Temperatura silnika diesla przy dużych mrozach

[Walus211]

dzięki wielkie, a jakaś historia napraw serwisów??

[kurynio]

Temperatura silnika diesla przy dużych mrozach

Witam, biorąc ostatnie temperatury panujące w moim mroźnym rejonie (-15, -18 stopni) mam pytanie do innych uzytkowników podobnych aut do mojego (Octavia II, silnik BXE), że podczas takich temp. wolno się nagrzewa to jasna rzecz w przypadku diesla, ale zaobserwowalem, że silnik osiąga 90 stopni tylko podczas szybszej jazdy na trasie. w mieście lub przy powolnej jeździe temp opada do najwyżej 70 stopni. Czyżby silnik nie wyrabiał z nagrzaniem się do 90 stopni w takich niskich temp.? Bo objaw na uszkodzony termostat jest zupelnie odwrotny.

[Perfee]

No niestety tak to jest... W trakcie korków wskazówka termometru oscyluje wokół 75°C... Jeśli się nie boisz, to możesz zasłonić fragment chłodnicy jakąś tekturą - sytuacja się poprawi... Było sporo dyskusji na tym forum o plusach i minusach takiego rozwiązania...

Jeżdżę po Warszawie i tylne-boczne szyby są ciągle zaszronione od środka... Aż głupio, ale nic z tym nie mogę zrobić. :evil:

[aldam]

wczoraj doświadczyłem tego samego. w dużych korkach temperatura ok 70st.

[winni77]

Jeśli się nie boisz, to możesz zasłonić fragment chłodnicy jakąś tekturą

Tektura to nie najlepszy pomysł, nawilgnie i się wbije w chłodnicę. Lepiej już skombinować jakiś kawałek deski -3-4mm grubości.

[lukas_ig]

W moim ahf-ie mam 90 stopni po 5 km i trzyma cały czas. Jeszcze nie miałem sytuacji żeby temp. spadała podczas jazdy.

[marlena]

W mojej to samo. Na D i wolnej jeździe osiąga najwyżej 75stopni, jedynie na S osiąga 90.

[endryu]

lukas_ig, inaczej w naszych AHF-ach a inaczej np. w BXE, BJB, BKD
szwagier ma BXE i dzisiaj własnie o tym rozmawialiśmy. Zastanawialiśmy się nad termostatem-hipotetycznie. I chyba tak jest w tych silnikach.

[lukas_ig]

endryu, tych silników chyba faktycznie nie można traktować jednym mianownikiem. Nowsze motory pod niektórymi wzgeldami poprawione pod innymi spieprzone :|

[piotrek_os]

Re: Temperatura silnika?

Witam, biorąc ostatnie temperatury panujące w moim mroźnym rejonie (-15, -18 stopni) mam pytanie do innych uzytkowników podobnych aut do mojego (Octavia II, silnik BXE), że podczas takich temp. wolno się nagrzewa to jasna rzecz w przypadku diesla, ale zaobserwowalem, że silnik osiąga 90 stopni tylko podczas szybszej jazdy na trasie. w mieście lub przy powolnej jeździe temp opada do najwyżej 70 stopni. Czyżby silnik nie wyrabiał z nagrzaniem się do 90 stopni w takich niskich temp.? Bo objaw na uszkodzony termostat jest zupelnie odwrotny.

dokładnie tak jest i u mnie.

[WildFox]

Panowie podłącze się pod temat. W Vcdsie jak na zdjęciu poniżej temperatura wynosi 74.7 stopnia i w tym momencie na zegarach wskazówka pokazuję mi 90 stopni. To normalne czy coś jest nie tak ? Pozdrawiam

[bws34]

A ja mam odwrotnie,jak wyjeżdżam na trasę to temperatura spada do ok 70* a jak jeżdżę po mieście to jest normalnie 90* (wskazówkowo).O1 Silnik 2.0 AQY ben +LPG

[marekzu]

A ja mam odwrotnie,jak wyjeżdżam na trasę to temperatura spada do ok 70* a jak jeżdżę po mieście to jest normalnie 90* (wskazówkowo).O1 Silnik 2.0 AQY ben +LPG

No to w twoim przypadku uszkodzony termostat

[EnDrIu WAWA]

A ja mam odwrotnie,jak wyjeżdżam na trasę to temperatura spada do ok 70* a jak jeżdżę po mieście to jest normalnie 90* (wskazówkowo).O1 Silnik 2.0 AQY ben +LPG

U Ciebie to pewnie termostat. W trasie plyn chlodzi sie w chlodnicy, termostat nie zamyka obiegu i masz spadek temperatury.

U mnie w dieslu AJM jest tak samo...przy duzych mrozach w miescie max 75 stopni, w trasie 90...uroki diesla :wink:

[piotrek_marki]

U mnie także przy dużych mrozach lub korkach 70-75* w trasie 90* w silniku BJB

[ciuk15]

WildFox, u mnie jest tak samo i mam nowiutki termostat. w mieście dłużej się grzeje a przy większych obrotach szybciej mimo pomocy nagrzewnicy elektrycznej. wiec nie ma co się sugerować temperatura na wskaźnikach Ewidentnie można to poznać po nawiewie.

[castagnet]

A nie macie przypadkiem wciśniętego ECON?
Bo jak włączony jest ECON to nie działa wtedy elektryczne dogrzewanie płynu chłodniczego..

[sotdi]

U mnie jest jeszcze jedno ciekawe zjawisko (mowa oczywiście o temp -10 i niżej) - jadę w trasie wskazówka jest na 90 st. jeśli się zatrzymam temperatura spada do około 70 wg wskaźnika ale ciekawie się robi jak ustawię temperaturę na max (mam climatica) - wówczas rośnie temperatura cieczy mimo że auto stoi i teoretycznie do wnętrza potrzeba więcej ciepła. Jeśli zaś z powrotem przestawię temperaturę na 22 st. to temperatura cieczy znów spada. Być może zatem temperatura cieczy ma związek z ilością podawanego paliwa - czyli jeśli auto nie ma obciążenia to produkuje tak mało ciepła że nie wystarcza na ogrzanie silnika...

[kowaltom99]

U mnie jest jeszcze jedno ciekawe zjawisko (mowa oczywiście o temp -10 i niżej) - jadę w trasie wskazówka jest na 90 st. jeśli się zatrzymam temperatura spada do około 70 wg wskaźnika ale ciekawie się robi jak ustawię temperaturę na max (mam climatica) - wówczas rośnie temperatura cieczy mimo że auto stoi i teoretycznie do wnętrza potrzeba więcej ciepła. Jeśli zaś z powrotem przestawię temperaturę na 22 st. to temperatura cieczy znów spada. Być może zatem temperatura cieczy ma związek z ilością podawanego paliwa - czyli jeśli auto nie ma obciążenia to produkuje tak mało ciepła że nie wystarcza na ogrzanie silnika...

Wg mnie ma to związek z modułem elektrycznego ogrzewania dodatkowego (masz go koło nagrzewnicy), który włącza się w momencie, jak ustawisz pokrętło na max. Jest większy pobór prądu i silnik zwiększa obroty jałowe.

[sotdi]

Czyli dogrzewanie włącza się także na ciepłym silniku? Dotychczas sądziłem że działa tylko parę minut po zimnym starcie (słychać zresztą pracę przekaźnika).