Ceny Octavi II Tour, jest już z LPG

[eroberto1]

Gdyby było za bogato to by zagroziła OII FL

[Philu]

gaz ma być - jako opcja

[Mihau]

Ale trochę lipa, że diesla nie będzie. No chyba, że firmy będą kupowały bene z LPG

[Dzida]

Ale trochę lipa, że diesla nie będzie.

Też tak uważam, no ale co zrobić.....

[S3 CHRIS]

dokładnie sie to nazywa Nowa Octavia tour jest to OCT II przed FL

tylko dwa silniki 1.4 80 km i 1.6 102 KM, diesla nie bedzie

[_tm_]

To wkrótce wszystkie O2 sprzed FL będą się kojarzyły społeczeństwu jako najtańsze, najuboższe Octavie - "prestiż" spadnie .

[Carolco]

Skąd macie to info odnośnie tej OCTAVII TOUR II? Jakiś link by się przydał.

[piotrek_gdy]

Carolco, informacje o tym sa juz od wiosny

[winni77]

Ale trochę lipa, że diesla nie będzie. No chyba, że firmy będą kupowały bene z LPG

Może nie będzie na początku, ale z czasem imo pojawi się i diesel i bogatsze wyposażenie, chyba że Skoda w ogóle chce zrobić z Octavii budżetowe auto...

[piotrek_gdy]

winni77, takie jest założenie
ma ona pociągnąć dalej sukces rynkowy O1

[marlej108]

czesc!

no i sie okazuje, ze mam moce jasnowidzace, bo kiedys napisalem, ze jak zniknie O1 Tour to zastapi ja O2 i wejdzie do produkcji O3.

i teraz co sie okazuje? ze w gazetach ostatnio jakies brednie byly ze O2 bedzie produkowana do 2015 r...... moim zdaniem za chwile bedzie O3 i wtedy wlasnie O2 bedzie jako Octavia Tour ... i bardzo dobrze! O2 to bardzo dobre auto i zal byloby jakby nagle przestali je produkowac - a po co wymyslac jakies dziwactwo i potem nazywac to Felicja - skad mieli by je wziac - przerobic nowe VW Polo sedan i nazwac to Felicia (BTW VW polo sedan jest od wakacji w Indiach pod nazwa... VW Vento...).

Ale jesli O2 bedzie jako Tour to nie wierze, zeby Skoda wciaz sprzedawala wersje O2 normalnie, ale chyba powinien wejsc nowy model - O3.

no chyba ze bedzie tak:
O2 Tour - wersja dziadowa - 1.4 i 1.6 ze slabym wyposazeniem
O2 dotychczasowe z wykasowana opcja Classic/Mint

bo inaczej to byloby idiotyczne O2 Tour i O2 classic/mint nie rozniace sie praktycznie niczym (poza ksztaltem reflektorow i zderzaka)

Ale jesli ktos wie cos wiecej to prosze piszcie :-)

W sumie O2 produkowana jest od 2004 r. wiec juz troche czasu uplynelo..... (choc porownujac z konkurencja wciaz jest jednym z najlepszych aut w tej cenie).

majac do wyboru VW Polo 5d golasa vs O2 Tour - cena wychodzi taka sama - nawet sekundy bym sie nie zastanawial i kupil O2 Tour.

Brawo Skoda - dobry pomysl! :-)

a kiedy moga byc te cenniki ujawnione?

[Skfarek]

marlej108, słusznie prawisz, też twierdziłem że nie opłacałoby się im opracowywać nowego modelu tej niby Felicji na bazie Polo. Obstawiam, że tak jak winni77, napisał diesel i lepsze wyposażenie pojawi się jak wejdzie O3, sądzę że w tym momencie nie chcą sobie robić mocnej konkurencji do obecnego modelu.

[Maicroft]

Ciekawy krok, poniewaz do tej pory OI Tour miala wlasnie diesla, ktory sprzedawal sie bardzo dobrze, rownie dobrze jak 1.6 LPG. Tour Sport to byl taki rodzynek, ktorego prawdopodobnie teraz tez zabraknie :|

[rkb]

Jelsi ten nowy tour mialby diesla to badzmy szczerzy... nikt na flote nie brałby O2FL a nie o to w tym biznesplanie chodzi

[Maicroft]

No to beda kupowac 1.6 LPG :roll: Oto tez nie chodzi w rozsadnej flocie ktora troche km rocznie robi i nie maja czasu na ew. zabawy z LPG i czestsze serwisy :?

[blackrs]

ciekaw jestem co o2 tour oprzócz srodka dostenie z o2 fl wydaje mis ie ze tylny zderzak i lampy moga byc te po fl bo poco by mieli produkować dwa rużne kompety jak moga jeden i wkladac do 2 octavii

[sew1981]

Moim zdaniem będą musieli wycofać z "flki" 1.4 mpi i 1.6 mpi, bo nikt tego już nie kupi. Po co płacić za inny zderzak i lampy? a chyba i tak nikt z wersji 1.4 nie robi sobie wypasionego autka w środku.Z 1.6 to już temat dyskusyjny, ale pewnie podobnie. Chyba jednak producent sobie troche robi pod górę tym ruchem, bo popularność flki i tak trochę spadnie, przecież różnica jest znacznie mniejsza niż między OI tour i OII.
Najlepiej dla klienta byłoby jakby wprowadzili to OII tour diesla axr 101km...i wtedy w ogóle skoda miała by lipę na sprzedaż flki, ale dobra cena i by szły jak bułeczki w piekarni rano.

[Maicroft]

Czyjniki parkowania sprzed liftu do tej pory sa montowane w RSie :szeroki_usmiech

[firmek]

Raczej nie wierze by OII byla sprzedawana jako octavia tour jednoczesnie z bedaca w ofercie OIIFL, bylo by to co najmniej dziwne i nie bardzo uzasadnione ekonomicznie. Mozliwe ze pojawi sie OIII i OII FL bedzie dostepna jako Tour (takie informacje krazyly w prasie motoryzacyjnej od dluzszego czasu) ale to mialo nastapic dopiero w 2013 roku.
Jesli teraz mial by wejsc do sprzedazy nowy Tour to raczej to bedzie "nowe" (przynajmniej z wygladu) auto ktore moze np miec wiele czesci konstrukcyjnie wzietych z OII. Z reszta jest to auto o ktorym mowi sie juz od dluzszego czasu - cos pomiedzy Fabia a OII - po prostu zalepiaja luke po starym tourze. Z drugiej strony skromna liczba opcji itd moze sugerowac nizsza cene i takie umiejscowienie by bylo to w miare duze ale proste i tanie auto, cos na zasadzie logana.

[Maicroft]

firmek, Ale tu dilerzy mowia ze WCHODZI do sprzedazy OII przed FL jako Octavia Tour, to juz nie sa spekulacje

[Agamek12]

Hmmm, nie rozumiem czegoś. O1 wycofano z produkcji, bo nie spenia wymagań normy Euro 5, co uniemozliwia jej sprzedaż w UE. A w O2 Tour mają być montowane motory 1.4 i 1.6, które również nie spełniają normy Euro5 - w dodatku w O2FL nie jest już oferowany silnik 1.6, a za chwilę pewnie i 1.4. Więc jak to jest, że wycofuje się z O2FL silniki z Euro4, a następnie montuje się je w O2 Tour? Czyżby miały one być zmodernizowane do normy Euro5?
A tak na marginesie: O2 Tour 1.4 za 41.700 to cena bez klimatyzacji czy z? I ile ma kosztować z silnikiem 1.6i i czy będzie do niej oferowany "fabryczny" gaz? Jakie będą ceny wyposazenia dodatkowego i co będzie w standardzie? Dobrze doczytałem, ze wyposażenie ma odpowiadać wersji Classic/Mint?
Ciekawe czy dopłata 1.4 / 1.6 będzie na poziomie 3,5kzł (jak w O1 Tour), czy też jak w O2/FL (około 5kzł). Bo gdyby tak O2 Tour 1.6i "Mint" miał kosztować (z "forumowymi" zniżkami) około 45kzł, to cena byłaby zaje...fajna

No i co z cenami Fabii2? Jeśli F2 1.4 Classic będzie tańsza o raptem 2kzł od O2 Tour, a F2 kombi kosztować będzie więcej, to jaki jest sens kupowania F2?

[piotrek_gdy]

Czyjniki parkowania sprzed liftu do tej pory sa montowane w RSie

coś o tym wiem :szeroki_usmiech

[Marx]

fabie pewnie beda mialy mozliwe duzo bogatsze wyposazenie od Tour 2.
Szkoda ze ta informacja nie byla dostepna rok temu bo z checia poczekalbym na nowego Toura. O2 po FL niestety byla nie do przyjecia jesli chodzi o wyglad, ale wersja przeliftowa byla ok.

[rkb]

Marx, O2FL to wzasadzie jedyna skoda ktora podoba sie ludziom ktorzy czeszkami nie jezdza wiec nie wiem skad ten wywód

[dfq]

nieprawda