A tak się dopytam, co jest złego w tym zacisku? O belkę już nie pytam, bo wiadomo, że to największe zło, jakie motoryzacja mogła wymyślić.
Ja tam w każdym razie czekam na to auto i jak będzie sensowne cenowo to chyba się skuszę.
-
Zacisk może i pozostaje, ale co do plastików to muszę Ciebie zmartwić, bo podobno są miękkie... Nawet na drzwiach.
A tak się dopytam, co jest złego w tym zacisku? O belkę już nie pytam, bo wiadomo, że to największe zło, jakie motoryzacja mogła wymyślić.
Ja tam w każdym razie czekam na to auto i jak będzie sensowne cenowo to chyba się skuszę. -
Guest repliedPewnie jest tam nadal oldskulowy zacisk FS-III, 100% twardych plastików w kabinie, no i beleczka - to na bank.Zostaw komentarz:
-
Sorry... Skrót myślowy.
Nie dopisałem, że ręczny dźwigniowy powinien odejść do lamusa.
Zostaw komentarz:
-
No to ja już w końcu nie wiem... Hamulec elektryczny jeszcze się nie upowszechnił, a już ma odejść do lamusa?Zamieszczone przez Chris11 Zobacz wpis
Zostaw komentarz:
-
Dwa silniczki, przycisk i wiązka elektryczna kontra dźwignia, linki, pancerze do linek, przelotki, gumki i proces w fabryce wymagający ustawiania hamulca na określoną wartość. Można podyskutować co jest tańsze.
Zegary elektroniczne są w produkcji tańsze niż standardowe, a jednak na chwilę obecną każą sobie za nie sporo dopłacać.
Nie jestem jakimś szalonym zwolennikiem elektrycznego hamulca ręcznego, ale jednak w tych czasach to rozwiązanie powinno powoli odejść do lamusa. Szczególnie w aucie, które z założenia ma trafiać w gusta bardziej wymagającej klienteli.Zostaw komentarz:
-
Po pierwsze prostsza i bardziej niezawodna konstrukcja. Wystarczy spytać wielu właścicieli passatów czy lagun czy nie woleliby zwykłej dzwigni w momencie gdy ręczny nie pozwala ruszyć z miejsca.Zamieszczone przez Chris11 Zobacz wpis
Po drugie nie wiem jak inni, ale ja pewnie już stary jestem i w sytuacji awaryjnej (np urwany na kamieniu przewód hamulcowy) odruchowo bym prędzej łapał za wajchę ręcznego, niż szukał trzeciego guziczka w prawo za kubkiem z napojem.
Do tego jak ktoś nie ma esp/może wyłączyć/wyjąć bezpiecznik można się pobawić/potrenować na jakiejś pojeżdżawce czy choćby pustym placu.Zostaw komentarz:
-
Moje odczucie jest takie, ze wolę zwykły ręczny hamulec niż elektryczny hamulec postojowy. I to jest mój racjonalny argument.Zamieszczone przez Chris11 Zobacz wpis
Co do kasy to najprawdopodobniej jest tak, że hamulec elektryczny może być delikatnie droższy niż hamulec ręczny - w końcu silniczek (silniczki) raczej jest droższy niż dźwignia mechaniczna.Zostaw komentarz:
-
No właśnie... Czyli w zasadzie to tylko Twoje odczucie niepoparte żadnymi racjonalnymi argumentami.Zamieszczone przez Agamek12 Zobacz wpis
A co do kasy to trzeba by przeliczyć, co tak naprawdę jest tańsze.Zostaw komentarz:
-
"...kasa Misiu kasa..."Zamieszczone przez Agamek12 Zobacz wpis
Zostaw komentarz:
-
takich samych jak na zasadzie "wolę blondynki niż brunetki"...Zamieszczone przez Chris11 Zobacz wpisZostaw komentarz:
-
Dla wielu będzie to zaleta. Ja na przykład uznaję to za "+".Zamieszczone przez Chris11 Zobacz wpis
Zostaw komentarz:
-
Niby innowacyjne auto, niby XXI wiek, a hamulec ręczny nadal tradycyjny - na linkach, a nie elektryczny. Ciekawe, na czym jeszcze przyoszczędzili.Zostaw komentarz:
-
Szczerze mówiąc wątpię... Raczej wystartuje od 65 tys. zł.Zamieszczone przez maslak Zobacz wpis
Skoda bardzo zaczęła się cenić i raczej wątpliwe, że zaczną od atrakcyjnej ceny.
Zostaw komentarz:
-
Ciekawe jak ceny ...znając życie wystartuje od 58...po konfiguracji żeby cokolwiek było i jakoś to wyglądało wyjdzie z 75 ...i mocno zbliży się cenowo do Octavii.. Wersje na targach a wersje które kupuje 90% zwykłych użytkowników to wizualnie całkiem inne samochody....Rapid wersja Monte Carlo nie wygląda tragicznie a wersja Active..delikatnie mówiąc średnioZostaw komentarz:
-
Wizualnie pokonał, według mnie, Rapida. Zobaczymy, co zaoferuje wersja RS?Zostaw komentarz:
-
Grill w Vision wygląda bardziej trjwymiarowo i dynamicznie choć ma taki sam kształt ale jest na czarno plus pionowe żeberka chromowane. Pewnie będzie można Scalę pozmieniać i upiększyć ale wygląda nieźleZostaw komentarz:
-
Podobieństwo jest, z tym że Scala wygląda tak Skodowo, a Vision RS jak coś więcej niż Skoda
compare_Vision_RS_vs_Scala.jpgZostaw komentarz:
-
No i co ? Urywa cz nie urywa ? Trzeba by na żywca zobaczyć. Mnie jakoś nie przekonuje ten przód / lampy.
Koncept wydał się bardziej agresywny.
PS. Zmieniłem zdanie. Nie widziałem na żywca ale już mi się podoba
Ostatnio edytowany przez voltar; 7313.Zostaw komentarz:
-
no dokładnie, patrząc na to co jest pod tą folią tyłka nie urwie....bardzo klasyczne auto, pewnie szybko się znudzi
Zostaw komentarz:
-
Rapid przed premierą również wydawał się być ładnym autem... Czas prysł po oficjalnej prezentacji...Zostaw komentarz:
-
Ciekawe jak to jest w innych krajach. U nas wystarczy mały kryzys gospodarczy (oby nie) i sprzedaż flotowa pada na pysk. Ciekawe czy w poważniejszych sprzedażowo krajach też kupują głównie floty czy indywidualni..Zamieszczone przez marlej108 Zobacz wpisZostaw komentarz:
Zostaw komentarz: