[O3] CJSA 1.8 manual - "wypadanie zapłonu"

[javor9]

Uściślając: witam z Gdańska. Forum znam od kilku lat z pozycji czytelnika i użytkownika O1 tour 1.9 TDI. Skoro jednak dorobiłam się własnej dwójki w skromnej wersji mint, to warto się w końcu zapisać i przedstawić

[Kapitan Snuja]

[O3] CJSA 1.8 manual - "wypadanie zapłonu"

Witam załogo

Wcześniej byłem pewien, że wydawało mi się, ale po weekendowym przelocie po "niemieckiej autostradzie" na tempomacie 160, jestem pewien.

Na zimnym silniku jestem wstanie zrozumieć, że coś tam przymuli, delikatnie szarpnie - choć jest to na mocne przymrużenie oka. Jakoś w innych, czasem mocno używanych autach, nie miałem czegoś takiego.

Przyspieszanie i czuję jakby auto jechało falami. Idzie idzie i na urywek sekundy zawahanie. Jakby zapłon wypadł. NIe jest to mocne, ale odczuwalne.

W weekend, tempomat 160 i momentami było czuć wręcz szarpnięcie. Jedziesz jedziesz, szarpnięcie i auto jedzie dalej. Auto ma całe 3000 km przebiegu. Ostatnio było w ASO na sprawdzeniu wrzucania wstecznego. Nie wywaliło żadnych błędów pod kompem.

Co najśmieszniejsze w druga stronę nie czułem tego a też był tempomat 150-160.

Ktoś coś podobnego odczuwa?

[Grechulek]

Jakie paliwo zalane i na jakiej stacji? Stacja i wacha sprawdzona?

[lockin]

Nic podobnego nie stwierdziłem, a co do paliwa leję tylko markowe (najczęściej Statoil 98) aby się nie przejechać

[Kapitan Snuja]

A różnie leję - ale głównie Lotos lub Lukoil, który bierze od Lotosa, bo stację mają po drugiej strony ulicy Lotosu (Rafinerii) w Gdańsku.

[tom007]

Kapitan Snuja, podłącz komputer i wtedy zrób przejazd testowy. W VCDS są liczniki wypadających zapłonów dla każdego cylindra. Jeżeli coś się dzieje to od razu będziesz wiedział gdzie. Jak wypada kilka / kilkanaście zapłonów to komp tego nie zarejestruje jako błąd.

[Kapitan Snuja]

Będę musiał to w takim razie obadać koniecznie. Wczoraj jeszcze posiedziałem w odpalonym aucie i mam wrażenie, że delikatnie nim czasem szarpnie, czego nie widac na obrotomierzu. Szkoda, że nie znam nikogo w okolicy kto tez ma CJSA, chyba spróbuję chociaż z 1.4 porównać.

[LUKI]

Kapitan Snuja, cewki, świece, szczelność dolotu :?:

[greg505]

A moze to kompresor klimy wlacza sie w tym momencie?

[mati25]

Mam tak samo 1.8 tsi cjsa. Szarpie podczas przyspieszania, dzieje się to tylko raz takie sekundowe przerwanie. Dodatkowo na biegu jałowym, czuć jak telepie się cała buda. Vag nic nie wywala, więc serwis za dużo nic nie powie.

[sand-man]

Ja czasami też mam takie wrażenie, ale wydaje mi się, że to jest w bardzo wietrzne dni i przy nachyleniu drogi - jakby tempomat nie mógł się zdecydować, czy jeszcze przyspieszyć czy już odpuścić - przy zadanej prędkości.

[janusz101]

Ja czasami też mam takie wrażenie, ale wydaje mi się, że to jest w bardzo wietrzne dni i przy nachyleniu drogi - jakby tempomat nie mógł się zdecydować, czy jeszcze przyspieszyć czy już odpuścić - przy zadanej prędkości.

dokładnie
przy jeździe z lekkiej nawet górki na tempomacie ,komputer próbuje za wszelką cenę utrzymać prędkość i ujmuje gaz , są wtedy minimalne szarpnięcia.

[Lukii]

Mam tak samo 1.8 tsi cjsa. Szarpie podczas przyspieszania, dzieje się to tylko raz takie sekundowe przerywanie.

Mam tak samo.

[mac_aaron]

Mam tak samo 1.8 tsi cjsa. Szarpie podczas przyspieszania, dzieje się to tylko raz takie sekundowe przerywanie.

Mam tak samo.

I ja to mam. Już gdzieś to omawialiśmy. Występuje po postoju w cieple (na słońcu), chyba przy DSG i przy przeskoku biegu chyba z 2 na 3 (albo 1 na 2) nie pamiętam.

[Kapitan Snuja]

Nie używam prawie klimy oraz nie mam dsg.

[mati25]

Moim zadaniem -
- szarpanie przy zmianie biegów
- przerywanie podczas przyspieszania
- drgania karoserii na biegu jałowym
To efekt wad technicznych sprzęgła, koła dwumasowego, skrzyni manual. Vag nic nie wywala, żadnych błędów nawet w czasie szarpnięcia. Wiec kłopot jest po stronie mechanicznej.

[yunior81]

Re: [O3] CJSA 1.8 manual - "wypadanie zapłonu"

Witam załogo

Wcześniej byłem pewien, że wydawało mi się, ale po weekendowym przelocie po "niemieckiej autostradzie" na tempomacie 160, jestem pewien.

Na zimnym silniku jestem wstanie zrozumieć, że coś tam przymuli, delikatnie szarpnie - choć jest to na mocne przymrużenie oka. Jakoś w innych, czasem mocno używanych autach, nie miałem czegoś takiego.

Przyspieszanie i czuję jakby auto jechało falami. Idzie idzie i na urywek sekundy zawahanie. Jakby zapłon wypadł. NIe jest to mocne, ale odczuwalne.

W weekend, tempomat 160 i momentami było czuć wręcz szarpnięcie. Jedziesz jedziesz, szarpnięcie i auto jedzie dalej. Auto ma całe 3000 km przebiegu. Ostatnio było w ASO na sprawdzeniu wrzucania wstecznego. Nie wywaliło żadnych błędów pod kompem.

Co najśmieszniejsze w druga stronę nie czułem tego a też był tempomat 150-160.

Ktoś coś podobnego odczuwa?

Znajomy ostatnio przerabial ten problem wlasnie w 1,8 tsi. U niego powodem byla/byly ( juz nie pamietam jak to jest tam rozwiazane ) cewka. Nie było żadnych błędów. Po wymianie cewki oraz zapobiegawczo swiec, problem ustapil calkowicie i auto odzyskalo wigor.

[sand-man]

Re: [O3] CJSA 1.8 manual - "wypadanie zapłonu"

Witam załogo

Wcześniej byłem pewien, że wydawało mi się, ale po weekendowym przelocie po "niemieckiej autostradzie" na tempomacie 160, jestem pewien.

Na zimnym silniku jestem wstanie zrozumieć, że coś tam przymuli, delikatnie szarpnie - choć jest to na mocne przymrużenie oka. Jakoś w innych, czasem mocno używanych autach, nie miałem czegoś takiego.

Przyspieszanie i czuję jakby auto jechało falami. Idzie idzie i na urywek sekundy zawahanie. Jakby zapłon wypadł. NIe jest to mocne, ale odczuwalne.

W weekend, tempomat 160 i momentami było czuć wręcz szarpnięcie. Jedziesz jedziesz, szarpnięcie i auto jedzie dalej. Auto ma całe 3000 km przebiegu. Ostatnio było w ASO na sprawdzeniu wrzucania wstecznego. Nie wywaliło żadnych błędów pod kompem.

Co najśmieszniejsze w druga stronę nie czułem tego a też był tempomat 150-160.

Ktoś coś podobnego odczuwa?

Znajomy ostatnio przerabial ten problem wlasnie w 1,8 tsi. U niego powodem byla/byly ( juz nie pamietam jak to jest tam rozwiazane ) cewka. Nie było żadnych błędów. Po wymianie cewki oraz zapobiegawczo swiec, problem ustapil calkowicie i auto odzyskalo wigor.

Przerabiałem wymianę cewki w Vectrze C 1.8, ale tam samochód miał 210 tys. i to nie te prędkości obrotowe.

[yunior81]

Wada fabryczna danej czesci moze wystapic nawet po wyjezdzie auta z salonu takze ja bym sie tak nie sugerowal ze stary to tak a nowy nie.
W poprzedniej OII jak mi cewka padla, to mialem identyczne objawy jak autor tego watku.
Ja obstawiam problem z pradem.

[Lukii]

Ja mam deisla więc nie cewki.
Może to skrzynia jednak...

[Clip]

A ktoś wie czy skrzynia, sprzęgło i koło zamachowe w trójce jest to samo co w dwójce czy to jakaś zmieniona konstrukcja?

Skoro jest jakaś korelacja miedzy temperatura a szarpaniem to ja bym jednak obstawiał osprzęt silnika niż przeniesienie napędu.

[mati25]

Ja bym jednak nie skreslał przeniesienia napędu, bo tu również ma znaczenie temperatura robocza.

[Clip]

Może i coś w napędzie jest tylko nie bardzo widzę jak by to można diagnozować.
O ile cewkę wtryskiwacz czy przepustnice można szybko wymienić i patrzeć czy coś sie poprawiło o tyle ze zrzuceniem skrzyni i wymiana sprzęgła czy koła zamachowego jest już sporo zabawy i koszty pójdą w tysiące. Nie sadze żeby ASO sie chciało w to bawić i żeby skoda ta robotę refundowala w ramach gwarancji.
Nie dali sie z poprzednimi 1.8 chlejacymi olej litrami co było mega fuckupem wiec nie sadze żeby sie ugięli przed delikatnie bądź co bądź szarpiacymi silnikami.

[sebkoch]

Może to być jeszcze kwestia jakiegoś wariującego czujnika z układu turbo, np. G31 lub jakiegoś zaworu N249 albo regulatora ciśnienia doładowania V465. Ja ogólnie obstawiam coś z turbo choć te cewki też są podejrzane.


Tylko uszkodzone czujniki i cewki najczęściej wyskoczą w logach po podpięciu kompa...

[Jericho]

Odkopie.
Czy problem został naprawiony?
Mam ten silnik w passacie B8.
U mnie orzy odpalaniu zimnego silnika przez ok 30s faluja obroty +-300rpm.
Szarpniecie czuje tez na 2gim biegu i czasem przy mocniejszym depnieciu na wyzszych biegach.
Błedów brak.