Octavia RS 2.0 TSI CHHB

[adamwo]

anomal, dlatego nast fura 4x4 i troche wiecej mocy

[anomal]

no jasne, tylko co kupic, zeby odczuc jakas sensowna roznice

jechalem furka co robi 3.9-4 do setki, poczatek zajebisty, natomiast potem (100-200) ziew i nuda, bo u mnie tak samo sie jedzie, a nawet troche szybciej

z 17 do 200 trzeba by zejsc do 13-15 seryjnych, zeby jeszcze pomodzic na 10-12

rs6 to jest to, bo tam przy stage2 mamy <10s


tylko co po rs6

[adamwo]

anomal, GOLF R zrobiony na ponad 400 kucy

[anomal]

wychodze z zalozenia, ze przy zmianie auta nowe powinno ci (przynajmniej na poczatku) urywac dupe


0-100 4.0
100-200 9.7

idealnie po 1.7s szybciej do 100 i do 200, mamy 3.4 szybciej

za malo

[youtube]

[/youtube]




opcja bez nitro (820) odpycha sie o wiele przyjemniej od golfika :>

[youtube]

[/youtube]

[adamwo]

anomal, golfa juz do 500 robia, ma wtedy 3,1 do 100, ale chodzi głownie o to , że utrzymaj takiego golfa, i to nówkę w cenie używanego RS6. Jednak taile do golfa dużo tańsze

[anomal]

rs6 to nie gtr gdzie jak cie stac na dwa to mozesz kupic jednego

co do golfa, wolalbym juz 3.2 uturbic, bo dzwiek zajebisty, na fb compotow jest teraz jakis golf 4 700koni



co do kosztow, jak kogos stac na uzywana fure za 200k to jakis fuckup za 10k przeżyje

[piramida]

anomal, co do golfa r32, kupujesz 10-12 letni samochod za 40-50kzl, wsadzasz min 50-60kzl aby to uturbic i dopiero to robi szał, generalnie trzeba przygotować około 120kzl, nie wiem czy chciałbys sie przesiąść na takiego sztrucla do jazdy na co dzień? Wybrałem inna drogę, zamówiłem superba, Rogal za 10-12kzl robi z niego 400-420PS i to powinno wystarczyć do jazdy na co dzień :wink:

[rOBERTO795]

anomal, co do golfa r32, kupujesz 10-12 letni samochod za 40-50kzl, wsadzasz min 50-60kzl aby to uturbic i dopiero to robi szał, generalnie trzeba przygotować około 120kzl, nie wiem czy chciałbys sie przesiąść na takiego sztrucla do jazdy na co dzień? Wybrałem inna drogę, zamówiłem superba, Rogal za 10-12kzl robi z niego 400-420PS i to powinno wystarczyć do jazdy na co dzień :wink:

Jakiego superba? Co tam tyle kosztuje? :P

[piramida]

rOBERTO795, superb 280PS, w sumie to sporo wychodzi ten setup pod nazwą R-400:

Modyfikacje mechaniczne:
- dolot HG-MOTORSPORT / VW-R / APR-INTAKE
- Downpipe bez katalizatora
- FMIC np. WAGNER (nie ma konieczności ! ale mile widziany)
Modyfikacje programowe silnika / skrzyni biegów:
- w celu podniesienia mocy
- wyłączony tryb START-STOP
- wyłączona diagnostyka katalizatora (brak)
- podniesione ciśnienie sprzęgieł
- limiter obrotów 6600->7000rpm
- usuniety KICK-DOWN w trybie Manual

[rOBERTO795]

rOBERTO795, superb 280PS, w sumie to sporo wychodzi ten setup pod nazwą R-400:

Modyfikacje mechaniczne:
- dolot HG-MOTORSPORT / VW-R / APR-INTAKE
- Downpipe bez katalizatora
- FMIC np. WAGNER (nie ma konieczności ! ale mile widziany)
Modyfikacje programowe silnika / skrzyni biegów:
- w celu podniesienia mocy
- wyłączony tryb START-STOP
- wyłączona diagnostyka katalizatora (brak)
- podniesione ciśnienie sprzęgieł
- limiter obrotów 6600->7000rpm
- usuniety KICK-DOWN w trybie Manual

Dp + Dolot choć nie jest wymagany i też zrobimy ok 400

[piramida]

rOBERTO795, pewnie za polowe tej ceny :wink:

Po za tym widzę że turbo i wtryski maja zapas, ciekawe jak by wsadzić wiekszę turbo, IC plus wydech to ile można maksymalnie ugrać co by motorowania nie odfrunęła?

[adamwo]

piramida,


As we near the official release of our new 500HP+ EFR Turbocharger System for the MK7 GTI, Golf R, A3, S3 and more, a select group of talented APR dealers from across the world have already begun beta testing the system in the wild. Our Engineers are paying close attention to feedback from multiple vehicles with various configurations in several different climates and environmental conditions all in an effort to tweak the system to perfection. With the holidays upon us, the dealers will be racking up the miles through both fun and travel, while we prepare to begin shipping systems in early 2016. Here’s a quick preview of the system to come. Thank you, and stay tuned for more details after the holidays!

[piramida]

adamwo, jeszcze nie tak dawno takie moce były głównie zarezerwowane dla R32 turbo, teraz 500PS można mieć z dwu litrówki :lol:

[adamwo]

piramida, dokładnie , a przy tym nie pali to jak smok, ja w nast samochodzie nie chce wychodzić ponad 2 litry, ale musi byc 4x4 i najlepiej grupy vag przez co mocno tuningowalny. Kiedyś to trzeba było zakuć silnik + milion innych kombinacji, teraz kilka dupereli i juz jest moc

[anomal]

to ja jednak zostane przy dazeniu do rs6

[Maicroft]

A na ile modzilo sie 1.8T - ~400KM albo 2.7biturbo ~600KM. A to sa silniki sprzed ponad 10 lat.

[rOBERTO795]

A na ile modzilo sie 1.8T - ~400KM albo 2.7biturbo ~600KM. A to sa silniki sprzed ponad 10 lat.

Ale te silniki budowane byly nie przez ekonomistów i ekologów.

[Maicroft]

Te 500KM z TSI pewnie bedzie, pytanie wlasnie tylko jak dlugo.

[LUKI]

z ciekawostek dropsa

SPORTMILE STAGE 3+ GOLF 7R 454 hp 511 Nm

[adamwo]

z ciekawostek dropsa

SPORTMILE STAGE 3+ GOLF 7R 454 hp 511 Nm

Mocą nawet do 500 pójdą, ale niestety skrzynia ogranicza moment, i nawet jak 500 koni będzie to momentu nie przybędzie na org. skrzyni.


Tutaj jest fajny projekt i to w pl

https://www.facebook.com/Golfr500/?fref=ts

[LUKI]

adamwo to jest to samo

[adamwo]

Ktos pisał , że modzone taniej pójdą, jak pisałem można przywrócić fabrykę po stage 2 ale po co . Jeśli skoda zrobi to co w tym linku to nasze auta zyskają tylko na wartości Forum - Octavia Club Polska

[piramida]

adamwo, co sie przejmujesz, za 15 lat będą jeździć RSy 300konne z 1.0TSI i wszyscy bedą zadowoleni bo spalanie będzie na poziomie 6l

[krzyzakp]

piramida, jezdzic do 80tys km, a potem albo kapitalka silnika albo komis/eksport do afryki?

[anomal]

jaka skrzynia siedzi w o3 rs tsi?