auto ok. 10kPLN

[fab1]

A co powiecie o konkurencji rodem z Rumunii? http://motoryzacja.interia.pl/hity_d...ii,1843554,415

[amlas]

auto ok. 10kPLN

Wiem, że podobnych tematów trochę było ale proszę o Wasze opinie
Braciszek chce sobie sprawić furkę za ok. 10kPLN, LPG, lub benzyna i założy instalację ale wolałby już z LPG. Auto ma być spore, z dużym bagażnikiem, jak najbardziej może być kombi.
Oczywiście z miejsce rzuciłem mu: O1! , ale mówi że na tylnej kanapie za mało miejsca. Co fakt to fakt. On dojeżdża do roboty z trzema kolesiami słusznej postury, co tydzień każdy swoim autem. Dotychczasowe autko brata padło (golf) więc szuka i chce coś większego. A że na dojazdy do roboty nie musi być super hiper, więc wymagania tak jak napisałem, no i ma być po prostu niezawodne i mało awaryjne. Dobrze gdyby była klima...

[Agamek12]

Astra 2 z początku produkcji... Nie widzę nic rozsądniejszego za 10kzł.
Można jeszcze szukać Corolli "żaby" 5d, ale one raczej nieczęsto miały montowaną klimatyzację.

[Eidos71]

Sensownego wyboru wielkiego nie ma: Ford Focus Mk 1 kombi z benzynowym 1.6; Opel Astra 2 z benzynowym 1.4, lub 1.6; Opel Vectra B kombi z benzynowym 1.6; nic więcej sensownego w cenie do 10.000 PLN,- , w miarę niezawodnego, oraz niedrogiego w naprawach nie znajdzie... Wszystkie te auta w cenie do 10.000 PLN,- można kupić z klimą, silniki są w miarę proste i stosunkowo mało awaryjne, zawieszenia są jako tako odporne na nasze drogi... Teraz tylko sztuką będzie znaleźć zadbany 10-12 letni egzemplarz.

[kiki]

niech szuka także avensisa w pierwszej budzie jak bedzie dobrze szukał to może sie trafi w tej cenie

[Agamek12]

niech szuka także avensisa w pierwszej budzie jak bedzie dobrze szukał to może sie trafi w tej cenie

Fakt, mój sąsiad sprzedaje białego diesla '98, za którego chce coś ~8kzł - jeździ nim na codzień, więc auto w pełni sprawne...

[Super_Be]

Astra 2 z początku produkcji... Nie widzę nic rozsądniejszego za 10kzł.

Popieram - ojciec jeździ taką, rocznik 98, prawie od nowości. Autko praktyczne do bólu, a i jeździ się tym przyjemnie (kiedyś miało w swojej klasie jedno z twardszych zawieszeń, ale na dzisiejsze standardy - zupełnie typowe). Z problemów niektórzy mówią o korozji, chociaż mnie to dziwi nieco - różne egzemplarze znałem i to zupełnie inna bajka, niż Ople starszych generacji (te bez ocynku). Tylko koniecznie 1.6 - ojciec ma 1.4 i rakieta to nie jest, zwłaszcza poniżej 4 tys. obrotów. Ale akurat tych 1.6 było sporo, a co do znalezienia egzemplarza w dobrym stanie, to chyba każdej marki dotyczy, w tym wieku i za taką kasę.

[Dzida]

406 Break. Duże , bezawaryjne, i z tanimi częściami.

[Big]

A ja będę moze trochę kontrowersyjny, ale polecę .... Renault Lagunę I ph II. Wiem, że Laguna kojarzy się z awariami i wydatkami, ale taką opinię wyrobiła temu modelowi Laguna II.
Laguna I ph II (czyli model po lifcie z 98 r.) to naprawdę porządne i bezawaryjne auto. Jeśli ma być to auto duże, z dużym bagażnikiem i zapewniajace jakieś osiągi, to polecam Lagunę I ph II kombi z 1.8 16V (120 KM), lub 2.0 16V (140 KM) pod maską. Silnikie te są baaardzo elestyczne, wystraczajaco mocne i niesprawiają absolutnie żadnych problemów (w odróznieniu od diesli których absolutnie nie polecam!!).
Co do konkretów, to polecam Lagunę z 2000 r. i z polskiego salonu. Już piszę dlaczego. W 2000 r. w Polsce oferowano linię specjalna laguny I ph II o nazwie Millenium w 3 pakietach wyposażenia RTE, RXE i RXT. Juzw podstawowej wersji RTE wyposazenie było dosc bogate bo zawierało ABS, EBV, 4 poduszki, auto klimę, el. szyby z przodu i el regulowane i podgrzewane lusterka oraz ... podgrzewana szybę przednią. Nigdzie w Europie Laguna nie miała, w tym czasie ,tak bogatego wypasu jak w Polsce
Samochód jest bardzo komfortowy. Posiada olbrzymi bagażnik (520 l pojemności) który ma możliwość otwierania poza klapą samej tylko szyby tylniej.
Minusy ? no cóż są i te. Rozwarstwiajace się boczki drzwiowe (od słońca), średnio trwałe zawieszenie i to chyba tyle. Ogólnie polecam to auto ze względu na ma bardzo dobre silniki benzynowe, bogate wyposażenie, bardzo dobry komfort jazdy i jest w miarę bezawaryjne.

[amlas]

Big, to jest ciekawa informacja.
Po tylu narzekaniach jakie słyszę od ludzi w pracy (a kliku ma laguny, co prawda 2004r i młodsze) to w życiu bym nie myślał że można wziąć pod uwagę lagunę :|
No ale jest to interesująca opcja.

[Big]

Po tylu narzekaniach jakie słyszę od ludzi w pracy (a kliku ma laguny, co prawda 2004r i młodsze)

Ano własnie -laguny II ani Laguny III bym ci w zyciu nie polecił, ale Lagunę I ph II, czyli po lifcie, można spokojnie kupować (byle nie diesla!!)
Problemem jest tylko, to o czym pisał Eidos71, czyli jak wyszukać zadbany egz. auta w wieku 10-12 lat.

[Super_Be]

Big, to jest ciekawa informacja.
Po tylu narzekaniach jakie słyszę od ludzi w pracy (a kliku ma laguny, co prawda 2004r i młodsze) to w życiu bym nie myślał że można wziąć pod uwagę lagunę :|
No ale jest to interesująca opcja.

Fakt, "jedynka" nie słynęła z przesadnej awaryjności. A w "dwójkę" napakowali po prostu gadżetów elektronicznych (to była w końcu słynna "Laguna na kartę" ) i się to sromotnie zemściło :diabelski_usmiech .

[Skfarek]

A w "dwójkę" napakowali po prostu gadżetów elektronicznych (to była w końcu słynna "Laguna na kartę" ) i się to sromotnie zemściło .

w dodatku po czasie przyznali się, że wypuścili auto w zasadzie nie do końca dopracowane i w fazie testów by nadgonić do konkurencji. Dzięki temu II (przedlift) otrzymała prestiżowy tytuł "Królowej lawet" :diabelski_usmiech

Więcej (tytuły wymowne):

http://moto.onet.pl/1621902,1,renault-laguna-ii-auto-za-ktore-przeprasza-producent,artykul.html?node=18883

http://www.chcekupicauto.pl/laguna-ii-samochod-z-koszmaru,a220.html

http://www.auto-swiat.pl/1-renault-laguna-ii-testowana-na-klientach

[Puchacz]

A Mondeo Mk3? W benzynie nie znajdzie sie cos za okolo 10 k zł? Za 13-14 mozna kupic juz w srednim stanie diesla, moze bez szalenstw i nie Ghia, ale da rade takiego Mondka znalezc to moze za te 3-4 taniej bedzie jakas benzyna? Topór jakich malo, ale pancerny i wieeelki w srodku.

[paweł2]

Ano własnie -laguny II ani Laguny III bym ci w zyciu nie polecił

ale 3 juz chwala :roll:

[bradley]

Nubira Combi.

[Ayu]

Mnie jeszcze przeszło przez myśl - Mitsubishi Carisma.

[Super_Be]

Mnie jeszcze przeszło przez myśl - Mitsubishi Carisma.

Oj, coś mi się kojarzą niezbyt przychylne opinie o awaryjności tego modelu :? . Chociaż fakt, głównie dotyczyły tego super hiper silnika 1.8GDI - był też 1.6, który chyba specjalnych problemów nie sprawiał. W każdym razie Carisma miała technicznie sporo wspólnego z Volvo S40, który przez pierwsze kilka lat produkcji był mocno krytykowany za ogólną trwałość, a także mułowate i paliwożerne silniki. Dopiero gdzieś od rocznika 2000 miał za sobą już tyle modernizacji, że w końcu zaczął być doceniany - ale to już cena nie ta. A jak z Carismą tak ogólnie, to trudno mi powiedzieć. W każdym razie tylko nie GDI :roll:

[ Dodano: Pią 20 Sty, 12 15:23 ]

Nubira Combi.

Bardzo chwalona za prostotę konstrukcji i łatwość wszelkich napraw. No i za przestronność. Natomiast trzeba się pogodzić z niezbyt solidnym wykończeniem i paliwożernymi silnikami. No, ale przy gazie to nie ma już aż takiego znaczenia.

[fireman6]

W tej cenie, żeby nie było za stare, a przyzwoite i do gazu się nadawały to tak jak tutaj już padły:
Pyzik 406 i Laguna 1FL

[Maicroft]

Jak to ma byc pod gaz, to najlepiej prosty silnik, a to spelnia wlasnie Astra albo Laguna. Mitu to moze juz byc to GDI Ford to chyba tez te cuda z placebo w postaci lubryfikatorow.

Nubira ok, tylko zawieszenie to tak max 20kkm i remoncik :lol:

Sprzedawal gosc z innego forum 406 Break HDI, chcial wlasnie 10tys, w koncu po kilku tygodniach poszlo

[R(+)ammsPaul]

wiecie co wam powiem ... zaskakujące jet to że za 10 k kupisz focusa 1 prawda ? a za 13-15k możesz znaleźć już GHIĘ w dobrym stanie ... ja bym wybrał forda ... zaje#$!@te prowadzenie osiągi w miarę

[paweł2]

rzedawal gosc z innego forum 406 Break HDI, chcial wlasnie 10tys, w koncu po kilku tygodniach poszlo

ale on ladny byl sam myslalem :roll:

[ahmed799]

Tylko, że Focus MK1 1.6 jest ciężki do zagazowania.

[kabi_007]

W tych pieniądzach widzę tylko Lagunę I ph2 i Opla Omegę B-FL
Lagunę miałem (co prawda LI ph1). Auto bardzo wygodne, pakowne, silnik dobrze pracował na gazie. Laguna I ph1 i ph2 zaprzecza poglądom o autach na "F". Dzięki czemu na studiach mogłem bujać się dużym i wygodnym samochodem kupionym w dobrych pieniądzach. Zawieszenie klęka szybko jeśli robi się na tanich częściach (unikać 4max, sasic i no name). Najlepiej brać TRW, febi i zawieszenie wytrzyma tyle co w Octavii.
Laguny I ph2 są w większości wypadków konkretnie doposażone i co istotne - nie interesują się nimi złodzieje.
Opel Omega to auto bardzo duże i ma podobne zalety co Laguna. Kolega ma i narzeka tylko na lekki pobór oleju (0,6l na 10000 km).

[Bili]

Ja nie będę oryginalny i również polecę opla astrę g. Jak do gazu to fajne bezproblemowe autko, do tego w tym modelu wyeliminowali problem z ruda jak było w jedynce także auto nie do zajechania.
Co do gazu to nie tylko 8 zaworowce ale 16 tzw ecoteki też dobrze znoszą gaz.