Zamieszczone przez leszekmw
1.4TSI Jakie macie przebiegi?
Zwiń
X
-
To z tyłu też są drążki kierownicze? Pytam, bo nie słyszałem jeszcze o tym.Był: VWCaddy 1,9 TDI, Superb 2,0 TDI, Ceed 1,6 CRDI, OII 1,4 TSI, Astry: G - 1,6 8V, H - 1,7 CDTI, Skoda 105, Maluch.
Jest jeszcze Fabia II CGGB, ale tu nie ma o czym pisać.
-
A ja kupiłem przy 50 000 (w wigilię) tanie klocki hamulcowe, sam wymieniłem. Po 20 000 km tanim klockom poluzowały się jakieś blaszki napinające i dzwonią jak dzwoneczek renifera :-(
Komentarz
-
Mimo, że to nie wielki przebieg, to i tak taniej mnie wyjdzie niż regularne wynajmowanie auta czy taksówki, a na pewno mogę się dłużej cieszyć nowym autem (jeszcze dziś pachnie nowością).Zamieszczone przez maciek.szPo co kupywać samochód jak się nim wcale nie jeździ? :wink:Zamieszczone przez winni77o co ja mam powiedzieć - 2 lata 3 miesiące i 18kkm :lol:
Komentarz
-
Żartuję - szczerze mówiąc to wolałbym mieć takie małe przebiegi roczne. Ja robię ponad 30 tys rocznie, mimo że do pracy staram się chodzić piechotą, a po mieście praktycznie nie jeżdżę.Zamieszczone przez winni77Mimo, że to nie wielki przebieg, to i tak taniej mnie wyjdzie niż regularne wynajmowanie auta czy taksówki, a na pewno mogę się dłużej cieszyć nowym autem (jeszcze dziś pachnie nowością).
Także - zazdroszczę bo wolałbym tym autkiem jeździć dłużej, choć i tak mam nadzieję na co najmniej 6-7 lat czyli jakieś 200 tys.
Komentarz
-
-
WiemZamieszczone przez maciek.szŻartuję
A ja jeżdżę rowerem - 10 km w jedna stronę
[ Dodano: Nie 23 Paź, 11 20:44 ]
Ale ten wątek jest o 1.4 TSI...Zamieszczone przez dodo77Październik 2002 - 121000
Komentarz
-
-
Komentarz
-
75 tys. km, prawie 3 lata (luty 2010).
Wymieniony wariator w ramach gwarancji.
Od czasu do czasu dolewka G12 i oleju.
Wymienione przednie klocki i oba laczniki stabilizatora oraz odbojniki tylnych amortyzatorow.
Zaczyna padac akumulator (trzeba przyznac, ze byl mocno eksploatowany, kilka razy az do rozladowania).
Komentarz
-
Ja mam 70 kkm. Auto z marca 2010 roku.
Wymieniony akumulator, wariator i potem cały rozrząd. Co jakiś czas dolewam płunu G12.
Komentarz
-
Komentarz
-
-
-
-
09.2010 82kkm i jedzie...Był: VWCaddy 1,9 TDI, Superb 2,0 TDI, Ceed 1,6 CRDI, OII 1,4 TSI, Astry: G - 1,6 8V, H - 1,7 CDTI, Skoda 105, Maluch.
Jest jeszcze Fabia II CGGB, ale tu nie ma o czym pisać.
Komentarz
-
-
namo, zatankowałbyś do pełna chociaż na taką okazję
Był: VWCaddy 1,9 TDI, Superb 2,0 TDI, Ceed 1,6 CRDI, OII 1,4 TSI, Astry: G - 1,6 8V, H - 1,7 CDTI, Skoda 105, Maluch.
Jest jeszcze Fabia II CGGB, ale tu nie ma o czym pisać.
Komentarz
-
piociel, zatankowałem co innego.
Tego dnia wracałem zmęczony z trasy, nie miałem ochoty oglądać Tuska cennika!
Komentarz
-
Komentarz
-
Od tego czasu dzieci wożę Audi, w każdej chwili 1.4 TSI może pier...ąć. Biorę to na klatę, dzieci lepiej nie narażać.
Komentarz
-
styczeń 2011 - 63 tys km. Jak na razie nic się nie dzieje, raz czyszczona klima i wymieniona jedna żarówka.
Komentarz
-
100000km. Nie wierzę!!! To fotomontaż!!! Przecież dziesiątki osób na tym forum twierdzi, że 1,4 TSI to gówno, które za chwilę się zepsuje. Tak poważnie. Według mnie normalna rzecz taki przebieg ale gratuluję.
Komentarz
-
na twoim miejscu namo bym uwazal bo taki przebieg w tym silniku to jak milion przejechany silnikiem turbo 1.4 mpi , w kazdej chwili moze ci wybuchnąć olejem po oczach, nie narażaj dzieci ...Napisane za pomocą batonika KitKat
Komentarz
-
Komentarz
-
Nikt nie skacze z radości. Normalna rzecz. Chodzi o to, że mnóstwo osób opluwało i opluwa ten silnik twierdząc, że nie dojedzie do 100 tyś bo się rozpadnie. A tu taka niespodzianka...
Komentarz

ops:
Komentarz