[O2] RS 2.0 TFSI - dymi na biało

[ziomekdjpl]

eaglemirek, To za wcześnie.Musi być jakiś podkład np.obiad

[phpion]

[O2] RS 2.0 TFSI - dymi na biało

Pytanie głównie skierowane do użytkowników RSa z TFSI, ale każda informacja oczywiście jak najbardziej mile widziana.

Zastanawiam się czy aby na pewno objawy występujące u mnie są normalne, tj. występują również u innych użytkowników. Gdy rano uruchamiam auto i wyjeżdżam z garażu widzę za sobą w sumie niewielką białą chmurkę. Wyjeżdżam za bramę posesji i zostawiam auto na biegu jałowym - wówczas chmura jest już sporo większa. Podczas jazdy w lusterku widzę duże obłoki jakie za sobą zostawiam, tylna szyba staje się średnio przejrzysta Przejrzystość poprawia się wraz ze wzrostem prędkości (chmura zostaje w tyle hehe). Do pracy jadę ~11km, silnik osiąga odpowiednią temperaturę mniej-więcej w połowie tego dystansu, może ciut dalej. Jednak gdy zatrzymuję się (już na rozgrzanym silniku) to często/zazwyczaj nadal widzę biały dym buchający zza auta.

Dzisiaj odbyłem trasę po ~90 km w jedną stronę. Jadąc do Częstochowy zatrzymałem się pod sam koniec trasy (przejechane ~80km), zgasiłem silnik. Po ~5 minutach wznowiłem jazdę i z tyłu znowu zobaczyłem sporą chmurę. Nie tyle przy uruchomieniu silnika, co także podczas kilku pierwszych minut jazdy.

Wracając silnik zdążył już ostygnąć więc znowu "chmurzyłem". Nawet po przejechaniu jakiś 15-20km drogą ekspresową zatrzymując się na światłach widziałem w lusterku biały dym.

Zużycie oleju jest w normie, tj. utrzymuje się na stałym poziomie ~0.3l/1000km (tyle miał również poprzedni właściciel). Wracałem dziś na 2 auta jadąc w parze z Insignią Turbo i przyznam, że dymiła ona mniej i krócej. W cieplejsze dni nie zaobserwowałem takiego zjawiska, ale teraz naprawdę jest mi aż głupio gdy stanę za pasami, po których idą piesi.

Czy tak obfite (moim zdaniem spore) i długotrwałe dymienie może coś sugerować czy raczej jest to kwestia temperatury + podwójnego wydechu + downpipe?

[piramida]

phpion, jak ci dymi na bialo to proszę:

http://informator.zumi.pl/jak-naprawic/dlaczego-samochod-dymi-na-bialo/5543n

:wink:

P.S. mój dymi za to na czaro :lol:

[Andoran]

Od prawie 5 lat jeżdżę swoim i nie miałem podobnego problemu. Niestety również się nie spotkałem z takim zjawiskiem u znajomych z tymi silnikami.
Rozumiem ze nie byłeś jeszcze u mechanika?

[bosss19]

U mnie dymi tylko przez chwilę jak auto uruchomię jak jest zimno ale tak to wszystkie auta dymią.Podczas jazdy nic się nie dzieje.A również nie mam kata i wydech zrobiony.Więc chyba coś jest nie tak :?

[phpion]

U mechanika byłem w kilka dni po zakupie, pod koniec czerwca. Był (wydaje mi się) chłodniejszy poranek i wyjeżdżając z placu zaświeciła mi się kontrolka oczyszczania spalin. Najprawdopodobniej tego samego dnia pierwszy raz zobaczyłem chmurę - zgłosiłem to mechanikowi.

Odnośnie kontrolki oczyszczania spalin to usunięto błędy:
- P1463 - sterownik elektroniki centralnej,
- P3137 - klapa kolektora ssącego,
- P0642 - czujnik napięcia referencyjnego.

Pod kątem dymienia natomiast zrobiono 2 testy uszczelki pod głowicą - na ciepłym (gdy oddawałem auto) i na zimnym (zostawiłem auto na noc) silniku. Niczego nie zdiagnozowano, powiedziano mi, że jest to po prostu para wodna.

Odnośnie tego linka, który podał piramida:
- paliwo leję 98 na Statoilu + dodatek Millersa do każdego tankowania,
- płyn chłodniczy obczaję na rozgrzanym i włączonym silniku,
- zanieczyszczona odma - też do sprawdzenia, ale chyba raczej nie przeze mnie (nigdy tego nie robiłem),
- olej Fuchs 0W40 wymieniany 2 miesiące temu no i systematycznie uzupełniany
- tłumik - tłumik środkowy mam w fatalnym stanie, już nawet słychać jak podpierduje... z początkiem grudnia będę go wymieniał.

Dobrze by zatem było gdyby to faktycznie ten tłumik, to podtrzymuje mnie na duchu:

raczej przy intensywnym użytkowaniu samochodu i w trasie objawy będą stawały się coraz mniej widoczne, a w końcu biały dym zniknie zupełnie

i faktycznie - u mnie w końcu dymienie znika, ale potrzeba na to czasu.

[Wopik6]

Poproś kogos ażeby jadąc za tobą zaobserwował czy czasem nie leje się z tłumika strumień wody.

[phpion]

W sobotę akurat robiłem trasę ~90km na 2 auta, kolega widział tylko obłoczki, nie widział wody wyciekającej z rury.

Poczytałem dziś całkiem sporo na temat kolorów dymków oraz ich możliwych przyczyn i z tego co wyczytałem, to najpewniejszą przyczyną dla białego dymu jest płyn chłodzący (uszczelka pod głowicą lub sama głowica). I tutaj w sumie to dla mnie optymistyczna wiadomość, bo uszczelka pod głowicą była sprawdzana, a płynu jest dokładnie tyle, ile w momencie zakupu (przejechane ~4000 km). Mam nadzieję zatem, że to jednak para.

Jutro/pojutrze podjadę na stację diagnostyczną na kontrolę spalin co powinno rozwiać już wszystkie wątpliwości. Mam nadzieję, że niepotrzebnie robię zamieszanie

[WojtekDM]

Mam wrażenie że u mnie po wstawieniu downpipe'a też trochę więcej paruje z wydechu. Poza tym aktualnie warunki zewnętrzne powodują, że widać "dymek" zdecydowanie bardziej.

[toddy]

U mnie też leci para z wydechu ale przy tej mocy i wydechu o większej średnicy ( wydaje mi się że jest większy niż w mniejszych silnikach ) to raczej normalne - tym bardziej że temperatura na zewnątrz jest jaka jest. Fakt faktem u mnie jak wyjadę już z korków to nie zauważyłem żeby coś dymiło.

[phpion]

Dzisiaj bacznie obserwowałem to, co dzieje się z tyłu. Pierwsze ~4km widziałem w lusterku chmurę. Potem jechałem akurat trochę szybszą trasą ze stałą prędkością więc nic nie widziałem. Po kolejnych ~4km (łącznie zatem ~8km) stanąłem na światłach - czyściutko. Ruszyłem - czyściutko. Po drodze były kolejne światła/skrzyżowania - czyściutko. Przejechałem kolejne ~8km, dotarłem do pracy. Zatrzymałem się i podczas odczekiwania na schłodzenie/zwolnienie (zwał jak zwał) turbiny po ~10 sekundach w lewym lusterku widziałem dymienie. Nie chmurę, ale jednak dymek leciał. Zobaczę co powiedzą na stacji diagnostycznej. Wolę mieć 100% pewności, że spaliny są czyste i że to para, niż mieć jakiekolwiek wątpliwości.

[toddy]

Ja miałem sprawdzane spaliny podczas pierwszego przeglądu przed rejestracją w Polsce i były czyściutkie ( przegląd 13.11.2014 ). Jeżeli nie ubywa ci płynu chłodniczego to ja bym to zgonił na temperaturę zewnętrzną ( jakby ci olej spierdzielał to miałbyś niebieski dymek ) - wg mnie ( nie jestem specjalistą ) to te silniki generują dużo ciepła a ponieważ wydech musi być bardziej swobodny żeby odprowadzić ilość spalin z 200 konnego silnika to powstaje para wodna - jak oddychasz przy tej temp. zewnętrznej to też ci leci para z ust.

[Mihau]

Jak Ci nie ubywa płynu chłodniczego to olałbym temat. Skoro w cieplejsze dni nie było tego zjawiska to tylko i wyłącznie jest to para. Mi po zmianie wydechu np. zaczął dużo bardziej dymić na biało niż na serii.

- tłumik - tłumik środkowy mam w fatalnym stanie, już nawet słychać jak podpierduje... z początkiem grudnia będę go wymieniał.

No i IMO jest to dodatkowe miejsce gdzie woda może się dostawać i dlatego tak to wygląda.

[phpion]

Tłumik widziałem od spodu, jedna z warstw jest przeżarta, do tego mam nieszczelność na łączniku. W zasadzie w każdej chwili może mi paść, ale najwcześniej mogę pozbyć się auta dopiero 5-go grudnia, więc jeszcze te 2 tygodnie muszę przetrzymać.

Tak czy inaczej podjadę sprawdzić spaliny. Wiadomo - tutaj tylko w jakimś stopniu gdybamy, opieracie się na moim opisie, który może być w jakimś stopniu przekłamany/przesadzony.

Dziękuję wszystkim za zainteresowanie, dam potem znać.

[uli07]

Pod kątem dymienia natomiast zrobiono 2 testy uszczelki pod głowicą - na ciepłym (gdy oddawałem auto) i na zimnym (zostawiłem auto na noc) silniku

Czy chodzi tutaj o badanie kompresji w cylindrach?
Moj gdy jest zimno tez stawia za soba zaslone z oblokow pary, chyba. Aczkolwiek mi ubywa troche plynu i musze dolac od czasu do czasu.

[phpion]

Z tego co wiem to pakowali jakąś sondę/czujnik do rury wydechowej i szukali anomalii w spalinach. Tyle pamiętam.

[Wopik6]

W jednym z samochodów które miałem po nawierceniu w tłumiku końcowym otworu fi 2mm wyciekła z niego prawie cała szklanka wody. Więc może może ... ale to juz zależy od ciebie

[phpion]

Wszystko sprzysięgło się przeciwko mnie Byłem na zaufanej stacji diagnostycznej, jednego dnia mieli oddany sprzęt do analizy spalin do naprawy, drugiego już był, ale podczas testu okazało się, że nie działa. Pewnie będzie dopiero na piątek. Tak czy inaczej diagnosta stwierdził, że coś za bardzo śmierdzi. Możliwe, że to przez nieszczelności lub sonda lambda. Zalecił sprawdzenie, czy elektronika działa prawidłowo.

Nie wiem czy diagnoza VCDSem cokolwiek by pokazała (i tutaj prośba o odpowiedź), ale nie znalazłem tutaj nic konkretnego. Wcześniej (gdy zapaliła mi się kontrolka oczyszczania spalin) skasowano mi błędy:

- P1463 - sterownik elektroniki centralnej,
- P3137 - klapa kolektora ssącego,
- P0642 - czujnik napięcia referencyjnego.

Czy któryś z nich może mieć związek z dymieniem i (że tak to wprost ujmę) smrodem?

Poniżej wklejam moje logi z niedzieli:

Sunday,23,November,2014,14:45:08:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910


VIN: [CIACH!]   License Plate: 
Mileage: 121970km-75788mi   Repair Order: 



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 1Z (1K0)
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 55 56 62 72 76 77
         

VIN: [CIACH!]   Mileage: 121970km/75788miles

00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: Malfunction 1010
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 1010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
76-Park Assist -- Status: OK 0000
77-Telephone -- Status: Sporadic communication error 1000
 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine        Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
   Part No SW: 1Z0 907 115 A    HW: 8P0 907 115 B
   Component: 2.0l R4/4V TFSI     0040  
   Revision: 5BH15---    Serial number: SKZ7Z0F3929649
   Coding: 0203000318070160
   Shop #: WSC 00191 264 15243
   VCID: 3365F94752C0B386591-8066

1 Fault Found:
005699 - Please check DTC Memory of Electric Load Controller 
               P1643 - 001 - 
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 118988 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 16:24:56

             Freeze Frame:
                    RPM: 1981 /min
                    Load: 36.1 %
                    Speed: 17.0 km/h
                    Temperature: 67.0°C
                    Temperature: 27.0°C
                    Absolute Pres.: 990.0 mbar
                    Voltage: 14.224 V

Readiness: 0010 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes        Labels: 1K0-614-517-MK60-F.lbl
   Part No SW: 1K0 614 517 AC    HW: 1K0 614 517 AC
   Component: ESP FRONT MK60-AT   0102  
   Revision: 00H13001    
   Coding: 0037506
   Shop #: WSC 73430 790 00000
   VCID: 68DF5E2B5B86005E3C3-803D

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC        Labels: 1K0-907-044.lbl
   Part No: 1Z0 907 044 H
   Component: ClimatronicPQ35 084 0305  
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   VCID: 3B75D1677A907BC6811-806E

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect.        Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl
   Part No SW: 3C0 937 049 AE    HW: 3C0 937 049 AE
   Component: Bordnetz-SG     H52 2002  
   Revision: 00H52000    Serial number: 00000004561478
   Coding: E18E0F111004140046110D000000000000097F065C0000
   Shop #: WSC 73430 790 00000
   VCID: 6CD7223B4F7E2C7E58B-8039

   Subsystem 1 - Part No: 1Z1 955 119 A  Labels: 1KX-955-119.CLB
   Component: Wischer SK351  012  0401  
   Coding: 00063477
   Shop #: WSC 73430  

   Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AE  Labels: 1K0-955-559-AF.CLB
   Component: RLS     311006 014  1201  
   Coding: 00471077
   Shop #: WSC 73430  

1 Fault Found:
00979 - Lamp for Low Beam; Right (M31) 
            010 - Open or Short to Plus - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00111010
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 7
                    Reset counter: 27
                    Mileage: 119667 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2005.09.13
                    Time: 31:63:63

             Freeze Frame:
                        ON
                    Voltage: 14.10 V
                        ON
                        ON
                        OFF
                        OFF
                        OFF


-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags        Labels: 1K0-909-605.lbl
   Part No SW: 1K0 909 605 AA    HW: 1K0 909 605 AA
   Component: Q2 AIRBAG VW8   027 0900  
   Revision: 11027000    Serial number: 003B5D10CJCX  
   Coding: 0020786
   Shop #: WSC 73430 790 00000
   VCID: 6BD521274A702B46511-803E

   Subsystem 1 - Serial number: 6332MSME141B430FA

   Subsystem 2 - Serial number: 6342MSME133D606AE

   Subsystem 3 - Serial number: 6351HSME0B79486FR

   Subsystem 4 - Serial number: 6361HSME0B741F65H

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel        Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
   Part No SW: 1K0 953 549 BC    HW: 1K0 953 549 BC
   Component: Lenksäulenmodul 036 0070  
   Coding: 0000042
   Shop #: WSC 73430 790 00000
   VCID: 74E73A5B174EF4BE80B-8021

1 Fault Found:
00895 - Cruise Control Switch (E45) 
            014 - Defective

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments        Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
   Part No SW: 1Z0 920 842 C    HW: 1Z0 920 842 C
   Component: KOMBIINSTRUMENT VD1 1612  
   Revision: V1612036    Serial number: SKZ7Z0F3929649
   Coding: 0007101
   Shop #: WSC 01010 010 01010
   VCID: 377DCD5746B85FA6659-8062

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway        Labels: 1K0-907-530-V2.clb
   Part No SW: 1K0 907 530 K    HW: 1K0 907 951 
   Component: J533__Gateway   H04 0020  
   Revision:   H04 02    Serial number: 121106F2000706
   Coding: 7D3F07C807002302
   Shop #: WSC 73430 790 00000
   VCID: 2F6DF537BEE897663D9-807A

4 Faults Found:
01305 - Databus for Infotainment 
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 18
                    Reset counter: 20
                    Mileage: 121617 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 15:01:20

01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401) 
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00110100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 201
                    Reset counter: 34
                    Mileage: 118138 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 16:10:44

01304 - Radio 
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00110100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 203
                    Reset counter: 34
                    Mileage: 118138 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 16:10:44

01303 - Telephone Transceiver (R36) 
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 34
                    Mileage: 118129 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 07:39:00


-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer        Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
   Part No SW: 1Z0 920 842 C    HW: 1Z0 920 842 C
   Component: IMMO            VD1 1612  
   Revision: V1612036    Serial number: SKZ7Z0F3929649
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   VCID: 377DCD5746B85FA6659-8062

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation (J0506)       Labels: 1T0-035-680.clb
   Part No SW: 1Z0 035 680 A    HW: 1Z0 035 680 A
   Component: RNS-MID       H04 1004  
   Revision: AB001001    Serial number: SKZ6Z7H8003077
   Coding: 0C0004000001000300
   Shop #: WSC 73430 790 00000
   VCID: 326BFC436DDABA8E527-8067

7 Faults Found:
00871 - Bass Speaker Front Right (R23) 
            011 - Open Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101011
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 250
                    Mileage: 118128 km
                    Time Indication: 0

00870 - Bass Speaker Front Left (R21) 
            011 - Open Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101011
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 250
                    Mileage: 118128 km
                    Time Indication: 0

00821 - Antenna 2 for Radio (R93) 
            011 - Open Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101011
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 250
                    Mileage: 118128 km
                    Time Indication: 0

01044 - Control Module Incorrectly Coded 
            000 - -
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100000
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 250
                    Mileage: 118128 km
                    Time Indication: 0

00873 - Bass Speaker Rear Right (R17) 
            011 - Open Circuit - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101011
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 8
                    Mileage: 121280 km
                    Time Indication: 0

01305 - Databus for Infotainment 
            014 - Defective - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 20
                    Mileage: 0 km
                    Time Indication: 0

00862 - Antenna for GPS Navigation (R50/R52) 
            007 - Short to Ground - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 34
                    Mileage: 120813 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 17:00:07


-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver        Labels: 1K0-959-701-MIN3.lbl
   Part No SW: 1T0 959 701 D    HW: 1T0 959 701 D
   Component: Tuer-SG         005 0943  
   Coding: 0000244
   Shop #: WSC 73430 790 00000
   VCID: 387FCE6B4BA650DE6C3-806D

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist        Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
   Part No: 1K1 909 144 L
   Component: EPS_ZFLS Kl.074 H07 1806  
   Shop #: WSC 02069 000 90108
   VCID: 3467FA5B57CEB4BE40B-8061

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.        Labels: 1K0-959-433-MAX.clb
   Part No SW: 1K0 959 433 BT    HW: 1K0 959 433 BT
   Component:    KSG PQ35 G2  020 0203  
   Revision: 00020000    Serial number: 00000000000000
   Coding: 80801A085283007F3F02050FC0084FD6907C00
   Shop #: WSC 73430 790 00000
   VCID: 8305E987C2E04306091-80D6

   Subsystem 5 - Part No: 1Z0 951 171 A
   Component: NeigungsSensor  008 5003  
   Coding: 00000000
   Shop #: WSC 73430  

   Subsystem 6 - Part No: 1K0 951 605 C
   Component: LIN BACKUP HORN H03 1301

   Subsystem 7 - Part No: 1Z0 951 171 A
   Component: Innenraumueberw.008 5003

1 Fault Found:
00323 - Vehicle Inclination Sensor (G384) 
            014 - Defective
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101110
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 5
                    Mileage: 118129 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 07:38:48


-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass.        Labels: 1K0-959-702-MIN3.lbl
   Part No SW: 1T0 959 702 D    HW: 1T0 959 702 D
   Component: Tuer-SG         005 0943  
   Coding: 0000244
   Shop #: WSC 73430 790 00000
   VCID: 3979CB6F70AC49D693D-806C

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Xenon Range        Labels: 1T0-907-357.lbl
   Part No: 1T0 907 357 
   Component: Dynamische LWR      0003  
   Coding: 0000007
   Shop #: WSC 73430 790 00000
   VCID: F4E7BA5B974E74BE00B-80A1

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio (J0506)       Labels: 1T0-035-680.clb
   Part No SW: 1Z0 035 680 A    HW: 1Z0 035 680 A
   Component: RNS-MID       H04 1004  
   Revision: AB001001    Serial number: SKZ6Z7H8003077
   Coding: 0C0004000001000300
   Shop #: WSC 73430 790 00000
   VCID: 326BFC436DDABA8E527-8067

7 Faults Found:
00871 - Bass Speaker Front Right (R23) 
            011 - Open Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101011
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 250
                    Mileage: 118128 km
                    Time Indication: 0

00870 - Bass Speaker Front Left (R21) 
            011 - Open Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101011
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 250
                    Mileage: 118128 km
                    Time Indication: 0

00821 - Antenna 2 for Radio (R93) 
            011 - Open Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101011
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 250
                    Mileage: 118128 km
                    Time Indication: 0

01044 - Control Module Incorrectly Coded 
            000 - -
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100000
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 250
                    Mileage: 118128 km
                    Time Indication: 0

00873 - Bass Speaker Rear Right (R17) 
            011 - Open Circuit - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101011
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 8
                    Mileage: 121280 km
                    Time Indication: 0

01305 - Databus for Infotainment 
            014 - Defective - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 20
                    Mileage: 0 km
                    Time Indication: 0

00862 - Antenna for GPS Navigation (R50/R52) 
            007 - Short to Ground - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 34
                    Mileage: 120813 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 17:00:07


-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left        Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
   Part No SW: 1K0 959 703 J    HW: 1K0 959 703 J
   Component: Tuer-SG         005 0907  
   Coding: 0000144
   Shop #: WSC 73430 790 1012544
   VCID: 377DCD5746B85FA6659-8062

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right        Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
   Part No SW: 1K0 959 704 J    HW: 1K0 959 704 J
   Component: Tuer-SG         005 0907  
   Coding: 0000144
   Shop #: WSC 73430 790 1012544
   VCID: 387FCE6B4BA650DE6C3-806D

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist        Labels: 1Z0-919-283.lbl
   Part No SW: 1Z0 919 283 C    HW: 1Z0 919 283 C
   Component: Parkhilfe 8-Kan H04 0020  
   Coding: 0000001
   Shop #: WSC 73430 790 00000
   VCID: 3E73D87369826EEEA6F-806B

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 77: Telephone
Cannot be reached

End   ---------------------------------------------------------------------

[Maicroft]

Cos tam masz grzebane z radiem/nawigacja/telefonem, przy okazji czujnik przechylu nadwozia jest uszkodzony (w podsufitce w okolicach schowka na okolury).

Blad w silniku, mowi o sprawdzeniu bledow w 09, a tam blad o spalonej zarowce.

Jest tez blad tempomatu.

W zasadzie jak wszystko jest podlaczone te bledy powinny zniknac, jak radio jest wsadzone niefabryczne, trzeba go wykodowac z CAN, wtedy nie bedzie go szukal.

[phpion]

1. Tak, Columbus był dokładany dodatkowo i ponoć nie byli w stanie/nie chciało im się go poprawnie zakodować i stąd wali błędami. Wszystko jednak działa prawidłowo. Czy mógłbyś mi napisać jak mam wykodować? VCDSa pierwszy raz uruchomiłem właśnie w niedzielę więc nie bardzo się w nim orientuję. Jeśli jednak byłoby to w jakimś stopniu ryzykowne to daruję sobie grzebanie.

2. Czujnik przechyłu nadwozia jak się domyślam związany jest z asystentem ruszania pod górkę. Jeśli tak to ta funkcja u mnie działa.

// Edit: znalazłem:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=63828

3. Nie sądzę by była to żarówka, może jakiś styk. Zdarza się, że wywala mi kontrolkę żarówki na desce, wówczas prawa lampa pozycyjna nie świeci. Po 1-2 minutach kontrolka gaśnie, a lampa zapala się ponownie

4. Tak, tempomat niestety nie działa.

Ponawiając pytanie: gdyby było faktycznie coś z elektroniką czy sondą lamda to VCDS by to pokazał? Czy te wcześniej usunięte błędy:

- P1463 - sterownik elektroniki centralnej,
- P3137 - klapa kolektora ssącego,
- P0642 - czujnik napięcia referencyjnego.

mogą mieć z tym wszystkim związek? Z tego co wiem to błędy usunięto, ale nie wyeliminowano ich przyczyny. Wszystko jednak wróciło do normy więc przyjąłem to jako psikus auta.

PS: Te błędy od razu w niedzielę googlowałem, szczególnie ten dotyczący silnika. Znalazłem jednak info, że tyczy on (jak wspomniałeś) żarówki.

[WojtekDM]

Tak czy inaczej diagnosta stwierdził, że coś za bardzo śmierdzi.

A katalizator jest?

[phpion]

Tak, jest katalizator MG Motorsport + downpipe.

[WojtekDM]

Przy sportowym katalizatorze pewnie będzie trochę bardziej śmierdzieć, niż na serii.
U mnie ze spadkiem temperatury otoczenia nie zauważyłem jakiegoś nadmiernego dymienia, podymi trochę pod domem na wolnych. W czasie jazdy nie dymi tak, żeby specjalnie zwróciło moją uwagę.

[phpion]

Jestem po badaniu, cytujac diagnoste: "jest dobrze". Ponizej wyniki:

CO2: 15.33%
HC: 50ppm
O2: 0.16%
CO: 0.085%
COcor: 0.09%
Lambda: 1.003

Czy jestescie w stanie cos powiedziec, zasugerowac kierunek dalszego drazenia? Moze jednak nie ma czym sie przejmowac?

[m.g]

Nie mam RS, nie mam 2.0 TFSI, ale u mnie dymek też jest i to całkiem spory. Z obserwacji wynika, że jego "ilość" jest uzależniona od temperatury i wilgotności. Po trasie nie zwróciło to mojej uwagi, lecz specjalnie nie sprawdzałem. Wiosną/latem/wczesną jesienią było "normalnie", więc się nie przejmuję