[O2FL] TUTORIAL - Montaż elektroniki haka O2/O2FL

[Maicroft]

Kodowanie modulu parktronika. Nie ma znaczenia czy masz gniazdo 7 czy 13 pin.

[kula0]

czyli moduł ori
to teraz kodujesz w CE że masz hak, itd.

zakodowane już mam zero błędów, moduł widnieje w VCDS jeszcze tylko muszę wejść do parktronika chyba z tego co doczytałem w innym temacie i klepnąć mu 3 cyfre od lewa na 1 bo piskają mi czujniki.

Poza tym nie ma lipy jak za 200 zł i trochę zabawy nie licząc przeglądu i hameraita :P


krzynol dzięki za fotorelację z Twojej samoróbki i obrazki na forum

czy na zwykłym radiu też pokaże kombika z przyczepką czy tylko na columbusie?

[krzynol]

zwykłym czyli swing? to nie- dopiero columbus/bolero
musisz sobie pokodować światła w CE - jak zachowują się z przyczepą

jak za 200 zł i trochę zabawy

czemu mi się nie trafiają takie strzały...

[ Dodano: Pią 28 Lis, 14 23:35 ]
jeszcze w module abs się koduje hak, żeby wiedział jak się zachować

[kula0]

musisz sobie pokodować światła w CE - jak zachowują się z przyczepą

przeciwmgłowe sie wyłączają jak podpinam przyczepę nie wiem jak wsteczne, ale chyba też się nie załączają w aucie.

jeszcze w module abs się koduje hak, żeby wiedział jak się zachować

dużo tych miejsc do kodowania ABS, parktronik, przyczepa, CE :diabelski_usmiech


edit:

wsteczne mi się nie wyłączają w aucie, ale może to kwestia tego, że nie mam tego w lampach na belce od wozu, chociaż przeciwmgłowych też nie mam na niej a się w aucie wyłączają.

Pokodowałem troszkę dziś i czujniki się mi wyłączają z podpiętą przyczepką i na radiu SWING pokazuje się obrazeczek kombika z ładną przyczepką więc jednak nie trzeba bolero czy colunbusa :P

niestety w ABS nie wiem gdzie włączyć przyczepkę bo nie mam opisów kodowania w vcds 12.12en

[Libero124]

Witam. Mam Octavię 2 FL z 2012 roku i postępowałem z montażem haka identycznie jak w opisie na początku wątku, oryginalny hak z oryginalnym gniazdem 13 pin. Kupiłem moduł z literką "F" i w VCDS pojawiła się "Trailer" i zakodowałem tak jak było podane w pierwszym poście. Ale utknąłem w tym temacie gdyż, w VCDS nie mam błędów, ale w gnieździe przyczepki działa mi jedynie napięcie stałe i nic więcej... Sprawdzałem wszystkie piny gniazda i żarówką - brak reakcji, miernikiem - pojawiają się jakieś niskie napięcia rzędu 1V;/
Czy muszę może coś więcej gdzieś zakodować? W CE szukałem ale nie ma tam opcji przyczepy w CANGATWAY zaznaczyłem przyczepkę. Co może być przyczyną że ta elektryka przyczepki nie działa? Czyżby sterownik? Ale w sumie jest wykrywany przez VCDS i błędy nie wyskakują. Moje auto nie jest wyposażone w czujniki parkowania. Jeśli ktoś miałby jakiś pomysł to prosiłbym o pomoc/sugestie.

[krzynol]

Sprawdzałem wszystkie piny gniazda i żarówką - brak reakcji, miernikiem - pojawiają się jakieś niskie napięcia rzędu 1V;/

i prawidłowo, nie ma obciążenia, wyłączane jest zasilanie
podłącz prawdziwą przyczepę

[Libero124]

Dzięki za odp. W tym tygodniu będę miał przyczepkę i wtedy sprawdzę bo faktycznie przeszło mi przez myśl że musi być obciążenie żeby to napięcie było podawane.
Zastanawia mnie jeszcze jedna kwestia: a mianowicie gniazdo jest 13 pin i bodajże pin 12 musi być zwarty z pinem 3 żeby sterownik rozpoznawał przyczepkę. A co w przypadku podłączania przyczepek 7 pin? Przejściówki 13/7 po prostu pomijają niektóre piny i nie mostkują pinu 12 i pinu 3. Czy to będzie funkcjonować czy trzeba samemu mostkować te piny?

[krzynol]

mianowicie gniazdo jest 13 pin i bodajże pin 12 musi być zwarty z pinem 3 żeby sterownik rozpoznawał przyczepkę

to nie tak, sterownik rozpoznaje obciążenie na którejś z żarówek
jak nie ma obziążenia -> żarówki = brak przyczepy

[Enriquez]

krzynol, raczej też nie tak, bo co się będzie działo jak się spali "któraś tam" żarówka?

[majonezz]

Libero124, zrób sobie emulator przyczepki. Kilka żarówek, przewody i wtyczka.
Enriquez to jest chyba tak, że obecność obojętnie której ze sprawnych żarówek sprawia że przyczepa jest wykrywana. Więc gdyby powykręcać wszystkie żarówki ze sprawnej przyczepy to nie zostałaby ona wykryta.

[krzynol]

obecność obojętnie której ze sprawnych żarówek sprawia że przyczepa jest wykrywana

tak właśnie chciałem to ująć

[Libero124]

Zrobiłem emulator i po podłączeniu rzeczywiście wszystko działa jak należy. Dzięki

[Shouphas]

Może mi ktoś wytłumaczyc jak kozie na wozie jak zakodowac hak? Proszę od a do z
Zakodowalem juz getway i pdc. Przy podłączeniu przyczepy pdc jest odłączone ale światła w przyczepie nie działają

[krzynol]

Shouphas, zajrzyj w bloki pomiarowe modułu i popatrz czy coś tam ciekwego widać

[mprzetak]

Witam , przeglądając forum natknąłem się na ten temat. Mam problem ponieważ nie mogę uruchomić samochodu . Skoda Octavia 1.9 2007 r . Rozbierając samochód napotkałem na przewód który wychodzi z bezpiecznika nr 19. Widać że jest nie oryginalny. Doszedłem do tego że to on jest winowajcą braku prądu. Od skrzynki bezpieczników był luzem poprowadzony gdzieś pod radio , gdy go lekko poruszyłem wypadł z tamtąd . Gdy przykładam go do plusa samochód odpala. Trzeba go jednak zainstalować w takie miejsce żeby po wyłączeniu zapłonu nie było tam napięcia a przy próbie odpalania było tam napięcie. Przy odpalaniu wszystko nie potrzebne do rozruchu jest rozłączane dlatego mam z tym problem. Gdyby ktoś mnie nakierował co z tym fantem zrobić będę wdzięczny. Starałem się napisać to zrozumiale

[Luckymen]

mprzetak, ten kabelek to raczej jakieś zabezpieczenie anty kradzieżowe a nie instalacja elektryki haka

[castagnet]

Panowie, chciałbym zamontować hak, ale nie zależy mi na rozwiązaniu ORI.
Chciałbym to zrobić na module dostępnym w internecie za około 100-150zł.
I teraz pytanie:
Czy sygnał do świateł stopu muszę brać z pedału hamulca? Czy mogę wziąć z lampy stop w klapie?

[Maicroft]

Przeciez ori modul kosztuje tyle samo. Kwestia tylko puszczenia drutow do skrzynki bezpiecznikow. Wiazke uniwersalna wykorzystac mozna do ori modulu.

Link

Wystarczy dolutowac sie do wtyczek i w zasadzie dziala.

[castagnet]

Ale nie ma mi kto później tego zakodować.
Poza tym jak mam grzebać w kablach w okolicy skrzynki bezpieczników to dostaje drgawek

Wolałbym pociągnąć jeden +12 od przodu do tyłu, a później wpiąć się w kable przy lampach

[robreg]

Panowie, chciałbym zamontować hak, ale nie zależy mi na rozwiązaniu ORI.
Chciałbym to zrobić na module dostępnym w internecie za około 100-150zł.
I teraz pytanie:
Czy sygnał do świateł stopu muszę brać z pedału hamulca? Czy mogę wziąć z lampy stop w klapie?

A skad mamy wiedzieć, jak sobie wymyslil sterowanie swojego modulu autor rozwiazania za 150pln z internetu? To zalezy od modulu i powinno byc w nim to opisane. Pytanie powinno pojsc do sprzedawcy modulu a nie tutaj.

[castagnet]

To może źle się wyraziłem.
Sterowanie jest klasyczne.
Jeden mocny sygnał +12V zasila sterownik.
Sterownik pobiera impulsy z lampy, nie obciążając ich - komputer nie wyświetli błędu.
Sterownik pobiera impuls z lampy i podaje napięcie na odpowiednie wyjście, które idzie do przyczepy.
Pytanie moje jest następujące.
Jak wiemy nie możemy wziąć sygnału z żarówki STOP w lampie, ponieważ ona jest sterowana jednym przewodem 4W pozycja/ 21W STOP. jednym słowem cały czas na tej żarówce mamy 12V - zakładając że światła pozycyjne są włączone.
Ale trzecia lampa stop, nie świeci cały czas, tylko jak naciśniemy hamulec.
I czy mogę się w nią wpiąć? Jeżeli tak to gdzie?

[Luckymen]

castagnet, mam u siebie zamontowany taki uniwersalny sterownik za 70pln i wszystko działa, z tego co pamiętam to sygnał stop brałem z lewej lampy.

[castagnet]

Luckymen, a gdzie wpiąłeś się ze stałym +12V?

[krzynol]

castagnet, i tak czeka cię grzebanie w skrzynce bezpieczników i to z głową

[castagnet]

krzynol, ale po co?
sygnały wezme z lamp, potrzebuje tylko mocnego +12V.