zwiększanie obrotów na biegu jałowym

[Przemek_i]

Trzeba zmienić dane prądowe w pliku w centralce. Poczytaj o tym w temacie "wymiana Medów na barracudy".
AC W02 po takiej wymianie są widziane w omegasie jako medy. I jest cisza i spokój.

[*specu*]

Jak zmieniałem medy na AC W02 to tylko wężyki skróciłem, świece mam DENSO IK20TT irydowe. Uszczelek nie ruszałem ale chyba się za to wezmę w lecie, kupię te zielone z elringa co idą na pierwszy montaż. Z pojedynczymi wtryskami nie ma co się bawić bo Ci miejsca na węże braknie. Listwa AC tam wchodzi jak ulał i jest cicha więc nie ma sensu dawać 120 pln więcej za Barracudy.

na jaką długość i co dokładnie musiałeś ustawić,pozmieniać po rezygnacji z medów.

[Dolce]

To warto je kupić, tym bardziej, że wymiana świec w Skodzie to udręka.
A nie obserwujesz na nich jakiś niefajnych objawów (typu szarpanie itp)?

[Przemek_i]

W O1 ponad 10 000km w O2 6600km.

W firmie w toyocie yaris z fabrycznym Lpg wytrzymały 90 000 km.

[Dolce]

A ile na nich już zrobiłeś kilometrów w jednym i w drugim aucie?

[Przemek_i]

W obu skodach mam te same świece i póki co wszystko ok i modlę się żeby tak zostało jak najdłużej.

[Dolce]

Mam Barracudy ze stosunkowo niewielkim przebiegiem z poprzedniego auta więc je wykorzystam. Wolę pojedyncze, jak się któryś spiepszy to jest stosunkowo łatwa wymiana no i można je zamontować na wlocie do kolektora. Miałem tak w Nissanie i było ok.
A jak Ci się zachowuje silnik na świecach irydowych? Różnie ludzie o nich piszą, nie zawsze to jest takie halo.

[Przemek_i]

Jak zmieniałem medy na AC W02 to tylko wężyki skróciłem, świece mam DENSO IK20TT irydowe. Uszczelek nie ruszałem ale chyba się za to wezmę w lecie, kupię te zielone z elringa co idą na pierwszy montaż. Z pojedynczymi wtryskami nie ma co się bawić bo Ci miejsca na węże braknie. Listwa AC tam wchodzi jak ulał i jest cicha więc nie ma sensu dawać 120 pln więcej za Barracudy.

[Dolce]

Cenę jaką podano mi za uszczelki to ok 10zł/szt przy kolektorze dolotowym czyli łącznie ok 80zł + te uszczelki (uszczelka? nie wiem ile jest) przepustnicy. Myślę, że koszt ok. 100zł.
Czyli przy zmianie wtrysków na AC 02 nie zmieniałeś uszczelek? Czy w ogóle nie ściągałeś kolektora?
Jak mi padną Medy to planuję zdjąć kolektor i wsadzić pojedyncze barracudy, zmienię pewnie też od razu kable WN (i oczywiście świece). Póki co jeżdżę na tym co mam bo w sumie nie jest źle. Nie mam też co sobie humoru poprawiać za kilkaset złotych i zmieniać części na zaś, skoro obecne graty służą. Na lpg trzeba oszczędzać a nie wydawać
Specu jak chcesz plik to podaj jakiegoś majla, tu faktycznie nie przyjmuje plików, nawet rar.

[Przemek_i]

Czyli czeka mnie wymiana uszczelek - ale to w lecie, bo teraz zimno i ciemno. Koszty pewnie do przeżycia.

[Wolga85]

Sam miałem problem z kulturą pracy na biegu jałowym w BSE. Pomogła dopiero kompletna wymiana wszystkich uszczelek na kolektorze dolotowym (przepustnicy, czterech uszczelek łączenia kolektora i na kanałach w głowicy). Niestety po demontażu kolektora w celu zamontowania LPG już były wygniecione i nie uszczelniały prawidłowo.

[Przemek_i]

Na tym forum nie da się załączyć tego pliku

[*specu*]

Ja też bym prosił na porównanie do ustawienia LR

[Dolce]

Dzięki, doszło.

[Przemek_i]

Poszło.
Nie mam teraz dostępu do kompa z LPG więc wysłałem ostatni dobry konfig zapisany na forum.

[Dolce]

Dzięki.

[Przemek_i]

Wyślę CI plik u Pawła na forum.

[Dolce]

Niestety
Mam do Ciebie prośbę, z innej beczki. Czy mógłbyś sprawdzić kilka ustawień u siebie w omegasie:
1) Jaki masz wybrany Typ sygnału obrotów (zakładka F1): Słaby czy Standardowy?
2) Jaki masz wybrany zakres dla Rodzaju sondy lambda? 0-1V? (zakładka F2)
3) Jakie masz wybrane parametry w zakładce F3 Emisje (2 okienka)
4) Czy masz zaznaczone ("ptaszek") Odcięcie dodatkowego wtrysku w zakładce F8?
5) Czy masz zaznaczone ("ptaszek") Automatyczny udział benzyny przy wysokiej prędkości obrotowej (zakładka F9)?
6) Czy masz uaktywnioną Adaptacyjność OBD (F10)?
Będę wdzięczny za sprawdzenie lub po prostu podesłanie Twojego pliku konfiguracyjnego.

[Przemek_i]

No to u nas nie działa :-((((

[Dolce]

Chodziło o to:

[Przemek_i]

To tylko zrzut z bloków pomiarowych. Obroty chyba sie zmienia w adaptacjach.

[Dolce]

Nie wiem czy chodzi dokładnie o tą sztuczkę:

https://www.youtube.com/watch?v=o3NdteBn5GU

U mnie nie zdała egzaminu, kod jest błędy.

[Przemek_i]

Jeszcze takie coś znalazłem

http://www.touranklub.pl/forum/viewtopic.php?f=14&t=7851

[Przemek_i]

U mnie chodzi bez loginów.

Jakim cudem???

Zrób screeny i wstaw na forum.

[chrisol]

Podniesienie obrotów biegu jałowego nic nie daje. Próbowałem i poszarpuje praktycznie tak samo jak przy nominalnych. Swoją drogą nie wiem czemu nie dajecie rady tego edytować. U mnie chodzi bez loginów.