Octavia III i Superb II FL

[lukaszc2]

i kolorek? Napisz czy naprawdę tak bardzo głośno w kabinie powyżej se

Kolor: czarny perłowy
Co do głośności mogę się wypowiedzieć tylko w zakresie Megane II 1,5 DCI z pełną odpowiedzialnością tych słów stwierdzam, że w OIII jest dużo ciszej i bardziej przyjemnie. Na pewno jest 100 razy ciszej niż w Astrze III 1,4 z przebiegiem 8000 km (od nowości była głośna)
Powiem Ci tak to były pierwsze kilometry tym samochodem, troszkę się do niego przyzwyczaję i opiszę Ci co i jak z głośnością w porównaniu do innych samochodów do Hondy Civic, a nawet Avensisa (który był dla mnie całe życie ideałem jak i Pasat a ostatnio jego notowania spadły - Avensisa)

Nie wiem czy ma to jakiś wpływ ale jechałem (tak odebrałem samochód) na oponach letnich Michelin Energy Saver 205/55 R 16 91V


Dla osób kupujących proponuję przeczytać:

http://moto.onet.pl/1679767,1,najwieksze-przekrety-sprzedawcow-samochodow,artykul.html?node=18531

[marlej108]

Lukasz gratuluje zakupu i tego zes numero uno z forumowiczow z O3 :-)

ps. co do silnika to jesli bedzie bezawaryjny (oby!) to na pewno jego osiagi sa wystarczajace do normalnej jazdy.
U nas zadziwiajaco duzo ludzi chce jezdzic nienormalnie... to znaczy traktowac droge publiczna jak pole walki, na ktorym kazdy koniecznie musi byc pierwszy... i potem ludzie snuja teorie ze minimum to trza miec te 140 koni bo inaczej to nie jedzie. Bzdury. (oczywiscie milo jest miec 140 czy wiecej rumakow, ale nie dla kazdego to priorytet).

Co do Superba FL to zwroccie uwage ze na tych wizualizacjach sprzed tygodnia on wygladal.... sporo inaczej niz na zywo. 19 kwietnia targi w Chinach i oficjalna prezentacja.

[Seed]

Może, ktoś się orientuje jaki jest olej w OIII bo w salonie sprytnie unikali odpowiedzi (wyglądało, że nikt nic nie wie jedyne co się dowiedziałem, że oni leją Shela czy coś takiego na pewno nie Castrola)

Moga lac Shella na pierwszy "zalew", moga Castrola 5W-30. zalezy z kim obecnie fabryka ma podpisana umowe. nie ma znaczenia - wszystko jeden syf. Ja proponuje przejsc na stały okres wymian (15 tys km) i zalewac norma 502.00 - ja tak zrobie z 1.4 TSI. Wtedy z powodzeniem stosujesz olej 0W-30 lub 0W-40.

np

http://pro-choice.pl/xfs-0w40-5l-p-310.html

http://pro-choice.pl/synthoil-energy-0w40-5l-p-438.html

http://pro-choice.pl/8100-xlite-0w30-5l-p-21.html

[ketivv]

Nie wiem czy ma to jakiś wpływ ale jechałem (tak odebrałem samochód) na oponach letnich Michelin Energy Saver 205/55 R 16 91V

zdecydowanie ma zarówno na spalanie jak i na hałas

Energy Saver 205/55 R 16 91 H B A 70dB

Primacy 3 205/55 R 16 91 W C A 69dB

Pilot Sport 3 205 /50 R 17 93 W XL E A 71dB

wytłuszczone dane to odpowiednio kategorie "wpływu opony na spalanie", droga hamowania na mokrym i ostatnie to emisja hałasu"

[Big]

lukaszc2, gratulacje zakupu !!!
Zdecydiowałeś się na tak krytykowane przez "miłosników" Octavii auto i nie przeszkadzaja ci te jego plastikowe boczki, krótka tylnia kanapa, podobieństwo do rapida, głosność i jeszcze silnik TSI ropadajacy się już na linni produkcyjnej oraz cena 2 x wyższa niz u konkurencji i wogóle to że kazdy jeden samochód jest lepszy niż Octavia :twisted:
A tak na poważnie. Jeszcze raz gratulacje zakupu naprawdę fajnego auta która da ci pewnie sporo frajdy !!

[ukuk]

Big i po co tak "farmazonic" i probowac IMO nieudolnie sprowadzac sprawe do absurdu? Jednym sie podoba calosc, wedlug innych calosc nie spelnia ich oczekiwan, a trzecia grupa ma jakies tam konkretne ale..., ktore moze i dla CIEBIE wydaje sie glupota.

Wez sie odprez i pozwol miec kazdemu wlasne zdanie, a nie sie podsmiewasz...

[Big]

ukuk, ja jestem odpręzony i leję ze śmiechu od kilkunastu stron tegoż wątku
Owszem rozumiem, że mozna miec rózne gusta i rózne zarzuty do danego auta, bo nie ma auta idealnego, ale tak absurdalne rzeczy jakie wyciagają, na siłę, niektórzy w stosunku do O III zasługują tylko i wyłacznie na obśmianie.
Samochód jest o.k. i jak widać się podoba, bo ludzie go kupują i oby tak dalej !!

[notsure]

Co ciekawe co mnie bardzo zdziwiło to że przy 120 pokazywał chwilowe spalanie większe niż przy 140.

Wniosek taki, że musisz dawać w palnik, a w razie czego "Panie Władzo jak za szybko? ja tylko dbam o środowisko.."

[marlej108]

ukuk, ja jestem odpręzony i leję ze śmiechu od kilkunastu stron tegoż wątku

to moze lepiej noś pieluche... :lol

[Alonzo_]

Co do głośności mogę się wypowiedzieć tylko w zakresie Megane II 1,5 DCI z pełną odpowiedzialnością tych słów stwierdzam, że w OIII jest dużo ciszej i bardziej przyjemnie. Na pewno jest 100 razy ciszej niż w Astrze III 1,4 z przebiegiem 8000 km (od nowości była głośna)

Hmmm wiem, ze głośność wewnątrz moze być odbierana subiektywnie i uciązliwość tego hałasu.
Ale z tego co kolega lukaszc2 napisał zastanawiam sie o co kaman z tym narzekaniem przy O3? Bo takie porównanie mówi sporo. Jeździłem obydwoma wymienionymi autami, ok nie sa specjalnie ciche ale jeśli skoda jest dużo cichsza (od asterki w benzynie zwłaszcza tak wyraźnie) to powinno być OK.
Wg mnie wymienione auta nie odbiegają jakoś drastycznie od O2, która cicha specjalnie przecież nie jest w duecie z 1,9 szczególnie.
Gdzie ta przy niższych prędkościach hałasuje od silnika a przy wyższych szumy opływowe , szumy od kół wyraźnie obniżają komfort - nic specjalnie wyraźnie lepiej od meganki II czy Astry III w moim odczuciu....
Chyba , że to wyciszenie silnika w O3 dużo in minus robi np przy TDI....
Jak to w końcu ? Z czego wy się ludziska przesiadacie do tej O3 :wink: ?

[Bomber]

i kolorek? Napisz czy naprawdę tak bardzo głośno w kabinie powyżej se

Kolor: czarny perłowy
Co do głośności mogę się wypowiedzieć tylko w zakresie Megane II 1,5 DCI z pełną odpowiedzialnością tych słów stwierdzam, że w OIII jest dużo ciszej i bardziej przyjemnie. Na pewno jest 100 razy ciszej niż w Astrze III 1,4 z przebiegiem 8000 km (od nowości była głośna)

Łukasz -gratulacje zakupu . Ja swojego odbieram pewnie na poczatku maja bo się własnie robi :-) też opiszę co i jak. Ja nie zwracam uwagi na "boczki" bo nie kupuję klasy premium tylko samochód do roboty więc nie mam takich wymagań. Ale tematy czytam z zaciekawieniem:-)

[andriu21tg]

Alonzo_, SII

[Seed]

Pany - co to jest "Dodatkowa osłona podwozia"? - 200 PLN. Silnikowa czy oprocz silnika jakas inna?

[OrsonTSI]

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151552511149269&set=a.96209679268.84508.96208619268&type=1&theater

boczki widac doskonale.... dla tych co kochaja codziennie o nich rozmawiac....

[ukuk]

Hmmm wiem, ze głośność wewnątrz moze być odbierana subiektywnie i uciązliwość tego hałasu.
Ale z tego co kolega lukaszc2 napisał zastanawiam sie o co kaman z tym narzekaniem przy O3? Bo takie porównanie mówi sporo.

Ja widze, a raczej slysze to mniej wiecej tak jak wystopniowalem ponizej (Od IMO najgorszego, do najlepszego). Choc wiadomo... taka lista nie jest idealna, bo w jednym beda nadkola slabiej wyciszone, w drugim szum wiatru bedzie bardziej zauwazalny, a w trzecim silnik bedzie dawal znac o sobie... A takze niektore samochody sa np. b.ciche do jakiejs okreslonej predkoci, ale po przekroczeniu tej magicznej granicy, nagle robi sie nieprzyjemnie.

ŹLE!!!
Astra II (łojezu masakra!!, szumofon na kolkach)
ix35
Civic Sedan
PRZYZWOICIE
Poprzednia Jetta
Corolla / Octavia III
Focus / Golf kombi 6
B.DOBRZE
Golf 6 / v50 / Tiguan
C4 / 406
Avensis
SUPEROWO
Exeo
C5

[piramida]

ukuk, SEAT jest zajebiście wyciszony?

[ukuk]

Tak, Audi jest super wyciszone. 8)

A inne Seaty, to szczerze watpie, patrzac po wykonczeniu wnetrz... przy ktorych Octavia to prawdziwe "Premium"... no jeszcze VW Alhambra jest pewnie cicha.

[piramida]

ukuk, To że EXEO jest starszą A4 ze znaczkiem Seata to wiemy ale myślisz że wyciszony jest tak samo jak A4?

[ukuk]

Nie wiem czy tak samo, bo nie jezdzilem A4... wiem tylko ze bylo bardzo cicho.

[dontak]

Pany - co to jest "Dodatkowa osłona podwozia"? - 200 PLN. Silnikowa czy oprocz silnika jakas inna?

Osłona silnika. Zwykła plastikowa osłoną silnika. Przynajmniej tak mi tłumaczył diler przy zamawianiu auta

[OrsonTSI]

Mam informacje od znajomego kierownika z INTER w Kraku ze kombi bedzie kosztowało o 3300 zł wiecej.

Silnik 1,4 TSI juz nie bedzie straszył tak jak wczesniejsze jego wcielenie w wersi 122 KM jest to nowa lepsza konstrukcja, szybciej sie nagrzewa i spalanie 6,5 - 7,2 w miescie ( maja takie auto demo ) którym ktos jeździ na weekend do domu i używa go po Kraku, stad takie dane, wiem ze ktos to chyba juz pisał ale miałem smaka teraz na 1,8 TSI ale ta kase wole wydac na DSG i z tym silnikiem to idealne rozwiazanie do miasta, od 22 tygodnia bedzie mozna zamawiac DSG do tej wersji

Co do belki to "zwykly smiertelnik" czyli. ojciec jadacy z dziecmi nie odczuje róznicy a chyba takie ten samochód u wielu ma zastosowanie.

[piramida]

OrsonTSI, tego jeszcze nie wiemy czy 1.4 nie będzie nadal straszyć :wink:

[ukuk]

Ja juz bym chyba wolal stary 1,4 tsi, z rozrzadem na pasku... Niz kolejne beta-testy od zera.

[Seed]

Ja juz bym chyba wolal stary 1,4 tsi, z rozrzadem na pasku... Niz kolejne beta-testy od zera.

stary byl na łancuchu i byly z nim cyrki.

[OrsonTSI]

plan jest ambitny z nowym silnikiem.... wymazać wpadki starych wersji TSI, mysle ze grupa VW nie strzeli sobie teraz w drugie kolano....

Ja planuje zmiane w pod koniec 2014 wiec pożyjemy zobaczymy.....