400m czyli drogowe i nie tylko przygody równoległe

[Yarek]

przyspieszenie 0-100 km/h: 6.90 s

wiec chyba nie poszedl pelnym ogniem

No już bez przesady... okolice 7s do setki to żaden szał, myślę że w octavii wystarczy około 200-220KM żeby bez pojechać trochę lepiej niż takie X6.

[sew1981]

a ja dziś pod góre odszedłem audi a4 na dwupasmówie w mieście , na diodkach, podwójnym wydechu itp.zmienionych lampach itp. , sądząc po odejściu był to 1.8 t, bo jakoś masakrycznie mu nie odszedłem, ale jednak pod góre na dwupasmówie był wolniejszy, zjechał mi na prawy pas i próbował jechać za mną, trzymał się, ale powoli się oddalał w tyle.

[tomil]

Yarek, może być problem. BMW ma pełną trakcję- tam buciki są konktretne a i 4X4 robi swoje. Przy 200-220 w Octavii na ośce- cóż chyba jednak trzeba delikatnie i raczej okolice 7 s do stówki to już niezły wynik. A z mojej perpsektywy to już

szał,

.

[Yarek]

Yarek, może być problem. BMW ma pełną trakcję- tam buciki są konktretne a i 4X4 robi swoje. Przy 200-220 w Octavii na ośce- cóż chyba jednak trzeba delikatnie i raczej okolice 7 s do stówki to już niezły wynik. A z mojej perpsektywy to już

szał,

.

Oczywiście zakładam, że "wyścig" ma miejsce na suchej nawierzchni. Nikt przy zdrowych zmysłach nie walczy z zatrzymanego z czterołapem na mokrym. :szeroki_usmiech

A co do 200-220KM na suchym w ośce - da się ruszyć bez problemu tak, żeby zrobić 7s.
Dla porównania moja ex-fabia tdi 190KM, bez żadnej szpery, na cywilnych oponach, z pełnym środkiem, robiła na suchym ~6s do setki.

[piramida]

7sec, chyba nie macie na mysli diesla 200konnego, benzyną to pewnie nie problem zejsc ponizej 7sec ale rsem zachipowanym tak na 250KM, zeby zrobic dislem 7sec do setki to pewnie trzeba by z 240Km i z 420-440Nm

[Yarek]

7sec, chyba nie macie na mysli diesla 200konnego, benzyną to pewnie nie problem zejsc ponizej 7sec ale rsem zachipowanym tak na 250KM, zeby zrobic dislem 7sec do setki to pewnie trzeba by z 240Km i z 420-440Nm

Z mojego doświadczenia wynika, że konie dizlowe niczym nie ustępują benzynowym. :lol:

[piramida]

no mi sie jednak wydaje ze 200 konna benzyna bedzie szybsza niz to samo w dieslu, ile ma katalogowo rs w beznynie? chyba 7.3 do setki jezeli dobrze pamietam, a 170 konny rs diesel ma 8.5 wiec po zachipowaniu na 200koni cieżko bedzie zejsc do tych 7.3

[ Dodano: Nie 18 Kwi, 10 21:42 ]
yarek, ile twój ma katalogowo do setki?

[szkoda]

no mi sie jednak wydaje ze 200 konna benzyna bedzie szybsza niz to samo w dieslu, ile ma katalogowo rs w beznynie? chyba 7.3 do setki jezeli dobrze pamietam, a 170 konny rs diesel ma 8.5 wiec po zachipowaniu na 200koni cieżko bedzie zejsc do tych 7.3

a to dlaczego niby 200KM w benzynie ma być szybsze niż w dieslu?

w katalogu masz założony jakiś chory czas na zmianę biegu (w dieslu to będzie 3 w benie 2) i dlatego to przyspieszenie tam jest takie chore IMO

[ Dodano: Nie 18 Kwi, 10 21:46 ]

yarek, ile twój ma katalogowo do setki?

7,9 coś takiego

[piramida]

juz sprawdziłem, twoje 1.8tsi jes szybsze od 170 diesla o 0.4sec

[tomil]

szkoda, właśnie dlatego- przy dobrych układach 0,3-0,5 s stracone.

wiec po zachipowaniu na 200koni cieżko bedzie zejsc do tych 7.3

oj chyba zejdzie. Ale poniżej 7 s. może być problem.

[piramida]

7.9 dsg, 8.1 manual

[Yarek]

no mi sie jednak wydaje ze 200 konna benzyna bedzie szybsza niz to samo w dieslu, ile ma katalogowo rs w beznynie? chyba 7.3 do setki jezeli dobrze pamietam, a 170 konny rs diesel ma 8.5 wiec po zachipowaniu na 200koni cieżko bedzie zejsc do tych 7.3

Daj sobie spokój z katalogami, szczególnie VAGowskimi. Tam się trafiają takie bzdury jak na przykład to, że seryjna fabia RS 1.9TDI miała przyspieszać do setki w 9,5s a w rzeczywistości robiła to w 8,2-8,5s w zależności od egzemplarza i wkładki.
A problemem aktualnej octavii RS w dyszlu jest jej duża masa, stąd osiągi nieco gorsze niż octavia benzyna z podobną mocą. Powtórzę jeszcze raz - moim zdaniem dyszlowe konie nie są w niczym gorsze od benzynowych. :wink:

[ Dodano: Nie 18 Kwi, 10 21:42 ]
yarek, ile twój ma katalogowo do setki?

według katalogu chyba 7,9s - w praktyce wychodzi mi, że 7,5s

juz sprawdziłem, twoje 1.8tsi jes szybsze od 170 diesla o 0.4sec

Przede wszystkim dlatego, że moje 1.8TSI ma DSG, jest sporo lżejsze od Octy RS TDI i ma w praktyce prawie 180KM. :szeroki_usmiech

[piramida]

tomil nie wydaje mi sie za moj szkodnik robi setke w 7sec bo albo jeszcze nie ogarniam startów albo dupa sie juz przyzwyczaiła i ciągle wydaje mi sie ze auto jednak nie jedzie :szeroki_usmiech

[szkoda]

albo jeszcze nie ogarniam startów

no i to jest podstawa
ja na przykład nigdy nie ogarniałem i nie ogarniam, nie będę przecież trenował

[rkb]

Zeby dobrze i w miare plynnie wystartowac trzeba to zrobic z wyczuciem na polsprzegle, nie jest to latwe sam strzal ze sprzegla na okreslonych obrotach da taki efekt ze albo sie uda albo nie, nawet jak sie robi ciagle tak samo...

dlatego fajne jest DSG... ma sie to po prostu w i sprzeglo nie blaga o litosc

[szkoda]

Zeby dobrze i w miare plynnie wystartowac trzeba to zrobic z wyczuciem na polsprzegle, nie jest to latwe

dlatego tego nie robię, bo mam wrażenie, że zabijam auto
ale jak czasem samo "wyjdzie" to jest pięknie

[Yarek]

Zeby dobrze i w miare plynnie wystartowac trzeba to zrobic z wyczuciem na polsprzegle, nie jest to latwe sam strzal ze sprzegla na okreslonych obrotach da taki efekt ze albo sie uda albo nie, nawet jak sie robi ciagle tak samo...

A próbowałeś kiedyś z wyczuciem, ale szybko zdjąć nogę ze sprzęgła przy odpowiednich i wypróbowanych dla danego setup'u/podłoża obrotach? Jeśli nie, to spróbuj - nie dość że wystartujesz ośką szybciej niż na półsprzęgle, to jeszcze oszczędzisz biedne sprzęgło...

Nie wspominając już o czterołapie, w którym po kilku startach na półsprzęgle musiałbyś montować nowe.

edit - tak się startuje, solidny strzał z 7 krpm :szeroki_usmiech

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=d0e-WPTGJg4[/youtube]

[Andrzej Z.]

przyspieszenie 0-100 km/h: 6.90 s

wiec chyba nie poszedl pelnym ogniem

No już bez przesady... okolice 7s do setki to żaden szał, myślę że w octavii wystarczy około 200-220KM żeby bez pojechać trochę lepiej niż takie X6.

a czy ja powiedzalem ze to szal

[zeb]

dobry start to podstawa... zawsze :twisted:

[szkoda]

dobry start to podstawa... zawsze :twisted:

:szeroki_usmiech

[zeb]

najlepiej zagadać konkurenta na światłach :wink: i wyskoczyć na żółtym/zielonym :twisted:

[piramida]

spalony nie liczy sie, gozej jak cie skiluje na następnych swiatłach :diabelski_usmiech

[DGW]

dobrygrzeswawa napisał/a:
A w temacie to raczej nie proponuje nikomu stawać ALH, AGR (takie moje wrażenia) z Yarisem 1.0 z tego roku, moc chyba 90 KM. Naprawdę idzie to bardzo ładnie jak na swoją pojemność pod warunkiem że za w środku siedzi tylko kierownik


1.0 to chyba ma 69KM i przyspieszenie do setki 16s :szeroki_usmiech Może masz na myśli 1.3? Bo ten faktycznie ładnie jedzie...

Dokładnie, masz rację. Podparłem się danymi które mi ktoś przekazał ale wrażenie z jazdy całkiem pozytywne. Może dlatego że jeżdżę ostatnie 2 tygodnie pandą 1.1 której Vmax=145km/h ops:

[ Dodano: Nie 18 Kwi, 10 23:18 ]

wiec po zachipowaniu na 200koni cieżko bedzie zejsc do tych 7.3

O2 RS kombi w dieslu + program MT- kol. Bernardo > opony cywilne, zimna noc 0-100Km/h = 6.9 według G-techa bodajże za 3 próbą. Po prostu wsiadłem do jego auta i pojechałem - więc da się zejść jeszcze niżej

[Andrev3]

Yarek napisał/a:
dobrygrzeswawa napisał/a:
A w temacie to raczej nie proponuje nikomu stawać ALH, AGR (takie moje wrażenia) z Yarisem 1.0 z tego roku, moc chyba 90 KM. Naprawdę idzie to bardzo ładnie jak na swoją pojemność pod warunkiem że za w środku siedzi tylko kierownik


1.0 to chyba ma 69KM i przyspieszenie do setki 16s Może masz na myśli 1.3? Bo ten faktycznie ładnie jedzie...

Dokładnie, masz rację. Podparłem się danymi które mi ktoś przekazał ale wrażenie z jazdy całkiem pozytywne. Może dlatego że jeżdżę ostatnie 2 tygodnie pandą 1.1 której Vmax=145km/h ops:

Równie dobrze mógł to być nowy silnik w Toyocie 1.33 100 KM
więcej tu:

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/toyota/yaris/ii.html

[Morgoth]

Możecie się czasem nadziać na Yarisa TS. Małe, lekkie, niepozorne, a dłubnięte może mieć i 150 kucy. Standarowo było 105.