[O2FL] Kontrolka silnika (kontrola spalin)

[ZYBI68]

herbu, w żadnym passacie nie było silnika axr, takiego jak w OI

Faktycznie 0 tam miałem oznaczenie AVB Moc identyczna była, ale oznaczenie faktycznie inne.

Tu masz oficjalny schemat opisu.

Mam nadzieję, że teraz będzie ok.

Najsłuszniejszy colour

Też mi się bardzo podoba

Szerokości i bezawaryjności!!!!!!!!!!!

Dzięki!

To jeszcze mam pytanie - czy radio, które posiadam, będzie obsługiwać taką zmieniarkę?

[Rendi]

[O2FL] Kontrolka silnika (kontrola spalin)

Witam
dodatkowo po uruchomieniu zapaliła się kontrola silnika tj. układ kontroli składu spalin, obecnie kontrola pali się cały czas i również jest problem z uruchomieniem silnika, poza tym samochód nie stracił mocy,
jakieś sugestie co to może być ?

[Wolga85]

To nie forum wróżbitów. Podpięcie i odczyt błędów.

[mirek_p11]

Rendi, lepiej już nie próbuj odpalać tylko podepnij kabelek i zamieść na forum błędy, które wyskoczą

[Rendi]

no więc błędy wyglądają następująco

VCID: 3561C75F5CB4ADB0C3D
2 Faults Found:

006439 - Relay for Aux Coolant Pump (J496)
P1927 - 000 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 106400 km
Time Indication: 0
Date: 2114.14.03
Time: 18:20:12

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 91.0°C
Temperature: 39.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 11.938 V

000022 - Bank 1: CMP Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28)
P0016 - 000 - Incorrect Correlation - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 107156 km
Time Indication: 0
Date: 2114.14.31
Time: 18:56:52

Freeze Frame:
RPM: 760 /min
Load: 15.3 %
Speed: 3.0 km/h
Temperature: 62.0°C
Temperature: 18.0°C
Absolute Pres.: 970.0 mbar
Voltage: 13.208 V


Readiness: 0000 0000

[Wolga85]

Do sprawdzenia rozrząd. Nieprawidłowa korelacja czujników wałka rozrządu i wału korbowego. Ewentualnie czujniki do sprawdzenia.

[mirek_p11]

Rendi, nie odpalaj już silnika. Może to być napinacz

[low-raider]

Jeśli nie był wymieniany napinacz w ramach akcji serwisowej to najprawdopodobniej mirek_p11 ma rację i jak najszybciej na lawecie na wymianę.
Generalnie nawet jak był wymieniany to zdarzały się przypadki gdzie po 3-4razy był wymieniany bo się zacinał, przeskakiwał i różne cuda się działy.
postaw auto do mechanika I daj znać co wyszło.

[Rendi]

witam
niestety zgodnie z tym co pisaliście przeskoczył rozrząd z powodu wadliwego napinacza - 06H109467,

jeszcze raz dzięki za ostrzeżenia żeby nie uruchamiać silnika, jednak po zaholowaniu samochodu do ASO Pan serwisant żeby sprawdzić co się dzieje uruchomił silnik..... no i po 100 tys km w silniku w którym podobno jest bezobsługowy łańcuch rozrządu okazuje że trzeba go wymienić...

[mirek_p11]

Rendi, to dobrze, że tylko łańcuch i napinacz do wymiany, bo mogło być znacznie gorzej