Nowa Skoda Superb III

[leszekmw]

dziadostwo bez tych soczewek jak cholera, będzie syf jak w O3...
ciekawe cz będzie wersja ledy i normalne światła..to dopiero będzie ohyda.. , coś jak w kii czy czymś takim widziałem..

[mirek_p11]

będzie Scout

http://www.autoforum.cz/bleskovky/skoda-superb-scout-pristizena-pri-testovani-odhali-se-hned-s-kombikem/

[tadziak]

Swego czasu któryś z użytkowników cytował mi broszurę, że aktywny tempomat w Superbie będzie działał do prędkości 210 km/h. Tymczasem w niemieckim cenniku jak wół stoi "do 160 km/h":

http://www.skoda-auto.de/SiteCollectionDocuments/PDF%20Prospekte/Superb_PuA_2015_03_16.pdf

Sądzicie, że to tylko tak na początku, czy ktoś zwyczajnie 'nakłamał'?

[Enriquez]

w Octavii wymienia się radar na taki z Audi i już jest 210
podejrzewam, że w S3 będzie to samo.

[lu5asz]

210 na tempomacie- ryzykanci :twisted:

[Chris11]

No i co chcesz?? Nikt tutaj nigdy w życiu nie rozpędzi się na tempomacie do takiej prędkości, ale przynajmniej jest temat do dyskusji i ewentualnej dyskredytacji auta, jak okaże się, że będzie jednak "tylko" do 160km/h.

[howard]

lu5asz, jestem podobnego zdania

[ Dodano: Czw 02 Kwi, 15 08:03 ]
Chris11, w sumie każdy robi tak ja lubi

[irekk]

Najlepiej, mieć żale że do auta gdzie połowa silników nie rozwinie 210kmh, nie dali tempomatu który pociągnie do tej prędkości

[howard]

no faktycznie ktoś przed tobą zwalnia z 200 a ty czekasz aż aktywny tempomat zareaguje. To musi być adrenalina :szeroki_usmiech

[jacorro]

W salonie w Pile poinformowano mnie, że nowy Superb ma być końcówka maja, początek czerwca.

[maro rs]

Co do tempomatu, to:

200 to żadna prędkość na autobanie (a tym bardziej te powiedzmy 170, na które obecny tempomat już nie pozwala), bez stresu jeździłem 190 z pasywnym (jeździłbym szybciej, ale działał tylko do 190)

w wielu miejscach w PL czy zwłaszcza u zachodnich sąsiadów można spokojnie jechać nawet na pasywnym grubo powyżej 160 długie odcinki prawie bez ingerowania (więc z aktywnym byłoby tylko lepiej), a posiadanie aktywnego tempomatu do 160 pozbawia zupełnie możliwości szybszej jazdy bez używania stopy.

Podsumowując, uważam że 160 km/h to za mało i zdecydowanie widzę celowość przesunięcia tej granicy.

[blackrs]

o matko powyżej 160 w aucie z plastikowymi boczkami to masakra i strach.......... powinni dać albo boczki z materiału albo ograniczyć prędkość max do 130km/h :szeroki_usmiech :diabelski_usmiech



a tak serio mówiąc ja powyżej 150 to ufałbym tylko sobie a nie elektronice. ale w Polsce max 140 na autostradzie więc dla mnie może być tempomat z takim ograniczeniem

[perfex]

Podsumowując, uważam że 160 km/h to za mało i zdecydowanie widzę celowość przesunięcia tej granicy.

Znaczy mając klasyczny tempomat można jechać bez pedałów np 200 km/h a doplacając do aktywnego można do 160 a powyżej już tempomatu brak? Czy tylko brak jego aktywności ?

[tadziak]

Znaczy mając klasyczny tempomat można jechać bez pedałów np 200 km/h a doplacając do aktywnego można do 160 a powyżej już tempomatu brak? Czy tylko brak jego aktywności ?

Sądząc po opiniach ludzi z forum nowego Passata B8, powyżej 160 przy aktywnym nie ma już żadnej możliwości podtrzymania prędkości, więc naprawdę lipa. Ludzie smieją się, ale jak ktoś robi dużo km po niemieckich autostradach to prędkości rzędu 170-185 km/h są całkowicie sensowne i bezpiecznie, zwłaszcza na lewym pasie. Jadąc 160 km/h lewym pasem to zaraz ktoś najedzie na tyłek i światłami nawymyśla.

[maro rs]

Dokładnie tak, mając aktywny tempomat powyżej 160 km/h nie ma się niczego.

Mimo, że trochę narzekam, mając ponownie wybór: aktywny do 160 albo zwykły do 210 nadal wybrałbym aktywny, ale kupując auto byłem przekonany, że do 160 będę miał aktywny, powyżej zwykły, a tu spotkała mnie niespodzianka.

[OrsonTSI]

"dupcia"

[marlej108]

Skoda napisala maila:

"Witaj,

na ten moment czekaliśmy wszyscy. Najnowsza wersja najbardziej ekscytującego modelu marki ©KODA wreszcie zawita do Polski.
Dotychczas zachwycali się nią odwiedzający targi w Pradze i Genewie. Teraz nadszedł czas na polską premierę Nowej ©KODY Superb.

Przybądź na Targi Motor Show w Poznaniu (10-12 kwietnia) i przekonaj się na własne oczy co rozumiemy pod pojęciem ekscytującego designu, jak pojemny jest największy bagażnik w segmencie i jak dużo przestrzeni na nogi i nad głową mają pasażerowie tylnej kanapy.

Mając w pamięci 120 lat historii firmy, na poznańskich targach będzie można zobaczyć także ©KODĘ Superb 3000 w wersji retro. Model w tym czasie dokonał ewolucyjnego przeskoku."

[irekk]

OrsonTSI, jak to nie fotomontaż to WOW

[piramida]

OrsonTSI, dupcie ma fajną, czarny kolor jak zwykle robi robotę

[Angrekoo]

Ale ta wycieraczka to tam wybitnie nie pasuje.
Poza tym naprawde zgrabny tyłeczek.

[irekk]

Może to wersja 280KM 8)

[rafiki]

Ale ta wycieraczka to tam wybitnie nie pasuje.
Poza tym naprawde zgrabny tyłeczek.

Popieram w 100%. Gdyby nie wycieraczka to design na 5+, a tak "tylko" na 5

[polrob]

Angrekoo,

Ja również uważam tak samo jak w O3, że tylna wycieraczka w takiej budzie jest kompletnie bezsensu i pogarsza wygląd auta. Przecież szyba się w takich autkach praktycznie się nie brudzi (buda prawie jak sedan).

Na tym zdjęciu SIII wygląda bardzo fajnie. Pozostaje czekać na cenniki i pierwsze autka na żywo

[Maicroft]

Ja również uważam tak samo jak w O3, że tylna wycieraczka w takiej budzie jest kompletnie bezsensu i pogarsza wygląd auta. Przecież szyba się w takich autkach praktycznie się nie brudzi (buda prawie jak sedan).

No nie bardzo. W sedanie mam zawsze nerwa jak trzeba patrzec do tylu i nic nie widac. W Superbie jest to samo. Fajnie jak sie jedzie, ale tylko sie stanie na swiatlach i zaraz szyba cala mokra i malo co widac. Szczegolnie upierdliwe jak pada snieg.

Przetestowałem konfiguracje roznych aut sedan/htb z i bez wycieraczki, wiec po pierwsze praktycznosc po drugie wyglad. Autem sie jezdzi, a nie patrzy na nie.

[polrob]

Maicroft,

No to widocznie zależne jest to od każdego z nas. Ale ja np. nie używam tylnej wycieraczki praktycznie nigdy obojętnie w jakiej budzie. W moim kombiaku przez 2 miesiące jak ją mam to chyba nie użyłem ani razu i wyłączyłem również włączanie przy wstecznym, bo jest mi ono całkowicie zbędne. Cofając posługuje się jedynie lusterkami bocznymi a i w tylnej zawsze zawsze coś widać