Jaki olej do benzyniaka?

[Kojiro]

PAOLO ESCO
Nie prościej było zapodać link do strony Bishop's ?
Z drugiej strony na jedno wychodzi - tak sformatowanego tekstu nie da się czytać ani tu, ani tam. ;P

[leonn]

PAOLO ESCO, czytałem to , ale to dopiero jest chłam reklamowy;

Naprawdę funkcjonują tylko dodatki, pracujące na podstawie dyfuzji ciągłej (PfL)™, wynalezione przez Johna Bishopa.

A nikt tutaj nie mówi, żeby zalewać jakeś takie w/w wynalazki. 8)


Ja zalałem trzy różne dodatki do oleju, do dwóch silników, ale renomowanej i sprawdzonej firmy jaką jest Liqui Moly silniki nadal pracują i mają się bardzo dobrze i taki artykuł absolutnie mnie od tego nie odwiedzie. :wink:

Natomiast na pewno nie kupie tych w/w produktów. :P

Zalanie Cerateca czy Visco stabil od Liqui Moly do jakiegokolwiek oleju nie spowoduję zatarcia silnika moim zdaniem, no ale niech każdy robi jak uważa.

[Marek__82]

Sebastian_M26, Ja nie chciałem nic dolewać Pisałem tylko, że Platinum Max Power 0W30 nie ma aprobaty 502 ale ma 503. Różnica dosyć spora bo po tym co napisał Paolo to specyfikacja 503 ma niską lepkość wysokotemperaturową więc zupełnie odmiennie od olejów 502.

[pedros]

rOBERTO795, jaką zmianę zauważyłeś po zmianie oleju w skrzyni biegów na millers'a?

Moja zmiana na Millersa w skrzyni spowodowana była tym ze wcześcniej profilaktycznie zmieniłem w niej olej na "fabryczny" i na nim po ok 20-30km jazdy trzeci bieg wchodził Zawsze ze zgrzytem wiec wylałem go i jako ze oleje tej marki naprawde dobrze sie spisują w silnikach to postanowiłem wlać również do skrzyni-efekt jest taki ze skrzynia już nie zgrzyta.

ale siódemki nie wymacałeś jak PAOLO stwierdził.... :diabelski_usmiech

Często producenci leja po kosztach by spełniało poczatkowo azłożenia potem olej się degraduje i to najczęściej minerał. Też mnie zaszczepiliście pomysłem i będe niespokojny póki nie zmienię

[rOBERTO795]

ale siódemki nie wymacałeś jak PAOLO stwierdził..

Takie rzeczy tylko w Erze :P

[pedros]

Nic tylko wziąć z 500ml GTL/PAO dołożyć 200-300 ml estru i troszku HC, długo gotować dodając do smaku cynku, fosforu, magnezu lub wapnia. Na koniec szczypta molibdenu i odrobinka boru. W ten sposób mamy piękną oliwkę Made in Poland by octaviaclub.pl

to ja poproszę na dolewkę z dużą dawką Zn. Akurat mam butelkę po mleku a i receptę załatwię. :diabelski_usmiech

[ Dodano: Pon 07 Paź, 13 20:44 ]

Ja zalałem trzy różne dodatki do oleju, do dwóch silników, ale renomowanej i sprawdzonej firmy jaką jest Liqui Moly silniki nadal pracują i mają się bardzo dobrze i taki artykuł absolutnie mnie od tego nie odwiedzie. :wink:

To jest niemożliwe sprawdź dobrze :diabelski_usmiech na pewno pominąłeś skutki dyfuzji ciągłej w aspekcie derywatów chlorowców, które zapewne z cyklu Krebsa za pomocą aparatów Golgiego zaatakowały mikro wyspy Langerhansa powodują katalityczny z pewnością trójstopniowy opatentowany rozkład wżerów na powierzchni struktury.
L.Molly to zapewne jakiś warsztat w porównaniu z wynalezieniem koła na nowo przez Pana Bishop'a. :diabelski_usmiech

[PAOLO ESCO]

Nie prościej było zapodać link do strony Bishop's ?
Z drugiej strony na jedno wychodzi - tak sformatowanego tekstu nie da się czytać ani tu, ani tam.

już "rozwiązałem" sprawę z czytaniem :P

[rOBERTO795]

Robi się coraz GRUBIJ jak to czytam :P

[KubaMpakiet]

Od soboty zagoscilo pod maska SSO 0W30,zrobione ok 300km, na razie jestem bardzo zadowolony, auto lepiej wkreca sie na obroty wzgledem X-cessa, na Motulu tryknal mi napinacz hydrauliczny przy porannym starcie na Ravenolu poki co tego nie ma i raczej nie bedzie, motor na jalowym pracuje lzej, pod obciazenien krecony nawet do 6 tysi jest ok. w stosunku do Motula roznic nie slysze, czyli dobra wiadomosc bo myslalem ze bedzie cos sie dzialo :szeroki_usmiech , jednak zastanawia mnie jak bedzie sie spisywal na autobanie, ale pewnie niedlugo bede wiedzial :diabelski_usmiech

[rOBERTO795]

Od soboty zagoscilo pod maska SSO 0W30,zrobione ok 300km, na razie jestem bardzo zadowolony, auto lepiej wkreca sie na obroty wzgledem X-cessa, na Motulu tryknal mi napinacz hydrauliczny przy porannym starcie na Ravenolu poki co tego nie ma i raczej nie bedzie, motor na jalowym pracuje lzej, pod obciazenien krecony nawet do 6 tysi jest ok. w stosunku do Motula roznic nie slysze, czyli dobra wiadomosc bo myslalem ze bedzie cos sie dzialo :szeroki_usmiech , jednak zastanawia mnie jak bedzie sie spisywal na autobanie, ale pewnie niedlugo bede wiedzial :diabelski_usmiech

pewnie bez wskaznikow dodatkowych nic nie zauwazysz .

[KubaMpakiet]

pewnie bez wskaznikow dodatkowych nic nie zauwazysz .

na sluch, jak da rade to bedzie ok
nie mowa tu o predkosciach 140-150 :diabelski_usmiech
jak zaczene cos myslec o czipsie i jakis modach, to jakis wskaznik sie zapewne pojawi :roll:
tylko czy bez quattro jest sens? powyzej 200ps?
ciekawi mnie jaki masz rozrzad na 320 kuniow

[rOBERTO795]

tylko czy bez quattro jest sens? powyzej 200ps?

Moim zdaniem 250 to maks wiec sens jest.

ciekawi mnie jaki masz rozrzad na 320 kuniow

Seryjny ale zmieniam co 60 tyś km lub 5 lat a nie jak producent podaje 180tyś km

[Pidziek]

tylko czy bez quattro jest sens? powyzej 200ps?

Tak ale nie ze stajni Niemieckiej tylko FORDA jedynie na przednia ośkę.

[Sebastian_M26]

Astra OPC w tej chwili lepiej się trzymie od Focusa.

[Pidziek]

Astra OPC w tej chwili lepiej się trzymie od Focusa.

Tak ale przejedz się 2.5 RS 500 350KM bo chyba nie o nim myślałeś do tego różnica w Oponach bo z tego co widzę użytkownicy i moi klienci RS-a a użytkownicy Opli to wybierają inne opony

[Sebastian_M26]

RS500 jest droższy od OPC o 40% 120/170 tyś. OPC w przeciwieństwie do RS500 da się cywilnie jeździć. A tak OT to seria RS w wykonaniu Skody, ma wyrazistość kaszki z mleczkiem w porównaniu do OPC czy RS-ów Forda.

[mariush19]

takie cuś nadaje się do skrzyni ??

Klasa jakości API GL-4
Klasa lepkości SAE 75W/90
Lepkość kinematyczna w temp. 100ºC (mm2/s, cSt) 14,4
Temperatura płynięcia, max (ºC) -45
Temperatura zapłonu COC, min (ºC) 236
Lepkość Brookfielda w -40°C <15000
Wskaźnik lepkości 135

Bo kupiłem dwa litry i mam zamiar wymienić 11-latka na ten nowy.

[Sebastian_M26]

takie cuś nadaje się do skrzyni ??

Klasa jakości API GL-4
Klasa lepkości SAE 75W/90
Lepkość kinematyczna w temp. 100ºC (mm2/s, cSt) 14,4
Temperatura płynięcia, max (ºC) -45
Temperatura zapłonu COC, min (ºC) 236
Lepkość Brookfielda w -40°C <15000
Wskaźnik lepkości 135

Bo kupiłem dwa litry i mam zamiar wymienić 11-latka na ten nowy.

Fatalny wskaźnik lepkości, pewnie to minerał. Na pewno nie ma normy G50. Lepiej zostań przy swoim 11 letnim syntetyku.

Przykład dobrego syntetyka:
Viscosity grade SAE J306
75W-90
Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.897
Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 72.6 mm²/s
Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 15.2 mm²/s
Viscosity index ASTM D2270 222
Flash point ASTM D92 200°C / 392°F
Pour point ASTM D97 -60°C / -76°F

[mariush19]

Normę G50 ma pewnie ze 3 oleje w tym pewnie Castrol, a ja nie chcę dokładać się do dniówki (200tys zł) C. Ronaldo. Pozatym mineralne są wszystkie oleje włącznie z silnikowymi. Kwestia czy bazy syntetycznej jest 1% czy 30%. SAE jest spełnione. Klasa jakości również więc spróbuję tą 11-letnią syntetyczną smołę zamienić na nowy olej. Lubię testy, najwyżej kupi się nową skrzynię

[Sebastian_M26]

Możesz dać zarobić ludziom z Gliwic, kupując Fuchsa.

[mariush19]

Właśnie dałem zarobić rodzimej produkcji kupując Lotosa o w/w parametrach. 42pln za 2l. Pisano tu wielokrotnie że Lotos ma dobre bazy olejowe które kupują zagraniczne koncerny, Może ten Fuchs jest również na bazie "lotosowej" Idzie zima, szybko zweryfikuję ten olej. O ile mnie pamięć nie myli w zeszłą zimę nie pamiętam aby na zimno przy -20 biegi jakoś szczególnie ciężej wchodziły niż teraz na ciepło.. Jeśli zauważę teraz pierwsze pogorszenie działania przekładni przy pierwszych mrozach, to będę musiał dać zarobić tym z gliwic

[Pidziek]

Ci z Gliwic robią oleje do przekładni do Mercedesa w tym tych najnowszych ale to taka mało znana marka :-) :szeroki_usmiech
A ten Twój Sebastian to skąd olej ?

[Sebastian_M26]

A ten Twój Sebastian to skąd olej ?

Nie rozumiem pytania, kontakt z firmami olejowymi mam od innej strony niż zakupy oleju. A sam w pojazdach używam, w silnikach Motul, a w przekładniach i mostach Fuchs.

[Pidziek]

Chodzi mi o olej o którym pisałeś a którego parametry wkleiłeś

[dwoz]

Chodzi mi o olej o którym pisałeś a którego parametry wkleiłeś

Motul Gear 300 75W90???