeś virusa, od dylematu do zawirusowania mineło 37min. :shock: :twisted:

[mirek_mazury]

dobrygrzeswawa, szybko zrobiłem i.... zrezygnowałem[ale nie w ciągu wczorajszych 37min] 5 z + za spostrzegawczość kolego, ;a tak wogóle to delikatnie sugerujesz z Maicroftem żeby nie korzystać z hamowni vtacha :?: ich dane przekłamują, dzięki :wink: chyba że źle odczytałem sugestie :roll:

[lec]

inercja pokazuje mnie koni a wiecej niutonów niz jest fakycznie, hamownia Mahy jest dokladniejsza.

[herman]

inercja pokazuje mnie koni a wiecej niutonów niz jest fakycznie, hamownia Mahy jest dokladniejsza.

Mnie inercja pokazała rok temu na serii 148KM i 358NM...Wg mnie to wszystko z zawyza chyba

Co do momentu w ASZ po chipie, ja mam lajt 368nm, po programie..Moim zdaniem te 410 czy nawet 400 to chyba ciut za duzo jak na to spzreglo ktore w nim siedzi(chodzi o jego zywotnosc)..Co do mocy to jak Ali mi zaladowal program mialem na 1 hamowaniu 172KM ale bylo troche dymu, obniazajac dawke z 2 razy, moc nie spadała, ale w koncu zeszlismy na te 168KM zeby wszystko bylo bezpiecznie..Zreszta Wojtkowi od razu powiedzialem, ze nie chce sie podpalac na cyferki tylko chce nie miec zadnych problemow potem..Na razie nie mam

[mirek_mazury]

herman, hej ,czy w mieście Łodzi jest godna polecenia hamownia Mahy :?:

[Adamu]

jestem z Łodzi i jadę do wawy do Mastersa na dynoday 2 czerwca.

[Purchawa]

hej ,czy w mieście Łodzi jest godna polecenia hamownia Mahy

Jest. Nawet 4x4.

[herman]

Jest,,

Firma Na Gaz p. Stefanowskiego...ul. Srebrzyńska 6/8
Spokojnie mozesz tam jechac do nich..Chyba 99zł pomiar kosztuje autka...

http://www.nagaz.pl/hamownia_podwoziowa/

Pozdrawiam