[O2] Wymiana chłodnicy klimatyzacji - tutorial FOTORELACJA

[kodernet]

Illusion :diabelski_usmiech

http://www.youtube.com/watch?v=yx7mioi2F80

[Biszczu]

[O2] Wymiana chłodnicy klimatyzacji - tutorial FOTORELACJA

W związku z tym, że chłodnica klimatyzacji nie posiada żadnej ochrony przed kamieniami czy owadami powodującymi uszkodzenia takie jak dziury może się zdarzyć, że należy wymienić taką chłodnicę klimatyzacji, bo staje się ona nieszczelna.

Poniżej przedstawiam sposób demontażu i montażu nowej chłodnicy klimatyzacji:

1) na samym początku musimy zdemontować lampy






2) Następnie odkręcamy śruby w nadkolach oraz śruby, które są ukryte pod nadkolami, a przytrzymują zderzak





3) Odkręcamy wszystkie śruby mocujące zderzak oraz zaciski na zderzaku, a wtedy nasz samochód będzie wyglądał jak poniżej



4) Następnie odkręcamy aluminiowe rurki znajdujące się przy chłodnicy w dolej lewej stronie chłodnicy. Dostęp do nich jest dosyć trudny, gdyż ciężko włożyć jest rękę w stronę silnika (nie ma miejsca) oraz wyciągamy rurę odpływu cieczy z chłodnicy (montowana na zatrzask)



Wykręcone śruby



5) Następnie odkręcamy belkę wzmacniającą - 7 śrub z każdej strony



Po wykręceniu wszystkich śrub ściągamy wzmocnienie, które wygląda tak


6) Po wykonaniu w/w czynności wykręcamy dwie śruby znajdujące się nad chłodnicami



7) Kolejnym krokiem w moim przypadku było odkręcenie "pudełka powietrznego przy chłodnicach" - powoduje to zwiększenie miejsca i lepszy komfort pracy



8) Wyciągamy chłodnicę poprzez obniżenie całości z belką



Nasz samochód bez chłodnicy wygląda następująco



9) montaż nowej chłodnicy robimy w odwrotnym kierunku niż ściąganie - założona nowa chłodnica klimatyzacji - tu będzie potrzebna nam osoba do pomocy



10) Po zamontowaniu i przykręceniu chłodnicy skręcamy przewody aluminiowe (ten jasny metal) oraz wkładamy rurę odpływu cieczy z chłodnicy (to ta z zatrzaskami)



11) Montujemy belkę wzmacniającą poprzez przykręcenie wszystkich śrub



12) Po zamontowaniu i przykręceniu belki montujemy z powrotem zderzak poprzez przykręcenie śrub oraz włożenie plastikowych zacisków




13) Montujemy z powrotem lampy i nasze auto po całej operacji wygląda tak:




Czas montażu - 5 godzn
Przydatne narzędzia - kombinerki, klucze TORX (praktycznie wszystkie rozmiary od 20 - 50), śrubokręt cienki do podważania plastikowych zacisków


Mam nadzieję, że choć trochę pomogę jeżeli będzie ktoś przeprowadzał podobny zabieg do mojego. W razie pytań służę pomocą

[mikolaj]

dobra robota :kufel

[Biszczu]

Dziękuję bardzo

[PAOLO ESCO]

fajny manual

[Biszczu]

starałem się zrobić to jak najlepiej - dzięki

[Borsuk2]

Biszczu, brawo, brawo, u Ciebie jak zwykle dbałość o każdy szczegół. k

[kowal 2002]

Biszczu, pięknie!
Jeśli chcesz to dla ułatwienia roboty innym możesz dorzucić jeszcze dodatkowo do pkt. 3 moje fotki z dokładną rozpiską mocowania zderzaka z TEGO tematu. Na pewno szybciej przydadzą się tutaj niż tam...

[fernando]

Biszczu, dzięki, akurat przyda się :!: A jaki ładny kolor furmanki masz

[Biszczu]

Biszczu, dzięki, akurat przyda się :!:

mam nadzieję

A jaki ładny kolor furmanki masz

a dziękuję

[Bialy]

Czy w O1 FL demontaż/montaż będzie przebiegał w ten sam sposób? Tzn trzeba ściągać zderzak itp. graty?
Możecie mi polecić jakiś zestaw Torxów np. z allegro. Najlepiej taki uniwersalny, żeby odkręcić praktycznie wszystko w Skodzie na Torxy

[Biszczu]

Czy w O1 FL demontaż/montaż będzie przebiegał w ten sam sposób? Tzn trzeba ściągać zderzak itp. graty?
Możecie mi polecić jakiś zestaw Torxów np. z allegro. Najlepiej taki uniwersalny, żeby odkręcić praktycznie wszystko w Skodzie na Torxy

każde torxy są uniwersalne - idziesz do np. Castoramy bieżesz torxy bez względu na firmę - ja swoje kupiłem za 10 pln (cały komplet) - wyglądają jak normalne imbusy

Co do wymiany chłodnicy w O1 polecam:
http://forum.skoda club.pl/viewtopic.php?f=37&t=4720

[kropeck]

Temat mnie nie dotyczy i na razie z niego nie skorzystam, ale to jest super przykład na to jak powinnien wyglądać tutorial :-) super fotki i opis.

Czy mogę od siebie coś dodać? Dopisz proszę do tematu posta słówko "fotorelacja" - będzie łatwiej znajdować w szukajce :-)

[Biszczu]

Temat mnie nie dotyczy i na razie z niego nie skorzystam, ale to jest super przykład na to jak powinnien wyglądać tutorial :-) super fotki i opis.

Czy mogę od siebie coś dodać? Dopisz proszę do tematu posta słówko "fotorelacja" - będzie łatwiej znajdować w szukajce :-)

Dziękuję i wykorzystałem radę :szeroki_usmiech

[4x4BKF]

Good job!!!

Chciałbym kiedyś mieć tyle czasu, żeby móc przy aucie pogrzebać... Kanał jest, podnośnik jest, klucze, graty, migomat.
I nic, zero akcji.

[Bialy]

Biszczu, Możesz sprawdzić tego linka, bo coś mi się nie chce otworzyć...

[Biszczu]

Bialy, między skoda a club jest spacja musisz wkleić link bez spacji (zrobiłem to specjalnie)

[kamil78]

a czemu ? : )

[Biszczu]

a temu, że jak wklejałem normalnie link to automatycznie się zmieniał na superbclub i nie wyświetlał właściwej strony.

[natash]

A jak to jest z roszczelnieniem układu przy takiej wymianie, bo moja wygląda tak i mam obawy że przez nią ucieka czynnik. Czy mógłbyś wrzucić ten tutorial w pliku pdf na przykład, byłoby dużo łatwiej go druknąć

[piotrek_os]

natash, cos Ty znów wymyslił :diabelski_usmiech

[natash]

Biszczu - dlaczego wymieniałeś tą chłodnicę, co za objawy miałeś?

[Biszczu]

natash, w pierwszym poście masz napisane :lol:, ale napiszę jeszcze raz...nie ma ochrony przed dziurami i kamienie podczas jazdy mogą robić dziury w chłodnicy klimatyzacji co powoduje uciekanie czynnika i nie działanie klimatyzacji

[demmsi]

Natash wymieniaj! :diabelski_usmiech

Natash no jakie miał objawy. Widać ciemną plame na chlodnicy i czynnik mu spieprzał :szeroki_usmiech U mnie bylo to samo tylko że rurka od chłodnicy była nieszczelna i czynnik tez uciekł.

[Biszczu]

demmsi, :diabelski_usmiech