Octavia 2 BXE. 2006. 280 tyś km. Drobne podsumowanie

[keneida]

Trochę chciałem sie wyspowiadać.
Zakupiłem w 2010 auto miało 4 lata i 180 tyś km.
Na dzień dobry była naprawa wiązki parkowania z tyłu. Potem poprawa albo naprawa rurki do tylniego spryskiwacza. Prawdopodobnie z rurki ciekło na wiązke i się popsuło.

Jakoś 230 tyś trzeba było uszczelnić rurkę od klimy bo gubiło czynnik.
250 tyś - sprzęgło i dwumasa. Z dokumentacji wynika, że pierwszy raz.
W miedzyczasie zepsuła się wycieraczka z tyłu - padł silniczek
270 tyś - zatarł się mechanizm wycieraczek przednich - nie udało się rozebrać wymiana.
Przy prawie 280 tyś padł też mikrostyk w zamku klapy.

Ostatnio silniczek od klap nadmuchu v158 czy v159 w climatronicu. Trzeba było przeczyścić rezystor i działa.
Facet od akumulatorów twierdzi też, że alternator za niskie napięcie daje.

Gdzieś jeszcze była niesczelnośc w silniku - olej ciekł. Dawno więc nie pamietam dokładnie ale coś przy układzie podciśnienia chyba.

No i teraz pytanie - czy to dużo rzeczy na taki przebieg i 11 letnie?

[orzel720]

Wg mnie normalne przy takim przebiegu.. dobrze że nic grubego (nie mówię o sprzęgle i 2masie które kiedyś musiało paść jeśli od nowości... BTW niezły wynik byłby...).

[Ozdar]

Nie powinieneś narzekać na samochód.
Jaki olej silnikowy zalewasz?

[spc]

Moja ma podobny przebieg i podobne niektóre awarie
Rocznik 2006 kupiona w 2012 z przebiegiem 190kkm.
210kkm - wymiana kompresora i uszczelniaczy klimy.
220kkm - wymiana silnika tylnej wycieraczki.
230kkm - wymiana turbo na większe i czips
Obecnie - 270kkm - tylne zawieszenie daje o sobie znać, coś się poci olejem w okolicy kolektora wydechowego, sprzęgło i dwumas również chyba za niedługo do wymiany - poprzedni właściciel wymieniał przy 140kkm.

Jak na takie przebiegi, i roczniki to nasze auta trzymają się nawet nieźle.

[keneida]

230kkm - wymiana turbo na większe i czips

ile sobię zwiększyłeś moc?
leje motul teraz wcześniej szwajcarkie coś

[spc]

166KM, 355Nm, zrobione tak, że moment poprowadzony od wyższych niż w serii obrotów żeby nie obciążać w dolnym zakresie.

[alan78]

Wygląda na to, że jednak nie każdy BXE rozlatuje sie z powodu panewek... ( każdy pewnie wie o co chodzi )

[loru]

Wygląda na to, że jednak nie każdy BXE rozlatuje sie z powodu panewek... ( każdy pewnie wie o co chodzi )

albo wymieniasz panewki za w czasu i na powrót stajesz się posiadaczem długowiecznego tdi

[kerajnt]

Bxe nie jest takie złe

https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-superb-skoda-superb-ii-1-9-tdi-oryginal-przebieg-krajowy-wazne-nie-dsg-ID6yK5KW.html

[beaviso]

166KM, 355Nm, zrobione tak, że moment poprowadzony od wyższych niż w serii obrotów żeby nie obciążać w dolnym zakresie.

Zdrowo to musi chodzić... A hamulce standardowe 280 mm? Mi ich nie wystarcza przy seryjnej mocy

[spc]

Zdrowo to musi chodzić... A hamulce standardowe 280 mm? Mi ich nie wystarcza przy seryjnej mocy

Chodzi tak, jak 4x4 przy swojej masie powinno chodzić w serii Hamulce jeszcze standardowe, ale jak przyjdzie do wymiany tarcz to zakładam większe. Już pomału rozglądam się za częściami.

[ajoter]

Skoro wspominacie BXE . Moja czeszka jest z 2007 kupiłem ją w 2011 z przebiegiem 135 tys.
196 kkm rozrzad
205 kkm peknieta sruba na korbowodzie,korba wyszła bokiem wymiana słupka na BLS osprzet został z BXE aby ciąć koszty a padła jeszcze dwumasa to założyłem stałe koło.
212kkm wymiana uszczelnienia pod vacum pompą.
219kkm wymiana sprezyny przod
225kkm mikrostyk w tylnej klapie
230kkm wymiana chłodnicy klimy i tylniej tuleji wachacza przod prawy
265kkm łożyska w skrzyni powiedziały papa- naprawa skrzynie i powrót do dwumasy ( jakby ktos potrzebował to tanio odsprzedam komplet koła stałego + sprzegło )