1,4TSI miażdży

[Maicroft]

Poogladalem go jeszcze raz, wiec ok z tym nic nie ma. Jakis inny mialem wtedy wlaczony i myslalem ze to jest ten Twoj, do tego tamten byl manual i to ledwo jechalo w porownaniu do DSG :shock:

Czyli z filmikow wyglada, ze 1.4TSI nie urywa cycow, a 1.6TDI nie jest szybszy :lol:

[xtremesystems]

bron boze

1.6tdi jest wolniejszy od 1.2tsi (przynajmniej w fabii)

temu przeszkadza moc, temu masa, tu opory powietrza, dzizasss...

muszą znalezc jakies wytlumaczenie.

ja tez zachwycalem sie 1.6tdi dopóki kolo z mikry nie wzial mnie o pol maski ( moze deczko przyspalem start - ale wkurwienie zostalo)

ale teraz wiem ze trzeba szukac warunkow do scigania dogodnych dla siebie:P
i tak np wczoraj na sniegu objechalem lagune z silnikiem chyba 2 litrowym (kolo mielil mielil i mimo mocy i asr nie jechal). moj fabiolot leciutki zgrabnie rozszyl na sniegu.

albo juz wielokrotnie wspominany przezemnie kolega z OCP w czarnym leonie 155hp. byl lekki deszczyk i kolega zmielil jezdnie a ja znow bez napinki . do 100km/h bylem z przodu. pozniej zrobil ze mnie wiatrak



co do mocy i twojej teorii szkoda

nie jest to do konca jak mowisz. ale masz duzo racji
bo zazwyczaj a praktycznie zawsze N/A ,TDi ,i TSI maja inaczej zestopniowane biegi i inaczej ida momenty , co w specyficznych warunkach (jakimi notabene sa 0-400) moga dzialac na kozysc tsi

widzialem filmiki jak niemodzony TSI tlukl niemodzonego tdi
a modzony TDI tlukl niemodzone tsi mimo porownywalnej mocy

niewiem czy mozna porownywac accorda z fabia ale
tutaj klubowe auta z fabia club

http://www.youtube.com/watch?v=_iQm-RgZyyY

fabia bije accorda do 160 mimo ze ma ok 25 hp mniej.
ale roznica masy jest

[szkoda]

co do mocy i twojej teorii szkoda

dżizzzzz, to nie jest żadna moja teoria tylko tak po prostu jest :szeroki_usmiech

powtarzam, przy zbliżonej masie i mocy samochody będą jechały tak samo, niezależnie od tego skąd ta moc będzie pochodziła.

upraszczając, octavia z silnikiem 1,6\1,9TDI, 1,2TSI, 1,6MPI(benzyna lub LPG) o mocy ~100KM pojedzie tak samo, jakieś tam różnice będą się pojawiały przy rosnącym obciążeniu i prędkości powyżej 120km\h wraz z rosnącymi oporami powietrza na przykład, ale zapewniam, że wiatrak to nie będzie.

nie chce mi się już rozpisywać wszystkich szczegółowych warunków dla obecnych tu i ówdzie furiatów, więc napiszę tylko: w warunkach NORMALNYCH (inteligentni skumają co to znaczy)

i jeszcze jedna uwaga: w realnym świecie, różnica długości samochodu czy nawet czterech długości samochodu nie jest żadną wartą odnotowania różnicą -> to do aptekarzy

i znowu będę musiał czyścić cholerny OT, ale jak juz wyczyszczę to zapewniam, że niewiele tu tego zostanie :lol:

[xtremesystems]

to jak to wytlumaczyc? 10 hp roznicy na korzyść tdi i taka ogromna roznica w wyscigu?widac ze koles w tsi nie zaspal bo start bdb mial

http://www.youtube.com/watch?v=3xxbQPpGkNs

[Wojtas_Poznań]

i znowu będę musiał czyścić cholerny OT, ale jak juz wyczyszczę to zapewniam, że niewiele tu tego zostanie

czyń Waść swą powinność bo tego już się nawet czytać nie da :diabelski_usmiech

to jak to wytlumaczyc? 10 hp roznicy na korzyść tdi i taka ogromna roznica w wyscigu?

temu co przegrał, kapelusz się osunął na oczy i nie widział jak jechać :lol: :szeroki_usmiech

[ary]

szkoda, zrób z tego wątek TDI vs. TSI i tam będzie można podyskutować o wyższości jednego napędu na drugim

[szkoda]

czyń Waść swą powinność

obrrrra

[piramida]

Panowie ja was pogodzę, 230 konna octavia diesel vs 230 octavia tsi jedzie bardzo podobnie, róznica 0,2-0,3sek na ćwiartkę na korzyść tsi, nawet raz udało mi sie wygrać :P
Jak by uwzglednić róznice na masie powiedzmy 100kg bo chyba taka jest róznica pomiędzy moją octą 1410kg wg dowodu a octavia 1.8 tsi to można sie pokusić że na ćwiartkę pojada tak samo.
Róznica bedzie tylko do 100km/h gdzie w dieslu trzeba wbic 3 bieg a benzyna dociągnie na 2 biegu i przez to do setki będzie szybsza.

[szkoda]

o dzięki Ci piramida bo ja już osłabłem :lol:

[Maicroft]

Róznica bedzie tylko do 100km/h gdzie w dieslu trzeba wbic 3 bieg a benzyna dociągnie na 2 biegu i przez to do setki będzie szybsza.

DSG by sprawe zalatwilo. Widac na roznych filmach, ze benzyna wlasnie na 1-ce odjezdza bo ma ja dluzsza, ale potem ida juz rowno

[xtremesystems]

i to jest konkluzja

to czy mozna by wysnuc taki wniosek

ze octa rs 2.0TDi z DSG 170hp (nie majac kola zapasowego i malo paliwa w baku) jedzie rowno jak octa 1,8 tsi z dsg(załóżmy ze 1,8 ma ten gift i ma 170hp) do 100tki?

[AKa]

A 1.4TSI objeżdża oba na wstecznym. :diabelski_usmiech

Co jak co- trzeba po prostu wrzucić w jednego, drugiego i ntego akcelerometr- zmierzyć, a później kontynuować dyskusję mając coś więcej, niż suche dane katalogowe/subiektywne odczucia. Cytując: Czyny- nie słowa. :wink:

[westwi78]

Macie zdrowie do akademickich problemów

[Eidos71]

szkoda zamknął temat "Diesel <kontra> benzyna + gaz.....wasze opinie", więc licytacje na temat "który silnik lepszy" przeniosły się tutaj :diabelski_usmiech

[zbigniew147]

A 1.4TSI objeżdża oba na wstecznym. :diabelski_usmiech

w dodatku z zaciągniętym ręcznym

[szkoda]

szkoda zamknął temat "Diesel <kontra> benzyna + gaz.....wasze opinie", więc licytacje na temat "który silnik lepszy" przeniosły się tutaj :diabelski_usmiech

no co, jakis zawór bezpieczeństwa może być :lol:

[soszek81]

upraszczając, octavia z silnikiem 1,6\1,9TDI, 1,2TSI, 1,6MPI(benzyna lub LPG) o mocy ~100KM pojedzie tak samo, jakieś tam różnice będą się pojawiały przy rosnącym obciążeniu i prędkości powyżej 120km\h wraz z rosnącymi oporami powietrza na przykład, ale zapewniam, że wiatrak to nie będzie.

Szkoda dobrze pisze - taka jest praktyka.

Potwierdzałem to swego czasu z siostrą.
Ja O1 kombi TDI 90HP (ALH seria), ona Passat B5 sedan TDI 101HP (AVB seria do dziś).
Kilka prób na dłuuugiej prostej, 3 bieg z 40km/h do 100km/h (licznikowo).
Passat minimalnie szybszy za każdym razem, ale to naprawdę tak o 3-4m za każdym razem.

[Zorr]

powtarzam, przy zbliżonej masie i mocy samochody będą jechały tak samo, niezależnie od tego skąd ta moc będzie pochodziła.

nie jest to 100% dokładne tylko duże uproszczenie, które się sprawdza przy porównywaniu wolnossących do wolnossących i turbo z turbo.

Dla przykładu porównanie: wolnossąca benzyna 2.0i (~156KM) vs doładowana benzyna 1.8TSI (160KM) w zakresie obrotów dla sprintu:

Obroty 4000
2.0 --> 106KM (~189Nm przy 4000obr)
1.8 --> 140KM (~250Nm przy 4000obr)

Obroty 4500
2.0 --> 120KM
1.8 --> 152KM

Obroty 5000
2.0 --> 133KM
1.8 --> 160KM

Obroty 5500
2.0 --> 146KM
1.8 --> 160KM

Obroty 6000
2.0 --> 156KM
1.8 --> 160KM

Przy tej samej masie, oporach, przełożeniach, który będzie szybszy?

[loru]

Przy tej samej masie, oporach, przełożeniach, który będzie szybszy?

Tez co ma na klapie znaczek TDI :jump:

[Gość]

prawie tak idiotyczny temat jak "400m ......"

[lu5asz]

prawie tak idiotyczny temat jak "400m ......"

Zgadzam sie.Na sam widok tematu ogarnia mnie smiech :twisted:

[szkoda]

nie jest to 100% dokładne tylko duże uproszczenie, które się sprawdza przy porównywaniu wolnossących do wolnossących i turbo z turbo

jak również doładowanych i wolnossących, wolnossących i doładowanych w dowolnej konfiguracji benzyna, diesel, wodór i lpg

te Twoje powyższe wyliczenia zakładają, że jadąc wolnossakiem nie można kręcić go wyżej, czy o co chodzi?
nikt mnie nie zmusi, żebym kręcił tylko do 4tys skoro mogę np. do 6 czy 7.
jakieś wymuszone i sztuczne.

[ Dodano: Czw 01 Mar, 12 07:28 ]

prawie tak idiotyczny temat jak "400m ......"

Zgadzam sie.Na sam widok tematu ogarnia mnie smiech

za to już prawdziwym debilizmem jest umiejętność zrobienia OT w OT, brawo :lol:

[Zorr]

prawie tak idiotyczny temat jak "400m ......"

Zgadzam sie.Na sam widok tematu ogarnia mnie smiech :twisted:

są różne zboczenia, mnie np.: ogarnia śmiech czytając "Humor...", Ciebie jak widać "400m...."

[szkoda]

Przy tej samej masie, oporach, przełożeniach, który będzie szybszy?

Tez co ma na klapie znaczek TDI :jump:

otóż to :haha:

[Zorr]

te Twoje powyższe wyliczenia zakładają, że jadąc wolnossakiem nie można kręcić go wyżej, czy o co chodzi?
nikt mnie nie zmusi, żebym kręcił tylko do 4tys skoro mogę np. do 6 czy 7.
jakieś wymuszone i sztuczne.

nie rozumiesz wyliczeń
Przy przyśpieszaniu obroty się zmieniają, dajmy na to jedziesz na 2 masz 6tys obrotów, mamy 156KM(185Nm) vs 160KM(190Nm) czyli przyśpieszają tak samo.
Zmieniasz bieg na III, to obroty nie zostają przy 6tys tylko spadają, dajmy na to do 4500obr (mamy 120KM(190Nm) vs 150KM (245Nm) czyli przy tych obrotach szybciej będzie TSI przyśpieszać)
Po chwili mamy 5000 obr, Nadal TSI przyśpiesza lepiej gdyż ma 160KM(228Nm) a wolnossący tylko 133KM(190Nm)
itd aż dobiją do 6000 gdzie sytuacja się wyrównuje, tyle że znowu zmieniamy bieg...