VW GOLF VII

[leszekmw]

potrzebował kombi szybciej niż mi się wydaje...

pod dach bedziesz ładował ?

[Mihau]

a najmocniejszy diesel to 1.6 .... :roll:

Na niemieckim konfigu jest 2.0 TDI 110kW.

[Ayu]

potrzebował kombi szybciej niż mi się wydaje...

pod dach bedziesz ładował ?

możliwe :szeroki_usmiech

[marlej108]

tu jest niemiecki konfigurator... szczerze mowiac to ceny w Niemczech nie sa jakies okazyjne... moze jak przestanie byc "nowoscia" to beda nieco nizsze.

na razie trendline 3d kosztuje niecale 17k euro, a comfortline prawie 19k.... boze u nas za te cene mozna miec superba 1.8 tsi w interauto....

http://www.volkswagen.de/de/models/golf_7/konfigurator.html

ps. dziwne ze na razie jest tak malo silnikow?

Koledzy - a tu jest film z nowym Golfem

http://www.autobild.de/videos/video-vw-golf-vii-3587436.html

IMHO wyglada ladnie z zewnatrz - podobny do obecnego tylko chyba nizszy?

ale jakos nie pasuje mi deska rozdzielcza... ale moze na zywo bedzie inaczej.

ogolnie to mam nadzieje, ze wkrotce wszyscy kupicie VW i zmienimy nazwe na golf club pl ;-))))

a tak powaznie to zaraz w kazdej gazecie beda prezentacje Golfa VII - i pewnie beda same ohy i ahy - jak zawsze.... krol kompaktow :diabelski_usmiech

[rowerek]

na razie trendline 3d kosztuje niecale 17k euro, a comfortline prawie 19k.... boze u nas za te cene mozna miec superba 1.8 tsi w interauto....

Tylko ceny z rynku niemieckiego nijak się mają do naszych cen. Taki Golf VI Highline w Niemczech startuje od ~23k euro a u Nas od ~76k zł.

Jak już porównywać ceny Golfa i SII to też w Niemczech. Mamy ~24k euro za Golfa VII Higline 3d (bi-xenony itd) vs. gołe SII Active 1.8tsi za ~26k euro.

[marlej108]

na razie trendline 3d kosztuje niecale 17k euro, a comfortline prawie 19k.... boze u nas za te cene mozna miec superba 1.8 tsi w interauto....

Tylko ceny z rynku niemieckiego nijak się mają do naszych cen. Taki Golf VI Highline w Niemczech startuje od ~23k euro a u Nas od ~76k zł.

Jak już porównywać ceny Golfa i SII to też w Niemczech. Mamy ~24k euro za Golfa VII Higline 3d (bi-xenony itd) vs. gołe SII Active 1.8tsi za ~26k euro.

masz racje, nie wzialem tego pod uwage.

[Maicroft]

Diesel jest ten 2.0 oczywiscie wszystko bluemotion, ale to juz chyba kazdy TDI tak zjezdza u VW obecnie.


A tak zeby nie narzekac ze VW robi jakis totalnie bezsensowny silnik:

Pod maskę tego modelu trafi trzycylindrowa, 1-litrowa jednostka EcoBoost. Braki w pojemności zostaną uzupełnione najnowszymi technologiami Forda. Chyba jakies myszki zatrudnia do napedzania auta.

Najnowszy silnik dostarczy kierowcy do dyspozycji 125 KM mocy i 170 Nm momentu obrotowego oraz funkcję overboost poprawiającą możliwości przyspieszenia pojazdu.

Prawie nie wysilony silnik, to czemu nie zrobia 2.0 250KM i 350Nm :wink: :?:
Dlatego dalej twierdze ze idac tym tokiem myslenia VW powinien pobic wszystkich i zrobic te 800cm3 :diabelski_usmiech

[Garret]

a najmocniejszy diesel to 1.6 .... :roll:

Na niemieckim konfigu jest 2.0 TDI 110kW.

źle przeczytałem artykuł w onecie ops:

[Bili]

Jak tak patrzę na tego nowego golfa to jak dla mnie rewolucji nie ma i aż takich zmian co by można powiedzieć łał. Z zewnątrz klasycznie w środku już lepiej choc pewnie demonstracyjna wersja jak najwyższa. Zobaczymy w rzeczywistości jak będzie wyglądała wersja dla mniej zamożnego ludu.

[t271828]

Podstawowy model TDI o mocy 105 KM, wedle zapewnień producenta, zużywa średnio tylko 3,8 l/100 km, mocniejszy 4,1 l/100 km.

Kolejna farmazony, to co w trasie spala mniej niz 3l, a w miescie 5l :lol: :lol: :lol: Padlem ze smiechu

Nie wg zapewnien producenta, tylko wg znormalizowanych EU-pomiarow. Producenci stroja nowe silniki/samochody pod te normy i taki jest efekt. Kazdy nowy samochod MUSI palic mniej wg tych norm bo OIDP kolejny cel sredniej emisji CO2 to 95g/km. A to, ze roznica miedzy rzeczywistym spalaniem, a tym podawanym oficjalnie jest coraz wieksza to juz tylko prosta konsekwencja przyjetych zasad.

[marlej108]

Panowie, na stronie VW jest juz nowy cennik i konfigurator Golfa VII

co ciekawe = lakier zwykly bialy JEST PLATNY! :diabelski_usmiech

teraz darmowym jest ... szary.

ps. nie wiem czy dobrze wyczytalem, ale radio w podstawowej wersji jest dotykowe... ale nie ma wejscia na cd???

[rowerek]

ps. nie wiem czy dobrze wyczytalem, ale radio w podstawowej wersji jest dotykowe... ale nie ma wejscia na cd???

Chyba nie ma. Patent taki jak w nowym Pugu 208. Tam przy dotykowym wyświetlaczu jest USB, Aux i chyba SD. Za cd trzeba extra płacić. W golfie podobna historia jak widać.

[Morgoth]

Widać uznali, skądinąd słusznie, że CD to wymarły/wymierający nośnik. Spoko, jak już sprzedadzą kilka milionów Golfów bez CD, to zobaczycie, że ludzkość ... o przepraszam Volk zrozumie, że czytnik CD jednak nie jest do niczego potrzebny. Tak to wielkie koncerny wytyczają nowe kierunki i trendy :diabelski_usmiech

A na serio, czy ta bieda wersja w PL na pewno ma to samo wyposażenie co w Niemcowni? Raczej wątpię.

[Alonzo_]

Widać uznali, skądinąd słusznie, że CD to wymarły/wymierający nośnik. Spoko, jak już sprzedadzą kilka milionów Golfów bez CD, to zobaczycie, że ludzkość ... o przepraszam Volk zrozumie, że czytnik CD jednak nie jest do niczego potrzebny. Tak to wielkie koncerny wytyczają nowe kierunki i trendy :diabelski_usmiech

Morgoth ale tu masz na serio rację. Ja i z pewnością wielu nabywców (zwłaszcza młodych - przynajmniej duchem :szeroki_usmiech ) wolałbym mieć slot na kartę albo gniazda do zewnętrznego np MP4 niż coraz bardziej bezużyteczny.... CD player

[dagie]

Popieram. Karty SD czy pendrajwy są wygodniejsze, ale moim zdaniem powinni zapewnić obsługę plików w jakichś formatach bezstratnych a nie tylko MP3.

[marlej108]

a nie mogli dac od razu wejscia na USB... ale tego oczywiscie tam pewnie nie ma...

[rowerek]

A na serio, czy ta bieda wersja w PL na pewno ma to samo wyposażenie co w Niemcowni? Raczej wątpię.

W Niemczech ma standardowo lakierowane klamki i lusterka oraz grill z chromowaną listewką. Na tym różnice się kończą. Biorąc pod uwagę, że klamki i lustra w kolorze kosztują 220zł można uznać, że różnic w wyposażeniu nie ma.

[Flame]

Z tym CD to jednak trochę głupota, patrząc na koszt montażu.

Inna rzecz wątpliwe, żeby brak CD wpłynął na pobijane kolejne rekordy sprzedaży Golfów. :diabelski_usmiech

[Morgoth]

W Niemczech ma standardowo lakierowane klamki i lusterka oraz grill z chromowaną listewką. Na tym różnice się kończą. Biorąc pod uwagę, że klamki i lustra w kolorze kosztują 220zł można uznać, że różnic w wyposażeniu nie ma.

W takim razie czekam na statystyki, ile golasów sprzeda się w Niemczech ;-) bo u nas na pewno wezmą to niektóre firmy i ludziska nie widzący poza Golfem innych modeli, ale u których jest krucho z gotówką (to jak z Nissanem Qashqaiem - najlepiej idą bieda wersje z silniczkiem 1.6 i napędem na przód).

Morgoth ale tu masz na serio rację. Ja i z pewnością wielu nabywców (zwłaszcza młodych - przynajmniej duchem :szeroki_usmiech ) wolałbym mieć slot na kartę albo gniazda do zewnętrznego np MP4 niż coraz bardziej bezużyteczny.... CD player

Popieram. Karty SD czy pendrajwy są wygodniejsze, ale moim zdaniem powinni zapewnić obsługę plików w jakichś formatach bezstratnych a nie tylko MP3.

Z tym CD to jednak trochę głupota, patrząc na koszt montażu.

Inna rzecz wątpliwe, żeby brak CD wpłynął na pobijane kolejne rekordy sprzedaży Golfów. :diabelski_usmiech

Z CD jest tak :
- młodzi ciągną muzę z neta - już pomijam legalnie czy nie - i nie widzą sensu wypalać potem CD-R'ów specjalnie do auta.
- starsi/tradycjonaliści jednak kupują muzę w sklepach w formacie CD i ... wtedy odtwarzacz w aucie mógłby się przydać.

Osobiście wolę dopłacić do wyjścia USB (tak zrobiłem w Octavii), niż do CD.

[marlej108]

oto fotka dla tych co narzekali, ze Skoda dziadzieje i nawet na akumulator daje juz szmate zamiast plastikowej obudowy... otoz VW w Golfie 7 zwariowal i tez.... daje szmate.

http://www.auto.cz/vw-golf-3d-70238/foto?uid=506bfe385674e

[Morgoth]

Ale kto kupuje Golfy? :roll:

[Maicroft]

Ale widac ze sterownik znikal z podszybia i bedzie pod maska.

Czy mi sie zdaje, czy poduszka silnika jest strasznie wysoko, co bedzie powodowac ze srodek ciezkosci pojdzie w gore.


Ja rozumie ze gleba zrobiona pod zdjecie i targi, ale jak widze to adaptacyjne zawieszenie jak w Audi i Passacie, to zaczyna mi byc slabo. Kolejny szczegol w aucie dla ludu, ktory bedzie kosztowal krocie, a polskich drog nie przetrwa chocby byl z tytanu

[marlej108]

jak widze to adaptacyjne zawieszenie jak w Audi i Passacie, to zaczyna mi byc slabo. Kolejny szczegol w aucie dla ludu, ktory bedzie kosztowal krocie, a polskich drog nie przetrwa chocby byl z tytanu

ale za to serwis se zarobi.... widac o to glownie chodzi.... :?

[idas]

oto fotka dla tych co narzekali, ze Skoda dziadzieje i nawet na akumulator daje juz szmate zamiast plastikowej obudowy... otoz VW w Golfie 7 zwariowal i tez.... daje szmate.

http://www.auto.cz/vw-golf-3d-70238/...=506bfe385674e

Taka szmate to mam juz nawet w VI Highline

[marlej108]

oto fotka dla tych co narzekali, ze Skoda dziadzieje i nawet na akumulator daje juz szmate zamiast plastikowej obudowy... otoz VW w Golfie 7 zwariowal i tez.... daje szmate.

http://www.auto.cz/vw-golf-3d-70238/...=506bfe385674e

Taka szmate to mam juz nawet w VI Highline

czy im na mozg w takim razie padlo z tymi szmatami? Ja mam w Golfie Cityline (czyli niewiele polepszony Trendline) plastikowa obudowe.

przeciez roznica w koszcie produkcji to ile? 1 euro na korzysc szmaty? bez sensu... zwlaszcza u producenta, ktory stylizuje sie niemal na klase premium...