Oct4 – podoba się i nie podoba się

[AdamB]

Byłem dzis w Toyocie i Skodzie. Jakos bliżej do Skody. Nowa Octavia rok modelowy 2025 lub Kamiq

Jeśli jeździsz dużo po mieście to pomyśl o Toyocie Corolli Cross

Jeśli raczej trasy to raczej bym szedł w Skodę lub jakieś inne VW.

Co do wyposażenia Octavii IV to daruj sobie tylną wycieraczkę. Miałem wycieraczkę tylną w OII, w OIII i teraz w OIV odpuściłem.

[mati8201]

a co powiecie o spalaniu

[MAndrzej]

Octavia 4 1.5.150Km benzyna w mieście 7L, do poruszania się max 300km od domu
Kamiq, mega autko 1.0 95KM jest wystarczające tanie w utrzymaniu spalanie 6L w mieście

[modoc007]

Octavia IV 1.5 150 Km pali ok 7 litrów, w korkach gorzej dobija do 9.

[warmik]

Moje spostrzeżenia po 2 tygodniach jazdy, zrobiłem 2600 km .

Irytacje:
System utrzymania pasa - w porównaniu do Seata Leona to przepaść. Skoda lata od prawej do lewej, Seat idealnie po środku. Łuki Seat pokonywał łagodnie, Skoda bardzo nerwowo.
Mulący system audio, słuchając muzyki przez Spoti, zmiana piosenki trwa około 5-10s lub musze zatrzymać w telefonie odtwarzanie i przełączyć na następny utwór
Canton - ech myślałem, że urwie dupsko, a tu zonk
Wyświetlanie biegów w D, to A3 z 2018 roku to ma t
Brak gniazda zapalniczki z przodu
Skrzynia (automat) , to już wiem że po gwarancji jadę na modyfikację
Klikanie i jeszcze raz klikanie by się dostać głębiej do systemu
Wirtualny kokpit, nie do końca możliwość ustawienia indywidualnych widoków (choć jest czytelny)
To na razie z 2 tygodni moje irytacje, pewnie z czasem się przyzwyczaję.

Pokochałem
Silnik 2.0 Tsi 190km
Jazda, trzymanie się drogi
Światła - bajka
Komfort podróży - choć fotel twardy i po 3h boli dupsko, felgi 19cali i dają radę
Widoczność z fotela kierowcy
Wyciszenie, choć brakuje do ideału, jest ok
Miejsce za kierownicą, dużo i szeroko

Część z tych rzeczy porównywałem z moim Seatem Leonem ST Exellence, ostatni wypust z silnikiem 1.4 Tsi 150km (naprawdę dawał radę)

[AdamB]

Pozwolę sobie skomentować

Mulący system audio, słuchając muzyki przez Spoti, zmiana piosenki trwa około 5-10s lub musze zatrzymać w telefonie odtwarzanie i przełączyć na następny utwór

Łączę sie przez Wifi i działa bardzo dobrze, w porównaniu do Toyoty Yaris IV na duży "+"

Canton - ech myślałem, że urwie dupsko, a tu zonk

Jakiegoś mega bassu ciężko uświadczyć, mógłby grać lepiej, choć gra czysto, trzeba się pobawić ustawieniami.

Wyświetlanie biegów w D, to A3 z 2018 roku to ma

Kilka osób ma do tego uwagi, ja to mam generalnie w 4-ch literach na jakim biegu jedzie skoro i tak nie mam na to wpływu.

Brak gniazda zapalniczki z przodu

Czy ono teraz jest faktycznie potrzebne. ?

Skrzynia (automat) , to już wiem że po gwarancji jadę na modyfikację

Też na to czekam, przegina ze zbijaniem biegów. (jak na złość kupiłem 4 lata gwarancji z pakietami przeglądów)

Komfort podróży - choć fotel twardy i po 3h boli dupsko, felgi 19cali i dają radę

Zaliczyłem już wypad na wakacje ~3000km i fotele są Ok w wersji Dynamic/Sportline

Wyciszenie, choć brakuje do ideału, jest ok

Masz szybę podgrzewaną i szyby dźwiękochłonne przednie boczne? W tym doposażeniu jedyny hałas dochodzi tylko od kół.

[mati8201]

Jeśli jeździsz dużo po mieście to pomyśl o Toyocie Corolli Cross

Jeśli raczej trasy to raczej bym szedł w Skodę lub jakieś inne VW.

Dziś pojeździłem po salonach i faktycznie ta Corolla Cross nie głupia jeszcze ciekawa był cupra

[grzesiu_11]

Czy ktoś przesiadał się z O2 na O4? Czy mieliście odczucie, że fotele przednie w szczególności kierowcy jest mega niewygodny? W O2 super wygodny, a tu przesiadłem się do O4 i jakaś męka

[AdamB]

Czy ktoś przesiadał się z O2 na O4? Czy mieliście odczucie, że fotele przednie w szczególności kierowcy jest mega niewygodny? W O2 super wygodny, a tu przesiadłem się do O4 i jakaś męka

Ja się przesiadałem z OII do OIII i teraz do OIV , fotele są OK , ale w OIII i OIV miałem z pakietu Dynamic.

[grzesiu_11]

Widocznie to mój kręgosłup powyginany w 3 strony ... bo przy dłuższej jeździe siedzieć się nie da bez bólu - koszmar.

[kylo125]

U mnie jak zmieniłem kiedyś fotele w jedynce na recaro też mnie plecy bolały dosłownie po 15 minutach jazdy. Ale po jakimś czasie albo się plecy przyzwyczaiły, albo fotel się wygniótł pod mojego garba. Co ci mogę poradzić to spróbuj gdzie się da jeździć na tempomacie. U mnie wystarczyło że nie trzymałem nogi na gazie i plecy nie bolały. Może i tobie się sprawdzi.

[ruwado]

U mnie wystarczyło że nie trzymałem nogi na gazie i plecy nie bolały.

U mnie jest akurat odwrotnie w O IV - jak trzymam na gazie nie boli kręgosłup, jak odstawię nogę luźno na tempomacie - przez spory czas napiernicza. Ale wiem, że mam problem z kręgosłupem. I dlatego zawsze muszę się poprawiać. I fakt - jak już plecy się przyzwyczają do fotela przed dłuższy dystans - jest ok. Widocznie na co dzień siedzę tak, że kręgosłup mam pokrzywiony.

[modoc007]

Czy ktoś przesiadał się z O2 na O4? Czy mieliście odczucie, że fotele przednie w szczególności kierowcy jest mega niewygodny? W O2 super wygodny, a tu przesiadłem się do O4 i jakaś męka

W II to była kanapa siedziało się z radością nawet wielogodzinna podróż nic nie robiła, a w 4 są inaczej wyprofilowane i zdecydowanie twardsze. Też to odczuwam po przesiadce.

[warmik]

Mnie bola 4 litery po 1 godzinie jazdy, kupiłem poduszkę w sklepie Lidla pod dupsko i jest o niebo lepiej. Te fotele "sportowe" w sportline mają dziwnie wyprofilowanie siedzisko, nie dość, że boli dupsko to i uciskają biodra. Dupkę mam chudą jak by co .
Wrócę jeszcze do kwestii "utrzymanie pasa ruchu" , to już miesiąc jak jesteśmy razem i uważam, że system "utrzymania pasa ruchu" to największa dla mnie bolączka, w mieście wyłączam, ale trasa to ciągła walka, ma pomagać w jeździe, a to wręcz odwrotnie.

[ruwado]

Dzisiaj zrobiłem równy 1.000 km - na początku jak zawsze mój kręgosupeł sie buntował, ale już się rozprostował na fotelu - bez bólu i problemów. Wygodnie.

Może to są indywidualne sprawy (ja w poprzedniej O III tez wsiadałem jak w skrojony garnitur - miałem wtedy jeszcze kręgosupełek w lepszym stanie) - ale nigdy nie mogłem usadzić się w Fabii III - a ludzie twierdzą, że jest im wygodnie

[Leniwiec]

Ja w O2 miałem Dynamic i fotele były bardzo wygodne, w O3 miałem zwykłe z wersji Elegance i też były bardzo ok.
Teraz O4 mam w wersji RS + Challenge i fotele są mega wygodne, szczególnie w długie trasy, a regulowane podparcie pod uda robi robotę. Jedyne czego w nich brakuje, to wentylacji
Ale jak miałem przez jakiś czas zastępczą O4 to faktycznie standardowe fotele są wg mnie o niebo gorsze niż te w O3. Zrobiłem nią jakieś 1,5kkm, w tym dwie trasy po 500 km więc miałem czas się w nich wysiedzieć

Co do denerwującego Lane Assist, to można go permanentnie wyłączyć i jest spokój. A dokładnie to włączyć zapamiętywanie jego ostatniego stanu.