MOBIL vs MOTUL

[Dusia]

Tymon możesz powiedzieć coś więcej?

[Tymon]

MOBIL vs MOTUL

Hejka OCP
Może się komuś przydać, jak np stoi przed wyborem czy warto wydać kilka groszy więcej na oleum do motorowni
Tak się składa że ostatnio wymieniłem wskaźniczek temp. oleju wraz z czujniczkiem ( czujniczek w misce )
Musiałem zalać autko na jakieś 2-3 tyś olejem, żeby zaraz zlać, więc postanowiłem zapodać Czeszuni na tak krótki okres Mobila a zaraz po wyżej wspomnianym przebiegu zalać Motula.
No i tak na szybko:
- prędkość na autostradzie non stop 190-200, temperatura na zewnątrz 27stpC, odcinek jakieś ponad 200kilometrów.
MOBIL temp oleju waha się miedzy 100-110
MOTUL temp oleju waha się między 80-95

P.s pod maską na chwilkę zawitała chłodniczka z ASZa.

Motorownia na MOTULU szybciej również się nagrzewa

Pozdrówka wracam na trasy

[paf]

właśnie za 1500km wlewam Motula - będę się czuł jeszcze lepiej po tym poście
fajnie Tymon

[QBA]

Tymon, a ktory Mobil?

[deespe]

Tymon,
a jak się ma MOTUL do CASTROLA bo takiego leję od nowości??

[Purchawa]

MOBIL temp oleju waha się miedzy 100-110
MOTUL temp oleju waha się między 80-95

Kurde, a jak ja o tym trabie od dawna, to nikt mi nie wierzyl.

[ Dodano: Sro 27 Cze, 07 22:37 ]

a jak się ma MOTUL do CASTROLA bo takiego leję od nowości??

No mniej wiecej, jak milka do krowiej kupy.
Ale to tak IMO, choc nie tylko.

[ Dodano: Sro 27 Cze, 07 22:38 ]
PS. tylko prosze nie wszczynac kolejnej dysputy na temat oleum, bo od razu zamykam temat.

[Samiec]

Re: MOBIL vs MOTUL

MOBIL temp oleju waha się miedzy 100-110
MOTUL temp oleju waha się między 80-95

Ktory mobil, ktory motul :?:

[Tymon]

Tymon, a ktory Mobil?

Jakiś tam pełny Syntetyk do Gnojoka, jakby co to sprawdze

Kurde, a jak ja o tym trabie od dawna, to nikt mi nie wierzyl. :wink:

To akurat Rycerzu ze srebrnej strzały też wiedziałem, ale nie miałem okazji tego tak dobitnie sprawdzić

[ Dodano: Sro 27 Cze, 07 23:16 ]
Samiec, MOTUL 8100 X-CESS 5W-40
Mobil 5w40

[jaro4444]

Od dawna trąbie tu, że do VP lać 8100 X-Cess 5W40 to mi jakiś sknera wylicza, że droższy o 20 zł na 5l :P
Chłopaki z LCT dawno to już pomierzyli, ja sam wiem jak chodzi VP-ek na Mobilu i Motulu i nigdy nie wrócę do Mobila.

Różnica w temperaturach i nagrzewaniu wynika z rożnic w pojemniości cieplnej i przewodzeniu. Mobil jest oparty o polinaftaleny a Motul o estry olejów roślinnych :diabelski_usmiech I wszystko jasne - rośliny nie tylko na browar i żyto w płynie są dobre :diabelski_usmiech

[MiKruS]

Osobiscie nie testowalem, bo nie mam aparatury , ale wiarygodne zrodla mają identyczne obserwacje.
Motul ponoć minimalnie szybciej osiaga temp. pracy i jest te pare stopni chlodniejszy przy jezdzeniu pelnym gwizdkem.

Oczywiscie nie ma co popadac w paranoje i urządzac owczy pęd na Motul. Jesli ktos nie ma bardzo wysilonej jednostki i nie ma w zwyczaju podrozowac w stylu nastolatka spuszczonego ze smyczy, to motorowania nie wybuchnie mu nagle z powodu stosowania Mobila. :wink:

Wiec spokojowo proponuje podejsc do tematu.

[lec]

czy to ze ja jezdze na Mobil 0w40 ma jakies znaczenie w stosunku do 5w40 ?

bo dla mnie te pare stopni ma juz znaczenie. TO jaki bylby odpowiednik Motula dla 0w40 ?

[QBA]

tam pełny Syntetyk do Gnojoka, jakby co to sprawdze

Ciekawe jakby wypadl Mobil 5W50, ktory leje od nowosci do mojego AGU Zastanawialem sie nad zmiana na Motul, ale doszedlem do wniosku, ze skoro po 242kkm nic mojej motorowni nie dolega, to nie ma sensu k Oczywiscie Mobil-a kupuje z pewnego zrodla i nie patrze, czy jest 30zl taniej, czy nie. IMO oleju nie ma co oszczedzac, bo takie oszczednosci szybko sie koncza remontem motorowni, badz jej wymiana

[daneczek76]

0w40 ma jakies znaczenie w stosunku do 5w40

Ja niechce znów rozczygać debaty bo zaras ostrzeźenie dostane ale z tego co mi wiadomo od chopaków rajdowców z Olsztyna którzy w sportach samochodowych siędzą nie od dziś, To dla turbiny lepiej lać 5wXX niż 0wXX a najlepiej 10wXX ale wiadomo jakie jest parcie u użytkowników że w motorowni musi być sysntetyk. Taki same zdanie ma moja rodzinka która pracowała w laboratorjum w Lotosie. Ale mysle że najlepiej wiedzą też użytkownicy z Forum i niech sie wypowiedzą.

[jaro4444]

czy to ze ja jezdze na Mobil 0w40 ma jakies znaczenie w stosunku do 5w40 ?

bo dla mnie te pare stopni ma juz znaczenie. TO jaki bylby odpowiednik Motula dla 0w40 ?

Ma znaczenie, bo chodzą wieści, że olej klasy 0W40 może zapiekać kierownice turbiny. VW poleca do TDI VP i PD (poza może tymi z FAP) oleje klasy 5W40. W Polsce nie ma aż tak arktycznych mrozów aby była koniecznośc stosowania 0W40 ale gdyby nie turbo to nie zaszkodziłby pewnie.

[lec]

taki mi lali na przegladach w ASO i konsekwentnie leje dalej taki juz sam, wiec chyba ASO Skoda miala gdzies dyrektywy z VW :P

Sory, ze zamieniam watek w swoja prywate, ale skoro juz zaczalem to..... to ktory wlac ? 5w czy 10w ? Mi bez roznicy na ktory wydam kase byle dla motorowni to bylo lepsze.

[Hanz2k]

Apropos cytowanych temperatur - ciekawe czy niższa temperatura Motula wynika z:
A) lepszej transmisji ciepła,
B) gorszej transmisji ciepła,

Przecież Octavia nie ma chłodnicy oleju i warunki termiczne oddawania ciepła dla Motula jak i dla Mobila są takie same. Bo jeżeli okaże się że Motul ma jednak gorszą transmisję ciepła to po prostu gdzieś w silniku jest dużo cieplej niż na Mobilu. A może się mylę?

[Maicroft]

Hanz2k, Diesel jakas tam malutka niby ma, ale to jest pikus

[lec]

Przecież Octavia nie ma chłodnicy oleju

jak to nie ma ? to co ja zmienilem ostatnio na wieksze ? kaloryfer ? :P

[desmo]

5w

zdecydowanie 5w

[JanuszSz]

Przecież Octavia nie ma chłodnicy oleju

jak to nie ma ? to co ja zmienilem ostatnio na wieksze ? kaloryfer ? :P

Wchodzisz w moje kompetencje.Od wymiany kaloryferów ja jestem. :diabelski_usmiech

[Hanz2k]

No dobrze - ma. Ale mimo wszystko warunki termiczne pracy dla olejów są porównywalne. To skąd różnice w temperaturach? Albo A albo B.

[Piotr_T]

Re: MOBIL vs MOTUL

MOBIL temp oleju waha się miedzy 100-110
MOTUL temp oleju waha się między 80-95

Motorownia na MOTULU szybciej również się nagrzewa

Czy to nie jest lekka "niescislosc", ze szybciej sie nagrzewa, a jednoczesnie ma mniejsza temperature ? Brzmi troche zabawnie.

[ Dodano: Czw 28 Cze, 07 10:20 ]

Kurde, a jak ja o tym trabie od dawna, to nikt mi nie wierzyl.

A w ktorym miejscu jest ten pomiar temp. oleju ? Zasieje male ziarno niepewnosci To, ze olej jest chlodniejszy moze swiadczyc o dwoch rzeczach:
1) Silnik ma mniejsze opory i wydziela mniej ciepla
2) Silnik ma takie same opory, ale olej nie jest w stanie odebrac calego ciepla - to mozna powiazc z "szybciej sie nagrzewa".

Osobiscie akurat przesiadlem sie z Motula 0W-40 na Mobila 0W-40.

[szkoda]

1) Silnik ma mniejsze opory i wydziela mniej ciepla
2) Silnik ma takie same opory, ale olej nie jest w stanie odebrac calego ciepla - to mozna powiazc z "szybciej sie nagrzewa".

ale i jedno i drugie to jednak pozytyw...

[lec]

szkoda, gorsze chlodzenie silnika to raczej nie jest pozytyw :roll:

[Piotr_T]

1) Silnik ma mniejsze opory i wydziela mniej ciepla
2) Silnik ma takie same opory, ale olej nie jest w stanie odebrac calego ciepla - to mozna powiazc z "szybciej sie nagrzewa".

ale i jedno i drugie to jednak pozytyw...

Punkt (2) niestety nie, jest wrecz bardzo szkodliwy.