"check brake pads!" - Klocki Hamulcowe VCDS

[boski121]

okioki, kto mi taki numer odwali :satan :?:

[DARO_83]

"check brake pads!" - Klocki Hamulcowe VCDS

Witam wszystkich forumowiczów.

Ostatnio na wyświetlaczu wyświetla mi się "check brake pads!" i się zastanawiam czy to już czas na wymianę klocków czy tylko mogę sprawdzić w jakim stanie one są i jeździć dalej.

A kolejne pytanie to czy mogę sprawdzić VCDS które czujniki zadziałały przy którym kole było by fajnie ale może być tylko info czy przód czy tył.

No i Kolejne pytanie z doświadczeń której firmy klocki hamulcowe polecacie BOSCH, TRW cz innych producentów.

Dzięki za info

[zadariusz1]

W octavii czujnik zuzycia klockow jest przy przednim lewym kole w klockach z tylu nie ma czujnika wiec jesli z lewej strony z przodu zuzyly ci sie klocki to uklad pokazuje zuzycie klockow ja wymienialem na TRW i smialo do normalnej jazdy moge je polecic

[krzynol]

się zastanawiam czy to już czas na wymianę klocków czy tylko mogę sprawdzić w jakim stanie one są i jeździć dalej

sprawdzasz oba przednie hamulce i myślę że dasz radę jeszcze spokojnie parę tysięcy przejechać

[Puchacz]

Jeszcze trochę pojeździ, ale trzeba się szykować do zmiany klocków lub klocków i tarcz. Obejrzeć powinien mechanik. TRW nie polecam, nie pylą, nie ścierają się - nie działają. A do tego znam przypadek gdzie okładzina cierna odkleiła się od mocowania. Po prostu tragedia.

Bosch już jak najbardziej tak. Ale jeśli masz jeszcze ori tarcze to polecam ATE, świetnie sprawują się z tarczami ATE, a takie szły na pierwszy montaż. Generalnie powinno się dobierać klocek do tarczy, ale o tym są inne wątki.

Tutaj naprawdę nie ma co oszczedzać, to jest Wasze bezpieczeństwo. Zwłaszcza mocniejszym autem jak 1.8 TSI trzeba móc się zatrzymać. Różnica w cenie TRW a dobrych klocków to kilkadziesiąt złotych, to daje mniej niż grosz na kilometr, więc warto to przeanalizować, bo potem może być płacz: "ten przede mną to wyhamował, ale ja jakoś nie dałem rady...", a nie dałem rady bo zaoszczędziłem 40 zł na klockach.

[chimek11]

coś ściemniasz z tymi TRW.
sam mam u siebie założony komplet tarcz i klocków od nich.

"nie pylą, nie ścierają się - nie działają"- u mnie wręcz przeciwnie, ścierają się, pylą i działają.

przed wymianą byłem w salonie skody, oglądałem superba combi 2.0 tdi 170 koni 4x4 i miał taki komplet założony.
tak więc założyłem, przejechałem już ponad 20 000 km i polecam. może dlatego że kupiłem w normalnym sklepieu kumpla a nie z alledrogo.

[krzynol]

TRW to zamiennik klasy oryginału, a czasami i pierwszy montaż
też nigdy się nie zawiodłem

[zadariusz1]

Podobnie jak ja TRW nigdy mnie nie zawiodlo,a ostatnio zdarzylo mi sie hamowac ze 160 prawie do zera i wg kolegi Puchacz to chyba nie powinienem juz miec przodu w aucie

[Alen]

check brake pads skoda octavia 2

Czy ktoś z was może to potwierdzić?
Aby nie paliła się kontrolka należy kable czujnika zewrzeć ze sobą?
I czy istnieją inne powody palenia się lampki okładzin.

[krzynol]

Aby nie paliła się kontrolka należy kable czujnika zewrzeć ze sobą?
I czy istnieją inne powody palenia się lampki okładzin.

1xtak
1xnie

[shado]

Re: check brake pads skoda octavia 2

Aby nie paliła się kontrolka należy kable czujnika zewrzeć ze sobą?

Tradycjonaliści zmieniają klocki na nowe

[krzynol]

Tradycjonaliści zmieniają klocki na nowe

jo, to tylko Ci starej daty robią takie dziwne rzeczy jak wymiana klocków

[piotrek_gdy]

I czy istnieją inne powody palenia się lampki okładzin.

tak
uszkodzenie kabli czujnika lub obluzowanie mocowania jego gniazda

[Alen]

Dzięki
Po świętach wypróbuję.

[mssfilmstudio]

Tradycjonaliści zmieniają klocki na nowe

No, ja zawsze ładuje jakieś używane ze szrotu i żyje

A swoją drogą, to jak czujnik wkurza faktycznie można sobie zewrzeć kabelki ew w VCDS zmienic kodowanie i go po prostu wyłączyć

[shado]

i żyje

to się może zmienić...

[mssfilmstudio]

:shock: :P toż to sarkazm