1.4TSI Jakie macie przebiegi?

[endryu]

Ja traktujęauto jak baterię w latarce.

A baterię kupujesz taką no name (czytaj słaby produkt) czy raczej troszkę lepszą, z dobrymi opiniami :szeroki_usmiech

to o czym piszesz jest właśnie analizowane przez komputer dlatego jeden wcześniej ma info o wymianie drugi później

Komputer jest wymyślony przez księgowych nie inżynierów :idea:
Przeglądając wątki olejowe do silnika czy też skrzyni zwróć uwagę na komentarze osób, które chwalą częstszą zmianę oleju ze względów, o których wcześniej napisałem. Spójrz obiektywnie. Producenci aut większe dutki liczą nie za sprzedaż aut, ale za ich serwisowanie i części zamienne :szeroki_usmiech

to o czym piszesz jest właśnie analizowane przez komputer dlatego jeden wcześniej ma info o wymianie drugi później

Starsze auta nie miały tego bajeru ale odwdzięczały się długą bezawaryjną pracą jak wcześniej dostawały czyściutką, pełnowartościową oliwę.
Słabą oliwę (po długiej eksploatacji) możemy przyrównać do słabych rozrządów, pomp chłodziwa, zaworów upustowych turbiny, itd. Dobra oliwa i dobre podzespoły ucieszą właściciela-użytkownika caxy :!:

[matompra]

stare auta jeździły na mineralnym a nie na syntetyku, to inne oleje były a i silni też

[crom.de]

matompra, a Ty niby tego Castrola z Aso traktujesz w kategorii olej syntetyczny?

[liveact]

Hmmm.... Ja dochodzę do 80-tki . Pytanko, przegląd mi wypada przy 88k i rozrzad trzeba kurcze wówczas wymienić?

[LUKI]

przy 90k km według książki to filtr powietrza

[stasio85]

Witam. U mnie dzis 45000 i lacznik stabilizatora do wymiany :cry: . W aso carsed Biala Podlaska 180 pln.

[driven22]

80 tys,zakup listopad 2010r, CAXA, 2 dni temu padł rozrząd. Za kilka dni zobaczymy po rozebraniu co faktycznie się stało. Niestety bez objawowo, były minimalne tyrknięcia przy odpalaniu ale to od samej chyba nowości, dwa razy w serwisie zgłaszane, powiedzieli że wszystko OK.Jednak okazało się, że w ASO są same "kłamczuszki" a potem ładny koszt naprawy.

[uli07]

Bezobjawowo? Bardzo ciekawa historia. Czy jest ktos jeszcze komu padl rozrzad w taki sposob w CAXA? Daj znac jak bedziesz wiedzial wiecej. Dziekawe jak bardzo przeskoczyl bo chyba sie nie urwal ?

[Sony]

Niestety bez objawowo, były minimalne tyrknięcia przy odpalaniu ale to od samej chyba nowości, dwa razy w serwisie zgłaszane, powiedzieli że wszystko OK.

Szkoda, że info nie w temacie rozrządu. Te tyrknięcia ile czasu trwały po odpaleniu silnika, zimą czy latem, rano czy też na rozgrzanym silniku po krótkim postoju :?:

[Tichy]

Może warto by zrobić wątek dotyczący tylko awarii rozrządu? Jest co prawda ogólny, dotyczący rozrządu ale tam trudno coś znaleźć. Przydałby się wątek, w którym wpisywali by się tylko ci, u których historia z rozrządem skończyła się awarią - dałoby to faktyczny obraz skali problemu. Ludzie się denerwują, wymieniają pół samochodu, terkota im dalej a o awaryjności mało wiadomo... Tymczasem motor 1.4TSI cieszy się już taką opinią w internecie (między innymi, dzięki naszej pracy), że nie wiem, czy da radę kiedykolwiek sprzedać ten samochód Chyba, że TSI w OIII okaże się taką porażką, że ludzie z łezką w oku będą wspominali CAXA i jego problemy z rozrządem

[Sony]

Może warto by zrobić wątek dotyczący tylko awarii rozrządu?

Popieram , może warto dodatkowo na jakim oleju auto jeździło i w jakich warunkach miasto/trasa.

Ludzie się denerwują, wymieniają pół samochodu, terkota im dalej a o awaryjności mało wiadomo...

U Ciebie też terkocze ?, w jakich warunkach i na jakim oleju, miałeś wymieniany rozrząd ? - na ile to terkotanie jest bezpieczne dla silnika :roll:

[Tichy]

Sony, terkocze, tylko nie wiem jakie terkotanie jest groźne, a jakie jest normalne dla silnika z łańcuchowym napędem rozrządu...

[przemo9]

A moja przyjechała już 150 000 km
Na ostatnim przeglądzie rozmawialiśmy nt wymiany rozrządu, ale chyba zaczekam do kolejnego przeglądu.
Na ostatnim oprócz serwisu trzeba było wymienić uszczelnienie półosi , uzupełnić olej skrzyni- od 3 miesięcy pojawiły site plamy i wymienić wysprzęglik przy skrzyni.

[uli07]

104 000 km pokonane.

[strazakp]

102kkm i bez problemów

[pmuchars]

obecnie 240 tyś
rocznik 2010

[strazakp]

pmuchars, Nie pomyślałeś sie z tym przebiegiem? Na pewno caxa? Byly problemy z rozrzadem? Jaki olej?

[pmuchars]

Nie pomyliłem się: 240 tyś km, silnik 1.4TSI 122KM

Rozrząd wymieniany przy 120 tyś, Olej Castrol 5W30

Obecnie rozrząd ponownie raczej do wymiany.

Ale poza tym to prawie nic się nie psuje - wymieniałem jedynie pompę wody przy przebiegu ok 210 tyś. zawieszenie oryginalne za wyjątkiem sprężyn z tyłu.

[strazakp]

pmuchars, Mega!
Ja pompę tez wymiebialem ale przy przebiegu ok 95kkm. Ponadto tylko hamulce. Rozrząd ci halasowal jak wymieniles czy prewencyjnie?
Caly czas jeździsz na Castrolu 5w30??? Wow!!!! :lol:
Ale przebieg to masz mega! Chyba na tym forum to jeden z większych. Niektórzy by powiedzieli ze takie auto i taki silnik to juz nie powinien dawno działać. Dla mnie 1.4 to jeszcze ujdzie ale juz te 1.0tsi to jakieś przesada

[pmuchars]

Rozrząd był wymieniany bo hałasował.
Teraz ponownie wydaje jakieś dziwne dźwięki - czeka na weryfikacje co jest do wymiany.

Olej cały czas ten sam (wymiany co 30 tyś).

Wg "niektórych" to ten samochód powinien już dawno wylądować na złomie a w rzeczywistości jeździ bezawaryjnie.
Następny też pewnie będzie z TSI

[Northeusz]

240 tyś km, silnik 1.4TSI 122KM

Olej Castrol 5W30

wymiany co 30 tyś

pmuchars, gratki przebiegu . Nie wiem, czy masz tego świadomość, ale jeździsz samochodem z silnikiem, który nie miał prawa tyle jeździć, miał się rozlecieć gdzieś w mniej więcej połowie Twojego przebiegu , a Ty piszesz w zasadzie tylko o rozrządzie i rzeczach eksploatacyjnych. Złamałeś wszystkie zasady dotczącę TSI: używasz najgorszego oleju w trybie LongLife i w dodatku osiągnąłeś przebieg, w który i tak wielu Ci nie uwierzy .
Nie masz podpisanych żadnych tajnych paktów z "innymi bytami"? :lol:

[pmuchars]

Może i nie miał prawa tyle przejechać ale przejechał.
Wszystkie naprawy ograniczyły się tylko do pompy wody po ok 200 tyś, sprężyn z tyłu po ok 80 tyś, klocki z przodu co ok 60 tyś, tarcze z przodu na razie raz po 120 tyś a z tyłu klocki i tarcze dopiero raz po 180 tyś. Rozrząd po 120 tyś.

Taki olej był wlewany na przeglądach w ASO i tak już zostało (tzn kupowałem taki jak w ASO bo u nich to są takie promocję ze nie ma co brać ) Nie wiem czy jest najgorszy czy nie - nie znam się na tym. Miałem przejść na zmiany oleju na co 15 tyś ale jakoś tak wyszło ze zwykle jak już się przymierzałem żeby go zmieniać wcześniej to znowu było już przejechane 30 tyś

A co do trwałości to po prostu go nie katuję, a poza tym większość tych km jeździ w trasie a nie stoi w warszawie w korkach. Przecież większość tych problemów z rozrządem to wychodziła nie od ilości przejechanych kilometrów a raczej od ilości cykli uruchamiania silnika (stąd wiele sytuacji ze już po 40 tyś km niektórzy mieli problemy - zaczęło się to sypać po 2-3 latach jeżdżenia)


Pozdrawiam,
Piotrek

[crom.de]

pmuchars, a ile dolewasz między wymianami? I na Boga 40tkm rocznie benzyną?!

[pmuchars]

Dolewki oleju max 1,5 litra na 30 tyś km - nie zmienia się miałem tyle samo na początku użytkowania samochodu jak i teraz

A dlaczego nie 40k / rocznie benzyną? Średnie spalanie mam niecałe 7l/100. Na dieslu oszczędzałbym może ok 1,5 l / 100 - a więcej bym pewnie wydał na naprawy.

Pzdr,
Piotrek

[matompra]

80 tyś i smiga pięknie, serwisowany tylko w ASO wg. komputera