[O2 FL / SUPERB] pompa ABS brak komunikacji - kodowanie

[kowal 2002]

gadula007, kodowanie wygląda na dobre. Work Shop Code ( WSC ) masz wpisane w VCDS-ie?

[gadula007]

Niestety wróciłem z delegacji dziś wieczorem po 4 dniach nieobecności.
Auto nadal jest u mechanika a mnie tam jeszcze nie było.
Nie wiem co mechanik wpisał i jak kodował.
W poniedziałek odbieram auto i jadę do lokalnego szamana, czyli do krzynola. U niego zobaczmy ponownie.

[krzynol]

ja jestem cast away
ale dobry kolo to koduje i nie przyjmuje kodowania pompa
coś gdzieś siedzi...

[ Dodano: Nie 19 Kwi, 15 15:55 ]
będziemy jutro wieczorem kodować to ustrojstwo
ma ktoś jakiś pomysł?
pod jaką skrzynię to kodowanie jest wygenerowane?

[gadula007]

Panowie jutro wieczorem (poniedziałek)
będziemy kodować to ustrojstwo
ma ktoś jakiś pomysł?
pod jaką skrzynię to kodowanie jest wygenerowane?

[krzynol]

gadula007, dopisz jaką masz skrzynię w opisie auta

[gadula007]

Skrzynia manualna 6-cio biegowa.
Czy coś muszę więcej napisać?

[krzynol]

Skoda Superb 2.0 170KM CR CFGB, 2012rok, skrzynia manualna
VIN: TMBNF73T1C9046116
pompa ABS 1K0 614 517 CP
sterownik pompy 1K0 907 379 BE
Bez systemu start stop, bez asystenta parkowania i z aktywnym TPMS ale na przycisk

kodowanie poniższe nie działa
843D601609260000210C06E5901F0042340000

any ideas?

[Enriquez]

VAS/ODIS?

[spacewalker]

a zobacz to 843D601609260000210C06E5901F0042180000

[krzynol]

no to kolo, który to robił kodowanie był jednak słaby
mi się bez problemu udało zakodować pompę i wykonać nastawy podstawowe
pozostał jedynie gaduli do wykonania: system function test activated :diabelski_usmiech

pierwsze kodowanie podane przez Wojtenia zatrybiło

[Enriquez]

No to teraz rundka po rondzie i włala

[Wojtenio]

krzynol, A ja już kminiłem co jest nie tak .

Gratki odpalenia pompy :lol: .

[gadula007]

Panowie - dziękuje. Już wszystko działa.
Na powrocie z "kliniki u krzynola" zajechałem na parking pod Auchan,
aby wykonać ostatni test: system function test activated 
No i się udało, mam sprawny samochód i to dzięki Wam
Wasze zdrowie: whisky + cola
P.S. Nie mam pojęcia dlaczego mechanior nie mógł wgrać pierwszego kodowania

[Enriquez]

ciśnie mi się coś na język, ale się nie wypowiem

[krzynol]

Panowie potrzebuję kodowanie do Golfa V Combi dla pompy MK60EC1
jest to swap z pompy MK70

WVWZZZ1KZ8M352991
silnik 1,9 TDi BLS
6 biegowa skrzynia DSG o oznaczeniu LQV
climatronik
napęd na przód
żadnych asystentów, start-stopów, tpmsów
stara pompa 1K0 907 379 AC agregat 1K0 614 517 AF
nowa pompa hamulcowa ESP MK60EC1 1K0 907 379 BJ agregat 1K0 614 517 DJ
tarcze 312 mm, 286 mm + zaciski GTI amortyzatory przód 1T0 413 031 EQ, tył fabryczny

podrzuci coś ktoś?

[Wojtenio]

Jaki silnik ? .

[krzynol]

zaktualizowałem dane auta

[Wojtenio]

Sprawdź to :

143BC00D092700FC281403ED901A0041B10000

Trochę mi nie pasują te hamulce tył co podałeś nie było w opcji ale vin powinien przyjąć , kod dla silnika jak wyżej i z dsg i HHC .

[krzynol]

no i kodowanko zatrybiło, Wojtenio
do tego zakodowane całkowite wyłączenie ESP z przycisku

no i pozostał błąd komunikacji z maglownicą (J500)
ale to chyba stara maglownica i klasyczny błąd DSR

[Wojtenio]

No i kolejny swap udany , mod bardzo fajny tylko trochę upiardliwy jak się przechodzi z MK70 na MK60EC1 , ze względu na inne wtyczki .
Ale za to posiadanie ESP bezcenne .

[piet]

koledzy,po wymianie licznika na maxidot wyrzygało mi m.in kodowanie abs-u przez co nie działa również asr itd, ale do rzeczy
octavia II, 2011' dsg
2.0tdi, motor CFHC
ESP MK60EC1 H31 0108
w teorii powinno podejść kodowanie
113B 401 C09 28 0FD 880 E02 E79 021 004 230 0000
niestety nie śmiga... i aktualnie mam same zera
help :/

[kowaltom99]

koledzy,po wymianie licznika na maxidot wyrzygało mi m.in kodowanie abs-u przez co nie działa również asr itd, ale do rzeczy
octavia II, 2011' dsg
2.0tdi, motor CFHC
ESP MK60EC1 H31 0108
w teorii powinno podejść kodowanie
113B 401 C09 28 0FD 880 E02 E79 021 004 230 0000
niestety nie śmiga... i aktualnie mam same zera
help :/

Norma - po wymianie licznika kodowanie ABS się zeruje - było o tym ostrzeżenie na forum.
Przed wpisaniem nowego kodowania musisz NAJPIERW wykonac nastawy podstawowe czujników.
Przeczytaj ten wątek -

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=64157

masz w nim opisane rozwiązanie
Tu procedura adaptacji czujników

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1K)_Brake_Electronics_(MK60EC1)#Basic_Setting

[piet]

problem w tym, że nastawy podstawowe zrobione, adaptacja hamulców, g85 zrobiona, procedura esp rozpoczęta, jeździłem zgodnie z procedurą ale ni cholery nie chcą kontrolki zgasnąć...
byłem u pewnego magika i powiedział mi, że dopóki nie będzie prawidłowego kodowania to esp nie zgaśnie...

[krzynol]

Przed wpisaniem nowego kodowania musisz NAJPIERW wykonac nastawy podstawowe czujników.

częściowo się nie zgodzę

jak podamy kodowanie przed adaptacjami, to przyjmuje je, ale wyłączenie zapłonu zeruje kodowanie
ostatnio robiłem tak, że kodowałem i od razu bez wyłączania zapłonu robiłem adaptacje

[piet]

otóż to, zakładam, że jeśli wpiszę prawidłowe kodowanie to wykonam adaptację "do końca"
coś mi się zdaję, że pozostanie wizyta w serwisie i ściąganie prawidłowego kodowanie online... :/