Radio fabryczne???

[Langusta]

Musiałem udać się do ASO w celu uzyskania kodu do radyjka, a radyjko montowane fabrycznie kodu brak .

Przy odbiorze samochodu z fabrycznym radiem porządny diler przekazuje nabywcy nieodpłatnie 4-ro cyfrowy kod do uruchomienia radia oraz 14-to pozycyjny (litery i cyfry) kod do "zestrojenia" radia z komputerem samochodu (zabezpieczenie antykradzieżowe radia).

Tylko nie zawsze jest to praktykowane pewnie zależy to od dilera. :roll:

[jakubd]

zaraz zaraz, jaki 14-cyfrowy kod? do tej pory zawsze była mowa o tym 4-cyfrowym PIN, który dostałem. I to miało być to zabezpieczenie. O co kaman z tym drugim kodem?

[bohen]

Pewnie chodzi o numer SKZ radia, na jego podstawie ASO ściąga kody PIN z systemu. Ale on jest nadrukowany na radiu (nalepka), także nie ma się o co martwić. :szeroki_usmiech

[jakubd]

No właśnie, bo zacząłem się niepokoić, że o czymś nie wiem

[misiul]

SAP przynało, że SWING montowany nie w fabryce (z jedną instalacją antenową) nie będzie dobrze grał, szczegóły w moim wątku dotyczącym Swinga .

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=751487#751487

[pandzik]

A jak odbiera Blues i Bolero na jednej antenie?

Mam jeszcze jedno pytanie. Gość oferujący mi Bolero z O2 FL przekonuje mnie, że muszę dokupić ramkę. Trochę mnie to dziwi. Wydawało mi się, że radio z przeznaczeniem dla O2 wejdzie po usunięciu zaślepki i półki w O2 Tour.

Chyba dobrze myślę?

[bohen]

Jeśli Bolero jest z z O2FL to standardowa ramka będzie pasować na 100%.

[pandzik]

Kupiłem jednak nowego Bluesa.
Radyjko gra i buczy, tylko tych śrub torx pod zaślepką nie było. Radio trzyma sie na półce, górnym naprowadzającym zaczepie i ramce. Na razie. :P

Gdzie kupić (poza ASO) te śruby i jaki dokładnie jest to model, średnica itd. Rozumiem, że to jakiś system z nakrętką, bo pod radyjkiem mam tylko platikowy spory otwór. Gwintu brak.

Może ktoś ma dwie zbędne takie śrubki i móglby podesłać.

[bohen]

Potrzebujesz dwóch blachowkrętów 4.2x16 (ori nr N 104 149 01 - cena w ASO ok. 0,40 zł szt) oraz dwóch "nakrętek do tego 4.2x16x12 (ori nr N 906 988 01 - cena w ASO ok. 0,60 zł szt).

[pandzik]

bohen,

[Eidos71]

Jestem w szoku, jeżeli chodzi o odbiór stacji radiowych w fabrycznie założonym Bolero. W swoim dotychczasowym autku miałem Alpine - gdy zjeżdżałem na parking podziemny centrum handlowego, odbiór stacji radiowych psuł się - dominowały szumy, a przy niektórych stacjach w ogóle nie było żadnego odbioru. W Skodziance - na takim parkingu wszystkie stacje odbierają czyściutko !!! :-) Co prawda ogólnie jakość dźwięku w Alpine (zwłaszcza podbicie tonów wysokich) jest o niebo lepsza, niż w Bolero, ale i tak znajomy, który ma w Golfie VI RCD310 stwierdził, że audio w Skodziance gra wiele lepiej, niż u niego. Muszę jednak pokombinować, jak poprawić wysokie tony... Zmienić seryjne głośniki wysokotonowe ? Bo regulacja tonów w radyjku nie daje oczekiwanych efektów...

[Ayu]

Eidos71, dokładnie to zmienić głośniki i wygłuszyć drzwi. Jakbyś posłuchał tego zestawu co zrobił kolega kowal2002 urwałoby Ci suty :!: :wink: PO Bolero gra tak że szczęka mi opadła do samej ziemi. Podstawa to wygłuszenie drzwi.

[kowal 2002]

hotrain,

Eidos71, to co możesz zrobić "na szybko" to zdejmij maskownice głośników wysokotonowych i posłuchaj czy słyszysz różnicę. Ogólnie spodziewałem się, że z maskownicami będzie gorzej, ale nie byłem gotowy na to, że jest to aż taka różnica. Na ori głośnikach może nie być tego aż tak słychać, ale na pewno będzie lepiej. Możesz też "przyciąć" na trochę środka zmieniając szeregowy kondensator na wysokotonowcu ( ori 6,8 uF ) na mniejszy 4,7 uF ( wymaga to zdjęcia tapicerki, bo kondek jest zapięty bezpośrednio na głośniku ). Jak nie chcesz bawić się w ściąganie tapicerki, to wystarczy zdjąć osłonki głośników, wydłubać kabelek idący do głośnika i w jedną z żył dać szeregowo kondensator ( może być elektrolityczny < taki siedzi oryginalnie>, ale taki bez polaryzacji oznaczony NP a nie + - ) o wartości 15uF. W połączeniu z tym 6,8uF na głośniku da to wypadkową wartość ok. 4,7 uF. Który kabelek przetniesz nie ma znaczenia ( ori siedzi na minusowym, czyli czarnym, plusowy jest czarny z czerwonym paskiem - mowa oczywiście o kabelkach wychodzących bezpośrednio z tyłu głośnika, bo dalej jest złączka i kolory są już inne ).

[Eidos71]

Wygłusznie drzwi mam zamiar z czasem zrobić - matami wygłuszałem w swojej Lagunie i było nieźle (choć brakowało basów, mimo zmiany głośników - ale dorzuciłem suba i było ok). A w Skodziance najbardziej brakuje mi podbitych wysokich tonów, bo niskie w serii nie są najgorsze... Pokombinuję więc na razie z innymi "gwizdkami" :-) Acha - czy warto bawić się w wygłusznie taśmą dekarską ? Czy tylko i wyłącznie maty bitumiczne ?

[r2_r]

Kupiłem jednak nowego Bluesa. Radyjko gra i buczy

Pozwolę sobie odgrzać i uprzejmie zapytać. Rozumiem że zamawiałeś Toura bez radia, czy w związku z powyższym wystarczyło radio "podpiąć" do tego co tam fabryka za zaślepką zostawiła, czy trzeba było jeszcze coś kodować jakimś vcds-em albo odwiedzić ASO? Czy to tak mniej więcej wygląda, że wyciągam zaślepkę, podpinam radio, włączam wpisuję kod i hula, żadnych błędów nie będzie. Możesz mi tak w skrócie jak dla blondynki podpowiedzieć, jak "ożywić" Bluesa w Tourze. I jeszcze jak te 8 głośników podłączyłeś.
Z góry dziękuję.

[pandzik]

r2_r, Lepiej czasem pisać na PW. Najpierw demontujesz ramkę. Potem wyciągasz zaślepkę, półkę, podpinasz do radia antenę i dwie kostki, które znajdziesz w czeluściach podzaślepkowych. To wszystko.
Następnie wkładasz radio, przykręcasz (ja do dziś nie mam przykręcone bo w ASO nie mieli wkrętów, o których pisał bohen, ad: ), dociskasz półką i nakładasz ramkę. Siedzi pewnie nawet bez śrubek. Oprócz wpisania kodu nic nie trzeba ustawiać. Radio idealnie współpracuje z komputerem (gaśnie/uruchamia sie po wyjęciu kluczyka, itp.).

[obrus]

Radio skodowskie będzie powodowało błąd w can gateway i trzeba będzie zakodować vcds-em. Do nieoryginalnego trzeba podprowadzić dodatkowy +.

[pandzik]

Radio skodowskie będzie powodowało błąd w can gateway i trzeba będzie zakodować vcds-em.

Nic takiego nie miało miejsca.

[obrus]

Pandzik, a kto Ci radio dokładał? W przypadku, gdy nie ma radia i dokładasz współpracujące z CAN grać będzie, ale jak się podepnie pod kompa są błędy. Dokładałem w ten sposób Bolero. Nie tylko ja miałem ten problem. Chodzi o odszukanie w Can gateway w liście urządzeń radia i zaznaczenie go.
W przypadku dokładania radia wymagająceego 2 anteny do auta z 1 - również występuje błąd. Należy wówczas użyć takiego splitera czy jakoś tam. Było na forum.

[r2_r]

A da się żyć (jeździć) z takim błędem, tzn. czy trzeba natychmiastowo radio dokodować czy można przy okazji np przeglądu. Albo czy można takie radio podłączyć na chwilę w aucie celem sprawdzenia, a jak się je odłączy to błąd znika.

[obrus]

Ja jeździłem kilka dni i sumie nic się nie działo.

[DJ MŁODY]

którez radyjek zamontować aby mieć blutacza w Octavia 2 Tour

ja potrzebuje tylko radio , mp3 , i blutacza pod komórke

oczywiście aby wyszło najtaniej :|

[r2_r]

A jeszcze jedno maleńkie pytanko - czy można "hot plug" czy też przed podłączeniem radia powinno się odłączyć akumulator i czym to grozi?

[skoh]

Do nieoryginalnego trzeba podprowadzić dodatkowy +.

O jakim plusie mowa?

[obrus]

którez radyjek zamontować aby mieć blutacza w Octavia 2 Tour

ja potrzebuje tylko radio , mp3 , i blutacza pod komórke

oczywiście aby wyszło najtaniej :|

Widziałem w Biedronce radia spełniające ww. kryteria za 150 zł .....

Tak na poważnie z odpowiednią ramką podejdzie wszystko na 1 czy 2DIN, tylko że najładniej to nie będzie wyglądać. Pamiętaj o + stałym, by się stacje nie kasowały.

A jeszcze jedno maleńkie pytanko - czy można "hot plug" czy też przed podłączeniem radia powinno się odłączyć akumulator i czym to grozi?

Wg mnie nie trzeba aku odłączać. Nawiasem mówiąc, u mnie na klemach jest jakby plomba - warstewka lakieru, która pęka gdy się je ściąga. Widać wówczas, że ktoś odłączał aku.