[O2] sportowe sprezyny do OII

[Gaber]

Mój Tour na 17" wymaga posadzenia przynajmniej te -35mm niżej niż seria.
Co się stanie i jak się będzie prowadzić skoda, jak bym wstawił do seryjnych amortyzatorów niższe sprężyny. Kolega wcześniej pisał że są H&R - 50mm . Przecież amortyzator zejdzie nawet poniżej tych wymiarów.

[piramida]

Gaber, mam krótsze amory założone, bilstein b8, seryjne starczają tak do -30mm

[Gaber]

Piramida z tego co tu czytam obecne zawieszenie, to nie pierwsza twoja koncepcja. Powiedz przekładki sprężyn zlecałeś, czy robiłeś samemu?
Mam na wyposażeniu swojego garażu ściągacze do sprężyn i jak już wybiorę ostateczną wersje to planuję zrobić przekładkę samemu.

[piramida]

Gaber, nie ma warunków do samodzielnej roboty więc grzebanie przy aucie pozostawiam innym :wink: :wink:

[Gaber]

Sprawy o które muszę was się poradzić :
PRZÓD
- jak wyciągnąć amortyzator ze zwrotnicy.
- w jakiej pozycji zawieszenia najlepiej odkręcić łącznik stabilizatora od amortyzatora.
TYŁ
-jak wyciągnąć tylną sprężynę zawieszenia.

Czy po założeniu do seryjnego amortyzatora sprężynę -50mm będzie zjawisko luźnej sprężyny po dźwignięciu auta?

[LUKI]

- jak wyciągnąć amortyzator ze zwrotnicy

musisz odkręcić śrubę w zwrotnicy, która trzyma amortyzator (jak się przyjrzysz będziesz wiedzieć o którą chodzi)

- w jakiej pozycji zawieszenia najlepiej odkręcić łącznik stabilizatora od amortyzatora.

nie ma znaczenia

-jak wyciągnąć tylną sprężynę zawieszenia.

tylny wahacz pociągniesz w dół (po zdemontowaniu amortyzatora) i wyciągasz

BTW
jak masz takie pytania, oddaj lepiej robotą komuś kto wie jak się to robi - tu chodzi o Twoje bezpieczeństwo :!:

tym bardziej, że chcesz
...

Czy po założeniu do seryjnego amortyzatora sprężynę -50mm będzie zjawisko luźnej sprężyny po dźwignięciu auta?

...

przecież to będzie gówno a nie amortyzacja :!:

[radekgw]

Siemka
moze znajdzie sie ktos kto mial/ma sprezyny Vogtlanda a teraz ma/mial H&R, ciekaw jestem czy jest sens zmieniac.

[LUKI]

radekgw,

mam h&r i dla mnie bajka :!:

btw
koni jakiś czas temu puszczało sety z vogtlandem, teraz tylko z h&r

dlaczego zmiana - tego nie wiem...

[radekgw]

LUKI dzieki za info, no z czegos ta zmiana musiala sie wziac

[Gaber]

Panowie dzięki za odp. Jak nasuną mi się jakieś pytania, to na pewno się odezwę.

[Raf_kk]

Panowie, również jestem na etapie wymiany zawiasu w OII FL. 2.0tdi CFHA 81kw.
Co powiecie na taki zestaw? http://allegro.pl/zawieszenie-sporto...360470232.html

Miał ktoś okazję testować? Z tego co kojarzę AP jest w miarę ok. Budżet na amory+springi max 1500pln.
Jak macie propozycje to śmiało, będę wdzięczny.
Gwint nie wchodzi w grę, mam w A4, ale skoda ma być totalne daily z poprawionym prowadzeniem

[LUKI]

Jak macie propozycje to śmiało, będę wdzięczny.

kyb ultra sr + eibach pro kit

Gwint nie wchodzi w grę

zwłaszcza przy budżecie 1.5k pln...

[Raf_kk]

Za 1300 patrzyłem to jakiegoś MTSa idzie wychaczyć. Wiadomo, do gleby w sam raz, ale w zakrętach lepszy będzie zestaw jak piszesz.
Jest jakieś dobre źródło na kayaby i eibacha? I pytanie czy na tym zestawie samochód siądzie równo bądź przód niżej czy tył będzie niżej(tak mam teraz na serii i makabra to wygląda). Docelowo koło 18-19 cali no i trzeba będzie je delikatnie wypchnąć.

[LUKI]

Za 1300 patrzyłem to jakiegoś MTSa idzie wychaczyć.

super...

jak miałbym wyłożyć 1.3k pln na gówno to wolę jeździć na serii

Jest jakieś dobre źródło na kayaby i eibacha?

mam w Warszawie

VagTech
Łopuszańska 53

Maciek 692 312 345

I pytanie czy na tym zestawie samochód siądzie równo bądź przód niżej czy tył będzie niżej(tak mam teraz na serii i makabra to wygląda).

siądzie równo

Docelowo koło 18-19 cali no i trzeba będzie je delikatnie wypchnąć.

bez najmniejszego problemu

[Gaber]

Warto interesować się sprężynami firmy JAMEX ?
Jaka jest różnica między nimi a np.EIBACH pro kit (oprócz ceny ).

[LUKI]

Warto interesować się sprężynami firmy JAMEX ?

zostań przy seryjnych sprężynach...

[Gaber]

Luki
Dlaczego !!!
Jamex jest -35
Eibach też jest -35
Jamex 200zł tańsze od Eibach

[Dijkstra]

Z perspektywy czasu moge napisac, ze jezdzi sie bardzo fajnie, chociaz zdaza mi sie przyhaczyc to tu to tam. Plastikowe osony za nadkolami mam calkowicei polamane, ale nie wiem czy to przed zmiana czy juz po. Efekt wizualny psuja 16tki :/ Chyba na lato sprawie sobie cos wiekszego Jak komus lezy w piwnicy i gnije jakis felunek to przytule ;P
Po zalozeniu tych -35mm zaluje tylko jednego... Ze nie zdecydowalem sie na -50mm :P :szeroki_usmiech
A na aluskach prezentuje sie tak

[piramida]

Dijkstra, przy -50 tak na prawdę nie jest niżej niż -45 więc nie wielka różnica, jest dobrze jak jest

[Black.Jack]

Miałem doczynienia z Jamexami siadły dużo wiecej niż pisał producent ogólnie nie polecam

[maciek30_pl]

Odgrzewam kotleciora :twisted:

W mojej OII FL mam problem, gdyż jak tylko z tyłu usiądą 3 osoby to samochód skacze jak królik tyłem przy wjechaniu na wyboje.

Czy dobrze myślę, że to wina sprężyn?

Czy jak założę Einachy -30, to samochód przy maksymalnym obciążeniu usiądzie niżej niż na serii czy tak samo? Bo teraz mi się przy 2 osobach z tyłu + bagaż 15" chowają w nadkola o.O

[LUKI]

W mojej OII FL mam problem, gdyż jak tylko z tyłu usiądą 3 osoby to samochód skacze jak królik tyłem przy wjechaniu na wyboje.

amortyzatory

do tego sprawdź tuleje

[piramida]

maciek30_pl, Na sportowych sprezynach mniej siądzie niż na serii, proponuje sprężyny progresywne założyć np firmy h&r, eibach ma głównie liniowe

[maciek30_pl]

W piątek mam przeglad, to poprosze o porzadne sprawdzenie. A

No właśnie nie wiem czy wybrać hr czy eibach, jeszcze poczytam o tym i pomysle

[LUKI]

maciek30_pl, weź H&R :!: