Nowa Skoda Superb III

[feels3]

Mnie ani boczki ani pokladowe systemy i udogodnienia nie interesuja.

Ma byc ciche i miekkie zawieszenie i malo szumow przy predkosciach autostradowych :diabelski_usmiech

[AdamB]

Ma byc ciche i miekkie zawieszenie i malo szumow przy predkosciach autostradowych :diabelski_usmiech

To chyba marki pomyliłeś :diabelski_usmiech

[rafiki]

" material wykonczeniowy "boczka" jako wyznacznik jakosci auta w najnowszej powojennej historii konsumpconizmu motoryzacyjnego w Polsce ze szczegolnym uwzglednieniem przestrzeni ostatniej dekady

O Panie, to już nawet nie magisterka, toż to już doktorat :lol:

[blackrs]

są dwa wyjścia na twarde boczki:
1 jak komuś nie odpowiada to niech tego nie kupuje i znajdzie sobie auto o takich gabarytach z miękkimi boczkami najlepiej tańsze
2 pojedzie do tapicera i obszyje

mi się środek bardzo podoba. w tym brązowym wykonaniu jest moim zdaniem rewelacyjny.
plastikowe boczki mają tą zaletę że sie nie przecierają i nie brudzą. ile to razy jechałem autem gdzie był miękki jasny boczek... ale jak auto było nowe. bo jak już ja nim jechałem to miało z 300 tys km i boczek był czarny i wydarty... ( to nie moje auta ale auta, z którymi miałem styczność)

[perfex]

2 pojedzie do tapicera i obszyje

I uważam że to dobra koncepcja. Biorąc pod uwagę jak gównianej jakości są opcjonalne tapicerki w autach popularnych marek i jaka jest za nie dopłata uważam, że jak auto komuś pasuje to lepiej kupić tańszą wersję fabryczną i zrobić wypas u tapicera. I nie będzie żadnej alkantary (czyli plastiku) czy skaju (czyli też plastiku) tylko piękna skóra (może być nawet Poltrona Frau, prawdziwa krówka) ew. łączona z welurem (prawdziwa owieczka). I jest jakość, piękno, zapach...

[ukuk]

ludzie spokojnie, ja Wam nie obrazam zon ani matek - tylko mowie, ze ordynarny plastik nie pasuje do tej klasy auta

Mnie ani boczki ani pokladowe systemy i udogodnienia nie interesuja.

Ma byc ciche i miekkie zawieszenie i malo szumow przy predkosciach autostradowych :diabelski_usmiech

Rowniez i dla mnie najwazniejsze jest to o czym napisales - ale boczki tez powinny byc odpowiednio wykonczone. Chociaz raczej bym auta nie skreslil gdyby rzeczywiscie bylo cicho miekko i przyjemnie.

[lu5asz]

Mata problemy :twisted: Lepiej całego Superba pokażcie,bo może warto zamówić obecnego :diabelski_usmiech

[rafiki]

ukuk, to pojedź do tapicera i sobie obszyj...masz problem :P

[ukuk]

mysle ze to dobre rozwiazanie, gdyby reszta auta okazala sie bardzo OK. (choc i tak wieje dziadem i niesmak pozostaje )

Alonzo - o jeden poziom zbyt doslownie analogie potraktowales ;D

PS. Widzieliscie nowego Renaut Allahakbar? Tez ciekawe auto (mimo twardych boczkow)

[rafiki]

mysle ze to dobre rozwiazanie, gdyby reszta auta okazala sie bardzo OK. (choc i tak wieje dziadem i niesmak pozostaje )

Nikt nie każe Ci go kupować VW to nie jeden jedyny koncern samochodowy na świecie

[ukuk]

ale ja nie zamierzam nic kupowac w najblizszym czasie

[blackrs]

należy sie pogodziś z tym że skoda jest na końcu stawki koncernu vag więc niema co liczyć ze materiały będą lepsze lub takie same. bo to by było nie logiczne. jakby miały być takie same to by nie trzeba było robić 3 marek tylko 1, a jakby miały być lepsze to skoda była by droższa od vw.
jest różnorodność i jest ok każdy znajdzie coś dla siebie
ogólnie narazie pokazywane elementy dla mnie sa bardzo ładne. mam nadzieje ze nie spierniczą całego wyglądu jakimś mniejszym lub większym detalem
w każdym bądz razie czekam z niecierpliwością.
co do tego zdjecia środka to ciekawe czy to wnętrze l&k czy platinum. ja bym obstawiał że platinum biorąc pod uwagę to że wersja l&k wychodziła zawsze po jakimś czasie od premiery auta

[Chris11]

niema co liczyć ze materiały będą lepsze lub takie same. bo to by było nie logiczne. jakby miały być takie same to by nie trzeba było robić 3 marek tylko 1, a jakby miały być lepsze to

Problem w tym, że gro materiałów jest właśnie takich samych.
Oczywiście jest to problem głównie dla tych, którzy wydając więcej na VW muszą sami sobie udowadniać, że zrobili lepiej wybierając właśnie VW.

[feels3]

Nikt nikomu nie musi nic udowadniac, w VW materialy sa lepsze, auta sa nieco cichsze, zawieszenie tez, jest wiecej opcji wyposazenia mozliwie do zamowienia, itp itd.

Tak samo z Audi, to kolejny level wyzej od VW, i juz dwa od Skody.

Te auta nie roznia sie tylko znaczkiem. :roll:
Jak juz kolega blackrs napisal, kazdy w grupie VAGa znajdzie cos dla siebie, niewiem po co to wieszanie psow na innych tylko dlatego ze maja inne wizje na swoje wymarzone auto.

[Chris11]

Nikt nikomu nie musi nic udowadniac, w VW materialy sa lepsze

No i nikt nie musi Cię wyprowadzać z błędu, jeśli poprawia Ci to humor na co dzień.

auta sa nieco cichsze, zawieszenie tez, jest wiecej opcji wyposazenia mozliwie do zamowienia, itp itd.

No właśnie... "nieco" cichsze. Nie "dużo cichsze", nie "zauważalnie cichsze", ale zwykłe "nieco" - praktycznie nie do odróżnienia. No i każdy musi sobie sam odpowiedzieć, czy to "nieco" warte jest tej różnicy cenowej.
Więcej opcji wyposażenia? Wolne żarty... Tutaj to akurat VW na dzień dobry dostaje w dupę od Skody.

[feels3]

Ale co mnie obchodzi kto od kogo w dupe dostaje? Nie wciagaj mnie w te gierki

[navigator]

qrna...chyba stetryczałem.... :szeroki_usmiech a już na pewno mam większą rezystancję na nowalijki :hehe ....bo wnętrze z S2 bardziej do mnie przemawia....a może - po prostu - nie lubię brązu..... :zlosnik1:

[Prim]

Chyba tak...

Skoda Superb at Geneva: Range kicks off at £18,640 | Auto Express

[AdamB]

Chyba tak...

Skoda Superb at Geneva: Range kicks off at £18,640 | Auto Express

Ładna, podoba mi się

[Big]

Ładna, podoba mi się

Mi też

[blackrs]

ale to nie bedzie ta srebrna. podobna ale nie ta

[AdamB]

ale to nie bedzie ta srebrna. podobna ale nie ta

Jak będzie wyglądać SIII jak ten srebrny to zmieniam swoją OIII-kropelkowca na niego. :szeroki_usmiech

[blackrs]

podobnie ale nie tak. srebrny ma inne światła z tyłu. najblizej jest ten czerwony sprzed kilku stron

[Alonzo_]

podobnie ale nie tak. srebrny ma inne światła z tyłu. najblizej jest ten czerwony sprzed kilku stron

Ten srebrny już był wcześniej, sporo wcześniej w wizualizacjach i byłby fajny. Ale niestety nie będzie. Będzie ten czerwony

[Dig Dug]

Ja też powiem coś na temat boczków. Już w Golfie 6, VW wyróżniał się tym, że wnętrze schowków było wyścielane materiałem, a w Skodzie nie. Podkreślali to różni testerzy. Ostatnio o ile dobrze kojarze w O3 dano już aksamitny materiał. Ale jeśli boczki są nie istotne, to po chu.... to dawali, skoro do schowków jeszcze żadziej zaglądamy. No ale jakiś powód mieli, chcieli podnieść atrakcyjność, bo chyba nie obniżyć koszty. Ale na boczki dostali nakaz i zrobili jak zrobili w O3.

Idąc dalej tym tokiem po co dawane są różne warianty wnętrza, a dokładniej wersje materiałowe, chyba po to by podnieść jakość wnętrza, wyróżnić Elegance względem Active. I tak też było w klasach, to co miała klasa wyższa, to niższa już nie, aż dochodzilismy do najniższej gdzie nie było wykładziny w bagażniku, ale tam to przyjmowano za normę. Teraz spłaszcza się różnicę klas i wy to aprobujecie, jeszcze innych ganicie.

Dla mnie to porażka, bo to nie progres, a uwstecznianie. A że systemy elektroniczne staniały, bo elektronika leci na łep na szyję, to pakują w standardzie różne pierdoły, które nie są konieczne do życia. Dla mnie ostatnim potrzebnym systemem było ESP, a nowe rzeczy to popierdółki, kassy, radary działające w pewnych warunkach, potrafiące przewieść użytkownika, systemy parkowania, smartgate, mirror link, sterowanie głosowe itp. przecież część jest w telewizorach za 2 tyś, a nie w autach za 100 tyś. za dopłatą równą ceny całego telewizora. Kpina. :|


Jeszcze jedno. Kolega ma A4, 2 generacje wstecz i przebieg 305 tys km, do tego 1.9 tdi na PD. Podwoził mnie ostatnio i kurcze, nie licząc wzór wnętrza, chociaż wolałbym dalej to niż O3, to jakość matetiałów, cisza w aucie, silnik słychać jakby ciszej, albo to samo co 1.6 tdi szwagra w O2 fl. Super, nie dziwi mnie, że audi to klasa. Zawsze miałem do czynienia z A6, A5 czy Q7, ale tam uznawałem, że to wyższa klasa to wiadomo, a teraz i A4 potwierdza, że jest przed Skoda i VW i to znacznie. Nie wiem jak mowe modele. Ale Skoda spuściła z tonu.