Zamieszczone przez spacewalker
[O2] Chip i DSG
Zwiń
X
-
fernando, jakbyś miał 450Nm przy 2000 to mógłbyś się obawiać ale juz przy 2500-2700 nie ma najmniejszego powodu do zmartwień :wink:
Zostaw komentarz:
-
Maicroft, 420-430 Nm to wiem, że znosi, sam widziałem takie mody, ale to jest jednak 120-130 Nm niż wartość, o której pisałeś wcześniej, stąd moje zdziwienie :wink:Zamieszczone przez MaicroftZ wieksza turbina bedzie miec ze 420-430Nm i tez da rade.
To zależy jeszcze, jak się wystroi, ale obawiam się, że ból może być, nawet, jak nie od pierwszych km, to po kilku kkm może być bida (oczywiście nie mówię o przypadku, gdzie robi się mody, a potem uprawia PSJ) :wink: W każdym razie ja chyba nie mam jaj, bo 450 Nm boję się na seryjnym sprzęgle przekroczyć :roll:Zamieszczone przez piramidaSeryjne sprzęgło w BKD znosi bez bólu 470-480Nm na dużym turbo gdzie max moment jest dopiero przy 2500
Zostaw komentarz:
-
a co to w DSG sprzęgła nie ma ?Zamieszczone przez rob555Byla mowa o skrzyni DSG a nie o sprzegle
.
Zostaw komentarz:
-
Seryjne sprzęgło w BKD znosi bez bólu 470-480Nm na dużym turbo gdzie max moment jest dopiero przy 2500, u siebie mam seryjna dwumase i działa juz przez około 60kkm z momentem 500/560Nm
W 2.0tsi mody pod 380 koni i blisko 480Nm nikt sprzęgła nie rusza a jest takie samo jak w BKD, 240mm
Zostaw komentarz:
-
Seryjne BKD moze miec te w miare plaskie 370-380Nm i bedzie zupelnie OK. Z wieksza turbina bedzie miec ze 420-430Nm i tez da rade. Jak sie poszuka to sa takie wykresy zmodzonych BKD.
A co do turbiny, to jak jej jeszcze nikt nie wymienil to i tak bedzie do wymiany bo w seryjnych sowa jest na porzadku dziennym :twisted:
Zostaw komentarz:
-
A to przepraszam i dziękuję za wyjaśnienie! Myślałem, że sprzęgło jest częścią skrzyni biegów, zwłaszcza w kontekście DSG i stąd moje zdziwienie, bo z wypowiedzi Maicroft zrozumiałem, że DSG z BKD (wraz ze sprzęgłami) jest w stanie bez problemu przenieść (teoretycznie) 400KM i 550Nm. Ja tam nie mam jaj, żeby robić ponad 450 Nm bez wymiany sprzęgła/sprzęgieł w BKD...Byla mowa o skrzyni DSG a nie o sprzegle
Zostaw komentarz:
-
Byla mowa o skrzyni DSG a nie o sprzegle
Natomiast...do typowego moda w BKD przeprogramowywac skrzynie? ...bez sens. Przeciez tam sie robi ok 380Nm plaskie i nic ...nic sie zlego nie dzieje. Auta jezdza po kilkaset tys km bez problemu.
Ok...jak robimy grubo. Duze turbo itd...to jasne. Ale w tym przypadku koszt modyfikacji typowego BKD musialby skoczyc o 60-80%. Nikt (no prawie) za to nie zaplaci nam.
Zostaw komentarz:
-
Ok, ja wszystko rozumiem, że z głową, że.w skrzyni też się zmienia program itd., ale sprzęgło to sprzęgło, więc zastanawiam się, jak sprzęgło przystosowane (zaprojektowane) do przenoszenia momentów rzędu 300 Nm daje radę przenosić 550 Nm, w skrzyni manualnej.jest to.niemożliwe (np. w BKD)?
Zostaw komentarz:
-
DSG powinno się schipowac tez. Jak tuner z głową - to zrobi, jak bez głowy i powie ze nie trzeba - to jest w błędzie. Looknij sobie na skrzynie w Elsie, do 103 KW, 125KW itp - sa inne
ktoś w temacie wie jak wygląda charaktersytyka krzywych ciśnień w 125KW a jak w 103KW.
Zostaw komentarz:
-
Własnie kiedyś słyszałem że DSG mają problemy z przenoszeniem dużych mocy pytanie czy np 180 kuca im zaszkodzi?
Zostaw komentarz:
-
Mówisz o fabrycznej skrzyni dsg z BKD? Po jakichś modyfikacjach? I ile razy jest w stanie przenieść taki moment?Zamieszczone przez MaicroftTa skrzynia przenosi po 400KM i 550Nm wiec bez obaw
Zostaw komentarz:
-
Prędzej kulawe turbo które siedzi w bkd powie papa niż dsg, nie ma strachu, nic tylko chipować
Zostaw komentarz:
-
~1600-1800zl, gdzie kompletna dwumasa ze sprzeglem do takiego BXE to 1200-1400zl
Zostaw komentarz:
-
3ba tylko dbac o terminowa wymiane oleju
Soft zrobiony z głowa nie zabije skrzyni....zrobiony na pale z Nm z samego dołu moze dobic dwumase ktora tania nie jest
Zostaw komentarz:
-
Ta skrzynia przenosi po 400KM i 550Nm wiec bez obaw
Moje byle BKD jezdzi do dzis na nastawach rzedu 175KM/375Nm
Zostaw komentarz:
-
[O2] Chip i DSG
Witajcie
Zastanawiam się nad chipem chciałbym wycelować w ok 170 KM i teraz pytanko zwłaszcza do użytkowników DSG jak wasze skrzynki znoszą zwiększoną moc?
Nie czarujmy się ale naprawa DSG to raczej droga sprawa więc jeżeli mam mieć problem odpuszczę sobie
Zostaw komentarz:
-
[O2] Chip i DSG
ciekawe odpowiedzi
po firmie kompresora udało mi się ustalić że robią zawieszenia. prawdopodobnie samochód ma regulowany prześwit tylnej osi - poduszkami pneumatycznymi.
Tagi: Brak
Zostaw komentarz: