[O2] wycieraczki-docisk

[krzysztof74]

Ale to właśnie wszystko powinno być pod maską jedynie sygnał od ręcznego w środku auta więc i tak chyba montaż w środku pozostaje.Ogólnie fajne urządzenie też kiedyś o podobnym myślałem ale w starym aucie miałem ledy i byłem zadowolony, do Skody póki co nie znalazłem odpowiednich by jakoś to sensownie wyglądało więc myślę o wykorzystaniu halogenów jako dziennych ale to może przez zwykły przekaźnik bez modułu chociaż tu fajnie że dopiero po ładowaniu świecą zawsze to mniejszy pobór przy rozruchu (szczególnie ważne zimą) i tam dodatkowe bajery typu cominghome, gaśnięcie po zaciągnięciu ręcznego i zmiana mocy świecenia.Mam nadzieje że po udanym montażu wrzucisz jakieś fotki bądź filmik jak to wygląda to może się też skuszę

[BADYL]

[O2] wycieraczki-docisk

Panowie jak w temacie możecie mi podpowiedzieć jak sprawdzić czy docisk przedniej wycieraczki jest prawidłowy?czy wycieraczki się jakoś dokręca czy jak?

[Biszczu]

BADYL, lata Ci wycieraczka czy co ? tam są normalne śruby które można dokręcić

[BADYL]

nie tyle co lata ale jak pada mocniej deszcz to mi wycieraczka tyćkę podskakuje...ale jak śruby? w miejscu mocowania jest jakaś zaślepka

[Biszczu]

BADYL, zaślepkę się ściąga. Natomiast jak chcesz ściągnąć wycieraczkę to musisz mieć specjalny ściągacz

[BADYL]

BADYL, zaślepkę się ściąga. Natomiast jak chcesz ściągnąć wycieraczkę to musisz mieć specjalny ściągacz

kumam więc bez wizyty w serwisie się nie obędzie, ale dzięki masz "pomógł" :wink:

[Biszczu]

BADYL, spokojnie zrobisz to samemu

[BADYL]

BADYL, spokojnie zrobisz to samemu

wiesz jak zdejmę te zaślepkę i będzie ta śrubka do dokręcenia to sprawdzę czy jest luz i w razie co dokręcę top nie problem, ale bardziej chodzi mi o regulację docisk te tzw, ściągnięcie...to co wcześniej wspominałeś że będę potrzebował specjalny ściągacz...

[ Dodano: Wto 16 Lip, 13 10:55 ]
jeżeli stwierdzę, że śruba nie wymaga dokręcenia i nie ma luzu to nie tykam....generalnie na 99% znam przyczynę podskakiwania pióra podczas deszczu, ale chcialbym wyeliminować aspekt samego ramienia czy nie ma jakiegoś luzu i czy ramie dobrze dociska pióro do szyby :wink:

[greg44]

A kiedy same wycieraczki były wymieniane, jeżeli samo ramię stawia opół przy odginaniu i ramię chodzi płynnie to jest odpowiedni docisk, ja bym stawiał na zużyte pióra wycieraczek.

[BADYL]

A kiedy same wycieraczki były wymieniane, jeżeli samo ramię stawia opół przy odginaniu i ramię chodzi płynnie to jest odpowiedni docisk, ja bym stawiał na zużyte pióra wycieraczek.

wymiana wycieraczek tydzień temu na valeo :wink:

[ Dodano: Wto 16 Lip, 13 11:23 ]
tak ja wcześniej wspomniałem na 99% znam przyczynę podskakiwania pióra, ale chciałem dla własnego spokoju sprawdzić czy sam docisk jest ok

[zenekk]

BADYL, to ja mam chyba to samo, wycieraczka od strony pasazera przeskakuje i nie zbiera tak dokladnie ja ta od kierowcy, pioro wymienione i nic..
Jak podnosze to ramie to czuc ze docisk jest slaby, sprezyna jest prawdopodobnie juz rozciagnieta. Co najgorsze nie mozna wymienic samej sprezyny tylko cale ramie a to juz cena okolo 170 zl w ASO. Trzeba poszukac zamiennika..

A moze ktos wymienial same sprezyny??

[boogoo]

Koledzy ja stawiam,że macie skręcone ramię wycieraczki tzn. ten płaskownik między śrubą a wycieraczką. Wycieraczka będzie podskakiwać jeśli ma zły kąt natarcia,jeśli będzie stawać kontrę to podskakuje.
BADYL, zenekk, spróbujcie zaobserwować czy ,,ostrze'' wycieraczki w momencie skakania jest ustawione dobrze tzn.pochylone w dobrym kierunku.

[piotrex]

BADYL, proponowałbym na początek na sworzeń ramienia (od wewnętrznej strony) wpuścić ze dwie krople oliwy maszynowej, rozruszać całość a następnie psiknąć odrobiną smaru półstałego. Sam zawsze ze dwa razy w roku delikatnie smaruję ramiona wycieraczek w punkcie zgięcia.