porównanie 1.9 i 2.0 tdi, jakie jest naprawde 2.0 tdi?

[looker]

A może tak różnicę w cenie pomiędzy 1.9 a 2.0 przeznaczyć na fachowe podłubanie 1.9 i cieszyć się trwałością i osiągami obu tych aut ? Taka luźna dygresja...

[sew1981]

1. a ile ma koni ten cross? 130(bo widze ze na alle to jest ze 130 km)? to ten sam silnik co w asz? cross to pierwowzor scouta?

2. westwi78 mysle o skrzyni manualnej..wiem ze dsg to cudo, ale musiales chyba chipowac tez skrzynke prawda?

[westwi78]

ale musiales chyba chipowac tez skrzynke prawda

Nie, normalny wirus i sobie z tym radzi. G_grego_r ma też dsg w swoim BKD z wirusem i też wszytko spoko.

[gromot]

Prze zakupem swojej Octavii (2.0 TDI 140KM) zapytalem znajomego, ktory spedzil 10 lat jako szef serwisu, czy warto wchodzic w temat Skody z silnikiem 2.0 TDI. Odpowiedzial krotko: mozesz wchodzic w ciemno.

[Jasiek]

1. a ile ma koni ten cross? 130(bo widze ze na alle to jest ze 130 km)?

Octavia Cross 4x4 1.9tdi =105KM , 6biegowy "manual"

to ten sam silnik co w asz?

1.9tdi BXE z Octavii II

cross to pierwowzor scouta?

Raczej zwykłe kombi z podniesionym zawieszeniem i napędem 4x4 (haldex)

[sew1981]

aha...dzieks..tylko zastanawia mnie polityka koncernu, czemu w takim razie tej skrzynki nie pchaja tez do przednionapedowcow bxe? a to nie przypadkiem ta sama 6 stopniowa skrzynia co w bkd 2.0 tdi?
bo slyszalem ze jakies benzyny maja tez 6 stopniowe skrzynie w manualu w OII, nie dsg. ale pewnie to nie bedzie skrzynia ta co w crossie tdi. a moze tez chodzilo o crossa tylko benzynowca...na pewno slyszalem ze maja jakies...
kurde nie rozumiem tej polityki producenta, czemu bxe nie ma 6 biegow a jakis cross ma. a moze mozna przeszczepic te skrzynie i poprawic producenta? chyba ze 4x4 stoi na przeszkodzie ,albo ma jakies dziwnie krotkie przelozenia moze....

[ARKOW]

a jak ze skrzynia? nie da rady wpakowac w bxe skrzyni 6 stopniowej z asz?

[ Dodano: Czw 15 Paź, 09 19:19 ]
p.s. szkoda ze nie ma wersji 1.9 z 6 stopniowka w octavii II fabrycznie....pod programy idealne rozwiazanie byloby....a tak w ogole czy w koncernie vag jest jakis produkt 1.9 tdi (105 km) pokrewny bxe ze 6 stopniowa skrzynka(w vw, seacie, audi)?...chyba nie, co...?

W VW Touranie 1,9 TDI 105KM była montowana skrzynia manualna 6 biegowa. Mój szwagier takie autko ma z 2004 roku.

[sew1981]

a fakt, tez takiego spotkałem sprowadzanego z Niemiec...wiec czemu nie ma takiej skodziny wrrrr oczywiscie bez 4x4

[Tony065]

a fakt, tez takiego spotkałem sprowadzanego z Niemiec...wiec czemu nie ma takiej skodziny wrrrr oczywiscie bez 4x4

a z tego samego powodu, kolego, nie ma na rynku Octavii Coupe, Cabrio itp. chyba że jakaś warsztatowa przeróbka. Dawno, dawno temu widziałem concept car OI Coupe /extra wygląd/. pokazywany był na jakiejś wystawie samochodowej typu Genewa. f-ma z miejsca miała zamówienia na 150 szt. szefowie z Niemiec nie pozwolą sobie na taką konkurencję, więc sami musimy kombinować. sorry za OT, ale czasem człowiek musi to z siebie wyrzucić :wink:

[sew1981]

Tony065, "szefowie z Niemiec nie pozwolą sobie na taką konkurencję, więc sami musimy kombinować."........no to smutna prawda :szeroki_usmiech
Jesli sa tourany i golfy 105 i 6 gangow to porownanie zmienionego body w OI do rodzaju występujących skrzyni to chyba lekka przesada, ten drugi argument za uporem szefow bardziej do mnie przemawia. :wink:

[megon]

Takie małe OT: słyszałem, że testują OCTAVIE R

[rezon]

Bierze mu ok 1 l na 1kkm oleju

jak będzie jeździł poniżej 140 i nie będzie "butował" na zimnym silniku to dolewać raczej nie będzie musiał. w moim 2.0 jak przejadę 600km dość dynamicznie to muszę dolać mu 0,5l, a jak nieco wolniej to przez 5kkm nic nie dolewałem. 1,6AKL zachowywał się zresztą podobnie.

[Maicroft]

w moim 2.0 jak przejadę 600km dość dynamicznie to muszę dolać mu 0,5l,

ILE ?? Dynamicznie tzn z jaka predkoscia.


Jezdze z predkosciami w zakresie 130-180 i jak w weekend zrobie te 500km to nie mam potrzeby dolewania niczego poza paliwem.

[cartel1]

W silnikach 2.0tdi blb siadał napęd pompy oleju, co groziło zatarciem silnika. Zestaw naprawczy w aso kosztuje 5 tyś zł.
Dodam ze silniki te produkowane były od 2004roku do jesieni 2005 i montowane były m.in w audi a4 i a6. Problemy były również z wałkami wyrównoważającymi, zarówno w blb jak i bre, jednak w tym drugim zastosowano poprawiony już napęd pompy oleju.

[Maicroft]

Tylko nas te silniki nie dotyczaca z zasady, poniewaz sa to silniki wzdluzne (stad ten walek), a my mamy poprzeczne, jak m.in. Passat, ktory kiedys mial tak jak Audi silniki wzdluzne.

[aldam]

czyli co może grozić mojemu bkd. rok prod 2006. modelowo 2007 :?:

[Zoltar]

czyli co może grozić mojemu bkd. rok prod 2006. modelowo 2007 :?:

Wymiana turbiny

[szkoda]

czyli co może grozić mojemu bkd. rok prod 2006. modelowo 2007 :?:

sprężarka, głowica, egr

[aldam]

turbina to i tak najmniejszy problem.
Gorsza sprawa z głowicą.

Jeszcze dodam od siebie w kwestii różnic 1.9 i 2.0.
Miałem AHF i mam BKD.
Największy plus dla AHF to spalanie. BKD w tym przypadku kosztuje na stacji ~20-22% więcej.
Poza tym trwałość ponad 170kkm w AHF. Zero wycieków, turbawka pracuje idealnie.
Moc, elastyczność to już + dla BKD.

[Garret]

co do spalania oleju to generalnie PD bardziej go "lubią", ponadto dużo zależy od trybu jazdy, ja robię sporo długich dystansów autostradą- a to ozn. często pedał w podłodze i średnio po 10-12k km muszę dolewać 0.5l. Generalnie 1l bańka oleju wystarcza mi na 2 przeglądy (30k km) - tak już jest od pierwszego przeglądu :wink:

[looker]

Wychodzi na to, że jak chcę mieć auto zrobione na ok. 165-170KM to lepiej kupić OII 1.9 TDI niż 2.0 BKD, która jest tańsza w zakupie i różnicę przeznaczyć na program i wymianę turbo na np. ARL. :szeroki_usmiech

[szkoda]

Wychodzi na to, że jak chcę mieć auto zrobione na ok. 165-170KM to lepiej kupić OII 1.9 TDI niż 2.0 BKD, która jest tańsza w zakupie i różnicę przeznaczyć na program i wymianę turbo na np. ARL. :szeroki_usmiech

oraz hamulce i zawias :idea:
ale generalnie nie jest to zły pomysł :twisted:

[looker]

Ale hamulce i zawias będą też potrzebne w przypadku "chipowania" BKD do podobnych wartości, czyż nie ?

[szkoda]

Ale hamulce i zawias będą też potrzebne w przypadku "chipowania" BKD do podobnych wartości, czyż nie ?

ma lepsze już na wejsciu.

[rezon]

Dynamicznie tzn z jaka predkoscia.

bliżej tego (130-180) górnego zakresu, a ponieważ mam ciężej kilkaset kg i 4WD, to nieco mocniej muszę naciskać :twisted: