OIII 1.8 TSI DSG - Chip?

[raffaluus]

W temacie kręcenia CJSA- MTM ma w ofercie dwa boxy- jeden "podwykonawców"- który daje ~220KM/300NM w cenie 3490zł ze strojeniem, i autorski box MTM M-cantronic, generujący ~230/330NM w cenie 6450zł. ze strojeniem.

Cena cantronica jest zaporowa, a box "podwykonawcy" to najpewniej przebrandowany V-tech (mają ofertę robienia klocka z innymi napisami). :wink:

Myślę, że box podwykonawców pochodzi z tego źródła

http://autokult.pl/2013/10/17/je-design-seat-leon-1-8-tsi-fr-2013

Moc i moment się zgadza .Swoją drogą osiągi leona nieco słabsze niż O3 ( przynajmniej papierowo 7,5 vs 7,3 , po podniesieniu mocy 6,9 s /100 ). Wiesz może jaką funkcjonalność dają takie boxy ? Jest możliwość wyboru mocy ( 180-220 KM ) lub dostosowania parametrów do drive set up w Skodzie ? ( np. 180 KM tylko w trybie Eco , itp. ) Z góry dzieki za odpowiedź.

[kmink]

Chłopaki naprawdę nie wierzcie we wszystko co Wam napiszą ;-)
Przecież to jest marketingowy bełkot...

[AKa]

kmink, no właśnie- co katalog to inne dane. A3, Leon, Octa- ta sama skrzynia, ten sam silnik, porównywalna waga- a każde dane z dupy za przeproszeniem wzięte. :wink:

Ale boxa to sobie zamontuję, przynajmniej na próbę- pozostaje kwestia tylko "kiedy". Bo z chipsami będzie zapewne problem.

[piramida]

Ale boxa to sobie zamontuję, przynajmniej na próbę- pozostaje kwestia tylko "kiedy". Bo z chipsami będzie zapewne problem.

zapewne już nie długo :wink:

[AKa]

Zobaczymy czy zwrócą mi kaucję za mieszkanie za trzy miesiące. :diabelski_usmiech

Albo czy popchnę Zenithy 18" z O2 RS. :wink:

[ Dodano: Wto 11 Lut, 14 18:27 ]
Panowie! EA888 złamane- dokonało tego APR.

http://www.goapr.com/products/ecu_upgrade_18tsi_gen3_trans.html

Stage1- 245KM/390NM. :twisted:

[wozhd]

Zobaczymy czy zwrócą mi kaucję za mieszkanie za trzy miesiące. :diabelski_usmiech

Albo czy popchnę Zenithy 18" z O2 RS. :wink:

[ Dodano: Wto 11 Lut, 14 18:27 ]
Panowie! EA888 złamane- dokonało tego APR.

http://www.goapr.com/products/ecu_upgrade_18tsi_gen3_trans.html

Stage1- 245KM/390NM. :twisted:

Na stronie mają jakieś urządzenie pokazane i że ponoć można to łatwo zdjąć, z związku z czym rodzi się pytanie czy to Box jest czy jednak soft sterownika zmieniają, jeżeli soft to w jaki sposób wracamy do fabrycznych ustawień?

p.s. Na tej stronie można ponoć wybrać polskiego przedstawiciela w Częstochowie

[AKa]

Odkopuję temat. Bo dyskusja rozgorzała na dobre w temacie o 2.0, a ja zaboxowałem 1.8. Wykres wkleję, jak zeskanuję. Tak czy owak- jestem zadowolony.

[Leniwiec]

AKa, możesz coś napisać więcej szczegółów, zanim wykres zeskanujesz?
Bo biję się z myślami o zaboxowaniu od dłuższego czasu, ale nie wiem jaki faktycznie efekt to daje.
Kiedy to zrobiłeś i ile już przejechałeś?

[AKa]

Troche napisałem w temacie o 2.0tfsi, było zdjecie boxa i inne ciekawostki.
Założyłem po pierwszym przeglądzie- cos koło 28kkm- teraz mam 32kkm. Jedynym mankamentem jest to, że musowo muszę zalewać 98. Spalanie delikatnie wzrosło, ale te pol litra tyłka nie urywa.
Wykres wklejony jest tu: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=1442603

[Leniwiec]

Przyznaje bez bicia, że nie czytałem wątku o chipowaniu 2.0 skoro go nie mam
Który to temat tak w ogóle? Bo nie mogę się doszukać, a interesuje mnie jakie wrażenia masz w praktyce po jego dołożeniu. To box Vtecha?

[AKa]

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=74372 to temat o 2.0.

Wykres wkleiłem i podałem adres.

A wrażenia- do zwyklewy wyprzedzania bez ciśnienia nie trzeba redukować i poprawiło sie odejście. box jest od CPA-chiptuning.de
W praktyce- jest tylko jeden moment, kiedy mogło by byc poprawione- jazda na zimnym przy 1600obr/min- tak jakby nie mógł sie zdecydować jak ma jechac- ale przy 1500 i 1700 objawu nie ma, a po osiągnięciu ~65*C na obiegu cieczy- ustępuje. Ale nie dam sobie uciąć głowy, czy to nie występowało juz wczesniej. Tak czy owak- błędów brak.